 Carro e cavalli. Storia occidentale / Dipartimento di genealogia, Denver Public Library. |
|
 |
|
 |
Alcuni tratti di overland sentieri erano così rozzo carro sarebbe bump lungo abbastanza duro per sfornare il latte in burro per il pasto serale., |
rivacy nelle auto era minimo, senza partizioni divisorie e un bagno comune e cookstove per ben 30 emigranti. I coloni più ricchi potevano affittare interi boxcars, in cui trasportare non solo i loro familiari, ma anche i loro beni per la casa, le attrezzature agricole e fino a sei capi di bestiame.
Il mezzo più comune di trasporto delle famiglie in Montana (e altrove) era, di gran lunga, il carro coperto., Al posto degli enormi e ingombranti carri Conestoga utilizzati tra la fine del 18 ° e l “inizio del 19 ° secolo per il trasporto di merci, emigranti ad ovest del Mississippi hanno optato per il più leggero e più facilmente gestito” prairie schooner, “un carro fattoria convertito così chiamato perché sembrava una barca che attraversa il” mare di erbe ” che costituiva le Grandi Pianure.
La tipica goletta della prateria pesava circa una tonnellata, era lunga 14 piedi, larga 4 piedi e profonda 2 piedi. Costruiti in legno stagionato come acero, hickory o quercia, gli unici accessori metallici degli schooners erano i loro cerchi in ferro e i rinforzi sui loro assi in legno., La maggior parte delle golette aveva doppi piani che nascondevano due vani portaoggetti profondi un piede. La scatola del carro stesso era calafatata o coperta di pelli per renderla impermeabile, il che era particolarmente cruciale quando si attraversavano fiumi e torrenti sfrenati.
Visualizza l’elenco completo di Fergus.
La parte superiore in tela, o “cofano”, del carro, era un cotone bruno a doppio strato fatto in casa che veniva trattato con olio di lino o sego per renderlo impermeabile. Spesso, i coloni cucivano tasche nel cofano per massimizzare il loro spazio di archiviazione., Il cofano è stato sostenuto da archi in legno che sono stati immersi in acqua fino a quando sono diventati abbastanza flessibile per piegare in una forma di U. Le aperture nella parte anteriore e posteriore del cofano fornivano ventilazione.
Homesteaders dovuto imballare elementi essenziali per la vita dentro e fuori il sentiero in questo spazio ristretto. Sebbene il gioco potesse essere girato e le radici e le bacche potessero essere raccolte mentre erano in transito, i coloni trasportavano la stragrande maggioranza del loro cibo nel carro, occupando la maggior parte del loro spazio di archiviazione. Le graffette di base includevano farina, pancetta, zucchero, caffè, tè, frutta secca, farina di mais e riso., Alcuni emigranti intraprendenti portarono con sé uova confezionate in barili di farina o farina. I coloni confezionavano utensili minimi per cucinare, spesso limitandosi a una padella, una caffettiera, piatti e tazze di latta, una stufa da campo e alcuni set di posate.
Pagina 2
Precedente / Successivo