Mentre si avvicina la stagione dei viaggi estivi, i negoziati tra l’operatore di un nuovo traghetto ad alta velocità dal Maine alla Nuova Scozia e i funzionari della città di Portland si stanno avvicinando al termine mentre le due parti discutono tariffe, pianificazione e servizi di condivisione.
Portland ha raggiunto un accordo di programmazione provvisorio con Bay Ferries, la compagnia con sede in Canada che gestirà il nuovo GATTO, ha detto la portavoce della città Jessica Grondin Boston.com. Così com’è, il traghetto arriverebbe a Portland alle 1: 30 p. m., e partono per la Nuova Scozia un’ora dopo, ma il piano, insieme alle specifiche delle tasse e dell’uso della struttura, deve ottenere l’approvazione del Consiglio comunale di Portland e dei funzionari doganali degli Stati Uniti prima che il servizio possa iniziare.
“Il contratto non è firmato”, ha detto Grondin. “Ci sono altri aspetti del contratto che stiamo ancora negoziando.”
Bay Ferries operò un servizio simile da Portland dal 2006 al 2009 prima che una seconda compagnia, la Nova Star, subentrasse., Un’alternativa pesante e costosa, la Nova Star ha impiegato 11 ore per fare il viaggio e si è rivelata un disastro finanziario. Il nuovo GATTO, una nave più piccola ed efficiente, può fare il viaggio in cinque ore e mezza.
La stagione del GATTO è prevista per dare il via a giugno 15 e concludere il servizio alla fine di settembre. Gli adulti a bordo del GATTO pagheranno $107 di sola andata e round 194 andata e ritorno, mentre i biglietti per i giovani (dai 6 ai 13 anni), costano $65 di sola andata e round 118 di andata e ritorno., Gli anziani di età superiore ai 60 pagano prezzi scontati di $102 per un singolo viaggio o both 186 in entrambi i modi, mentre i bambini 5 e sotto cavalcano gratuitamente, secondo il sito Web della società.
Le tariffe dei veicoli a senso unico variano da $115 a $500, a seconda delle dimensioni, con auto standard che arrivano a $199. Le biciclette sono 2 20 a tratta.,
Grondin ha detto che i traghetti della città e della baia stanno ancora elaborando i dettagli del contratto, incluso il prezzo che la compagnia avrebbe pagato per attraccare la nave, l’importo della tassa per ogni passeggero a bordo e i termini di un contratto di locazione per utilizzare un impianto di partenza di proprietà di Portland.
“Il city manager spera di averlo finalizzato per andare davanti al consiglio il 25 aprile”, ha detto.