Cruise, una controllata di maggioranza di proprietà di General Motors, ha iniziato a testare veicoli auto-guida senza monitor driver a San Francisco, la società ha detto Mercoledì.
La società prevede di iniziare a testare una manciata di veicoli, seguita da una rampa “molto metodica e responsabile” in tutta San Francisco, ha detto il CEO di Cruise Dan Ammann. Ha aggiunto che il test segna il primo uso del permesso in una grande città degli Stati Uniti.,
“Ciò che rappresenta per Cruise e, penso, l’industria auto-guida più in generale è che stai vedendo la tecnologia completamente driverless fuori dalla fase R& D e all’inizio del viaggio per essere un vero prodotto commerciale”, ha detto ai giornalisti in una chiamata mercoledì. “Penso che sia incredibilmente eccitante e una pietra miliare significativa nel percorso generale.”
Mentre i veicoli non avranno gli esseri umani nei sedili di guida, Cruise prevede di mantenere un operatore di sicurezza sul sedile del passeggero durante l’inizio del test, secondo il portavoce di crociera Ray Wert.,
“L’operatore di sicurezza ha la capacità di fermare il veicolo in caso di emergenza, ma non ha accesso ai controlli standard del conducente”, ha detto in una e-mail a CNBC. “Alla fine, questo operatore di sicurezza sarà completamente rimosso.”
La commercializzazione di auto a guida autonoma sta prendendo molto più tempo di quanto la maggior parte pensava che sarebbe stato anche pochi anni fa., Nonostante il notevole clamore di Wall Street e delle aziende, tra cui Cruise, promettenti flotte di guida senza conducente da o in giro per ora, Alphabet’s Waymo rimane l’unica azienda che opera veicoli a guida autonoma per uso pubblico, in Arizona.
Ammann ha rifiutato di dire quando la società prevede di lanciare un business veicolo autonomo commerciale per i passeggeri o merci, citando “c’è molto di più a venire il prossimo anno.”Ha detto che i progressi dell’azienda saranno” molto più visibili e tangibili da qui.”