L’aviazione israeliana ha acquisito più di 300 caccia F-16 dalla metà degli anni 1990, quando ha iniziato l’acquisto di surplus americano — rendendo la flotta israeliana la più grande al mondo al di fuori della United States Air Force.
Gestisce anche la versione israeliana dell’avanzato Lockheed Martin F-35 Lightning II, che Israele — e solo Israele — è autorizzato a modificare per adattarsi meglio ai requisiti israeliani per il Medio Oriente.,
Israele riceve anche una quantità enorme di aiuti alla difesa degli Stati Uniti, sotto forma di denaro, armi e piattaforme di armi — circa 3,8 miliardi di dollari nel 2019, infatti.
Allora perché Israele, o qualsiasi altro cliente straniero, non ha il caccia stealth F — 22 nel suo arsenale?
Secondo un rapporto speciale di Caleb Larson al National Interest, il tanto decantato Lockheed Martin F-22 Raptor gestito dall’USAF, è probabilmente il “più avanzato aereo da combattimento con equipaggio al mondo.,”
Grazie al suo rivestimento high-tech (che deve essere raschiato via e ri-applicato anche per fissare una luce), è furtivo rispetto all’F-35 Lightning II, che è stato esportato in un certo numero di alleati statunitensi in Europa, Asia e Medio Oriente, in particolare in Giappone e Israele, dice il rapporto.,
È stato originariamente progettato per contrastare gli aerei nell’arsenale dell’Unione Sovietica nei combattimenti aria-aria, e quindi “sfrutta gli ultimi sviluppi della tecnologia stealth per ridurre il rilevamento da parte del radar nemico, così come i motori di spinta-vectoring per una maggiore manovrabilità e l’avionica che fonde e visualizza le informazioni dai sensori di bordo e”
L’esportazione dell’F-22 è stata affondata a causa del cosiddetto “Obey Amendment.”
Il membro del Congresso David Obey era preoccupato che alcune delle tecnologie sensibili e segrete che sono andate nello sviluppo dell’F-22 potessero essere scoperte e reverse-ingegnerizzate dai nemici degli Stati Uniti se gli Stati Uniti dovessero esportare la cellula, dice il rapporto. In particolare, le caratteristiche stealth uniche per l’aereo.
Nel 1998 ha aggiunto un emendamento al 1998 Department of Defense Appropriations Act, dice il rapporto.,
Il suo emendamento era una sola frase, e leggere, “nessuno dei fondi messi a disposizione in questo atto può essere utilizzato per approvare o licenza la vendita di F-22 advanced tactical fighter a qualsiasi governo straniero.”
Durante lo sviluppo dell’F-22 (l’Advanced Tactical Fighter program), l’USAF inizialmente stimava che avrebbe acquistato un enorme 750 dei combattenti del programma, ma oggi ha solo 187 aerei, dice il rapporto.
Oltre all’emendamento Obey, il programma F-22 è stato ostacolato da qualsiasi minaccia reale di usarlo — è stato progettato per contrastare i combattenti avanzati dell’Unione Sovietica.,
Con la rottura di quest’ultimo, non c’era bisogno del combattente avanzato.
(Caleb Larson è uno scrittore di difesa per l’interesse nazionale.)