Nel tempo, la qualità, la consistenza e il colore tendono a cambiare sui tuoi lubrificanti a base di olio questo è a causa di molti fattori che “invecchiano” direttamente il tuo olio. Come regola generale, il colore non impone l’efficienza dell’olio. Il colore cambierà per una serie di motivi da calore, additivi e contaminanti a qualcosa di semplice come acqua e refrigerante, quindi non è possibile giudicare l’efficienza di un olio sul colore da solo.
Detto questo diamo un’occhiata a ciò che possiamo imparare dal colore dell’olio.,
Di che colore dovrebbe essere l’olio?
Innanzitutto, il colore non significa necessariamente nulla. L’olio può essere molto, molto scuro (anche nero) ed essere ancora efficace. Tuttavia, come regola generale:
- Nuovo, pulire l’olio è di color ambra
- olio motore diventa più scura, si può indicare:
- Alto calore
- Contaminanti
- La presenza di additivi che causano l’olio per scurire durante il normale
Avanti, parliamo del motore di colori che indicano la presenza di problemi.,
Colori Non vuoi che l’olio sia
L’olio lattiginoso, schiumoso o color crema può essere un indicatore di una perdita di guarnizione della testa se lo scarico produce fumo bianco o il veicolo perde liquido di raffreddamento. Semplicemente guardando proprio sotto la vostra attrezzatura o tappo olio del veicolo dovrebbe rivelare se la vostra attrezzatura è affetto da olio lattiginoso o schiumoso. In genere ciò accade se l’olio è esposto all’acqua dopo la pioggia o l’apparecchiatura non viene utilizzata abbastanza a lungo per far evaporare e bruciare l’acqua sul motore.
Che cosa fa sì che l’olio motore diventi nero?,
Spesso, nero, o molto scuro olio di solito indica che il vostro olio è stato esposto a sporco o polvere contaminanti che portano ad un accumulo di fuliggine. I motori a benzina ad iniezione diretta producono fuliggine nel tempo che fa sì che l’olio motore standard diventi nero e spesso. La fuliggine è un sottoprodotto della combustione incompleta e poiché le particelle di fuliggine hanno dimensioni inferiori a un micron, in genere non causano molto motore.
Il problema con la fuliggine si verifica quando le particelle di fuliggine iniziano ad agglomerare in contaminanti più grandi che causano usura. Questo è dove il nero texture spessa può venire da.,
Dovresti cambiare l’olio in base al suo colore?
Rompiamo anche il mito che il colore del tuo olio indica quando è il momento di cambiare il tuo olio. È molto comune per le persone supporre che esista una correlazione tra il colore dell’olio e la necessità di cambiare l’olio. Questo non è necessariamente il caso. Molti dei cambiamenti e degli elementi a cui è esposto il tuo olio cambieranno il colore, quindi non c’è un modo reale per capire se il tuo veicolo deve essere cambiato semplicemente guardandolo.,
Questi sono i grandi indicatori di colore da cercare nei tuoi oli e lubrificanti. Come hai imparato, non esiste un modo sicuro per sapere cosa c’è di sbagliato nel tuo olio semplicemente guardando, tuttavia, questi sono alcuni indicatori che potrebbe essere il momento di sostituire o esaminare cosa c’è di sbagliato nel tuo storage.
Speriamo molto che tu abbia imparato qualcosa di nuovo. Se hai bisogno di lubrificanti automobilistici sentiti libero di contattarci! Se siete nuovi al blog SC Combustibili, quindi prendere in considerazione la sottoscrizione di argomenti più utili e interessanti!
Sinceramente,
-Il team di SC Fuels.