Licenza di pilota privato

Formazione di licenza di pilota privato:
Hai due opzioni di percorso di formazione per completare il tuo corso di licenza di pilota privato: Parte 141 o Parte 61.,ion

20 20 Volo Notturno 3 3 Cross Country 3 3 Strumento di Istruzioni 3 3 Cross Country Distanze 1 volo di 100 nm di distanza 1 volo 100nm di distanza decollo/Sbarchi di Notte 10 stop 10 stop 60 giorni prima del volo di Prova 3 3

Qual è la differenza tra i due percorsi di formazione?,
Parte 141 Pilota privato corso di formazione syllabi sono stati valutati dalla FAA e seguire un protocollo rigoroso. Sia lo studente che le scuole di volo devono aderire esattamente a ciò che la FAA ha approvato, quindi non ci sono variazioni nella formazione. Il vantaggio, è possibile ottenere la licenza di pilota privato FAA in meno ore, il che significa tempi di formazione più brevi e meno soldi.
Parte 61 I corsi di pilota privato, in confronto, sono semplicemente più flessibili nel modo in cui viene condotto l’addestramento, ma hanno un requisito di ore di volo più elevato., Va anche notato che alcune compagnie aeree e autorità dell’aviazione civile in altri paesi richiedono una formazione parte 141, quindi assicurati di discutere i tuoi obiettivi di carriera nel settore dell’aviazione con il nostro team di ammissione per la guida. Potete leggere i regolamenti federali di aviazione di FAA per la parte 61 ed i regolamenti federali di aviazione per la parte 141 in profondità se realmente desiderate capire le differenze.
Che AOA offre a vostro vantaggio:
Cessna Pilot Center con cabina di pilotaggio in vetro e aerei tradizionalmente attrezzati.
FAA Parte 141 approvato impianto di formazione (Farmingdale e White Plains posizioni).,
Full motion G1000 simulatore di volo.
Un mix di spazio aereo – sia studente amichevole e altamente professionale.
I prezzi di affitto per il vostro tempo di costruzione.
Aerei sempre disponibili e ben serviti.

Durata del corso di licenza di pilota privato

Academy of Aviation è orgogliosa di offrire una formazione accelerata di licenza di pilota privato per il completamento rapido ed efficiente del tuo corso di pilota privato. Quanto velocemente finisci è semplice matematica., Se si può prendere il checkride in 35-40 ore, e si vola 5-6 ore a settimana, si potrebbe finire in appena 6 settimane. Naturalmente, si deve studiare duro, passare l’esame scritto FAA, e dedicarsi all’apprendimento per ottenere risultati ottimali, ma il vostro progresso sta a voi. Non tutti sono in un percorso di carriera per lavorare per una compagnia aerea, e siamo felici di ospitare impegni di lavoro occupato o scuola con la programmazione flessibile.

Cosa posso fare con una licenza di pilota privato?,

Una licenza di pilota privato FAA consente di volare in tutti gli Stati Uniti e anche a livello internazionale quando si rispettano le normative del paese straniero. Come pilota privato, puoi trasportare passeggeri per divertimento ma non puoi offrire servizi di volo a pagamento. Puoi recuperare le spese operative come il carburante e legare le tasse dai tuoi passeggeri, ma non puoi addebitarle per il volo., Completamento della licenza di pilota privato si concede il privilegio di volare ovunque sotto 18.000 piedi, durante il giorno e la notte, e il lusso di volare invece di sedersi nel traffico autostradale per affari o vacanza. Le tue uniche restrizioni reali sono le nuvole e il tempo. Il tempo inclemente che limita la visibilità, come nebbia fitta o pioggia intensa, dovrebbe essere evitato fino a quando non si completa la valutazione dello strumento. Con lo strumento aggiuntivo e le valutazioni Multi-motore, sarete in grado di volare nella maggior parte delle condizioni che i piloti di linea fanno.,

Dettagli dell’addestramento del pilota privato

Durante l’addestramento del pilota privato, imparerai a conoscere lo spazio aereo, come funziona un aereo, come eseguire manovre di base, comunicazioni radio con il controllo del traffico aereo, procedure di decollo — e ancora più importante, come atterrare l’aereo, anche in situazioni di emergenza. Come ogni pilota di successo prima di te, tutto inizia con l’apprendimento teorico. Completa le tue ore di scuola di terra online o in un ambiente di classe con Academy of Aviation.
Approfitta della formazione simulatore di praticare ad un costo ridotto., Commetti errori a terra, impara da loro e riprova senza la paura di essere in aria. Ascolta la comunicazione ATC il più spesso possibile e pratica le tue risposte. Se l’inglese è la tua seconda lingua, Academy of Aviation utilizza il tempo del simulatore non solo per praticare le tue abilità di volo, ma per giocare con il tuo istruttore come ATC. Una volta che tu e il tuo istruttore di volo vi sentite sicuri delle vostre prestazioni nel simulatore, siete pronti per l’aereo.,
Si completerà la formazione pratica minima richiesta come descritto nella Parte 141 o Parte 61 tabella di cui sopra in preparazione per il vostro giro di controllo. Un enorme traguardo di formazione sarà il tuo primo volo da solista, dove avrai la tua prima possibilità di volare da solo. Il tuo istruttore di volo ti assicurerà di aver padroneggiato le necessarie competenze teoriche e pratiche necessarie per superare il tuo giro di controllo con un esaminatore FAA designato e ti fornirà un’approvazione per il tuo giro di controllo della licenza di pilota privato da programmare.,
Il check ride consiste in un esame verbale/orale in cui ti vengono poste domande sulle tue conoscenze teoriche e un esame di volo per valutare il tuo livello di abilità. Sarai immediatamente avvisato se hai superato il tuo giro di controllo della licenza di pilota privato o se hai bisogno di ri-prendere una porzione dopo un po ‘ di pratica. Alla Academy of Aviation, manteniamo un tasso di passaggio per la prima volta del 92% per i checkrides del corso di pilota privato. Ti verrà rilasciata una licenza di pilota privato temporanea stampata fino a quando la licenza della tua carta fisica non verrà elaborata dalla FAA e spedita per posta.,

Next Step – Valutazione dello strumento

Se siete sulla strada per diventare un pilota di carriera o che vogliono volare solo per divertimento c’è un vantaggio di prendere il passo successivo e ottenere il Rating dello strumento. Solo per motivi di sicurezza e la possibilità di volare con meno restrizioni, vale la pena ottenere la valutazione dello strumento.
Per saperne di più sulla formazione Valutazione strumento, si prega di contattare il nostro team di ammissione.

Share

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *