Per conoscere gli svantaggi e i segni e i sintomi della perdita di refrigerante, è necessario sapere cosa cercare nella propria auto in modo da poter risolvere il problema. Quando la vostra auto comincia a perdere liquido di raffreddamento, il primo indicatore è che il motore può funzionare a caldo a causa della maggiore attrito e, eventualmente, surriscaldamento, causando il motore non funziona bene., Questo sarà facilmente notato dal driver guardando l’indicatore di temperatura o meno di notare quando la vostra luce del motore del controllo si accende,
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Se il tuo motore ed il radiatore perde liquido di raffreddamento, questo sarà negativo e gli effetti negativi sul motore, e sarà abbastanza evidente., Il conducente e i passeggeri noteranno un rumore eccessivo da sotto il cofano e prestazioni ridotte, come problemi di accelerazione.
Si potrebbe notare che il vapore potrebbe uscire da sotto il cofano, poiché il liquido di raffreddamento può venire a contatto con altre parti del motore, come il collettore di scarico o il radiatore, che può essere molto caldo in confronto. Inoltre, ci potrebbe essere un odore forte e dolce come la vostra auto sta perdendo refrigerante, dal momento che viene bruciato.,
Indizi stai perdendo refrigerante
Se pensi che il tuo motore stia perdendo refrigerante e stai perdendo refrigerante nella tua auto, ci sono alcuni segni che dovresti notare. In primo luogo, un aroma dolce potrebbe essere evidente dall’esterno del veicolo, o da quando si guida l’auto e sono all’interno del veicolo. Si potrebbe anche essere in grado di sentire l’odore come un passeggero in macchina.
In secondo luogo, si potrebbero formare pozzanghere sotto l’auto, costituite da liquido di raffreddamento verde lime, arancione ,rosa o blu dopo aver parcheggiato e fermato l’auto., Refrigerante utilizza colori coloranti per differenziare il refrigerante da altri liquidi, in modo da sapere esattamente quale liquido perde e che si sta perdendo refrigerante. In confronto, l’olio motore è oro o nero e il fluido di trasmissione è rosso scuro.
Infine, il segno finale che stai perdendo refrigerante è che l’auto inizia a correre molto calda a causa dell’aumento dell’attrito e può facilmente surriscaldarsi.,
Cause di perdita di refrigerante
Anche se le perdite di refrigerante potrebbero non sembrare un grosso problema rispetto ad altri problemi nella vostra auto, come il motore che necessitano di una sostituzione o il ritorno di fiamma della trasmissione, questo può creare una situazione pericolosa e pericolosa per il vostro veicolo. Senza la giusta quantità di refrigerante, l’auto si surriscalda e potrebbe causare ulteriori danni al motore, mostrando come perdere refrigerante è un problema che deve essere risolto il prima possibile.
Conoscendo i segni di perdita di refrigerante, puoi aiutare a prevenire questo problema nel tuo veicolo.,
Foro nel radiatore
La prima causa della perdita del liquido di raffreddamento dell’auto è dovuta al foro nel radiatore. Tutte le parti del motore della tua auto devono essere in grado di resistere alle alte temperature e alle elevate quantità di attrito. Tuttavia, nel tempo, la corrosione all’interno del radiatore può verificarsi e causare la perdita del liquido di raffreddamento. Ciò può essere dovuto a detriti o fanghi che entrano nei tubi del radiatore, causando la perdita e la perdita di refrigerante dell’auto.
Tappo del radiatore che perde
Un’altra causa della mancanza di refrigerante dell’auto potrebbe essere dovuta a un tappo del radiatore che perde., Poiché il radiatore è molto pressurizzato, il tappo è incaricato di creare una tenuta stretta che mantiene la pressione all’interno e il sistema di raffreddamento alla giusta quantità di pressione. Se il sigillo inizia a deteriorarsi, la tua auto può iniziare a perdere refrigerante.
Guarnizione testa soffiata
Oltre a perdere il tappo del radiatore, se la guarnizione testa viene soffiata, ciò può causare perdite di refrigerante. La guarnizione della testata deve contenere un’ampia gamma di temperature, oltre a mantenere sistemi di pressione molto alti e molto bassi all’interno del motore., Questa guarnizione di testa si trova tra la testata e il blocco motore. Se questa guarnizione della testa sviluppa una perdita, viene soffiata – l’olio non può più separarsi dal liquido di raffreddamento e il motore può guastarsi.
Fallito Pompa acqua
Inoltre, la pompa dell’acqua potrebbe avere fallito, causando la vostra auto per iniziare a perdere liquido di raffreddamento. La pompa dell’acqua svolge un ruolo enorme nel garantire che il liquido di raffreddamento venga fatto circolare in tutto il sistema di raffreddamento, azionato da una cinghia e situato vicino alla parte inferiore del motore. Collegato alla casa inferiore del radiatore, questa parte può talvolta consumarsi nel tempo., Se questo fa può innescare una perdita per il liquido di raffreddamento.
Danni al serbatoio di espansione
L’ultima causa di una perdita di refrigerante nel veicolo è che hai un problema con il tuo serbatoio di espansione. Per aiutare a fornire la giusta quantità di liquido di raffreddamento al radiatore, le auto hanno un serbatoio di espansione collegato al radiatore da un tubo di gomma, alimentando o ricevendo refrigerante dal radiatore per mantenere il motore alle giuste temperature.
Se questo vaso di espansione soccombe alle alte temperature, la plastica può indebolirsi e deteriorarsi nel tempo., Se il contenitore si rompe o il tappo perde, ciò può causare la perdita di refrigerante dell’auto.
Come individuare una perdita di refrigerante
Per trovare una perdita di refrigerante e determinare esattamente da dove si sta perdendo refrigerante nella vostra auto, è necessario prima guidare l’auto fino a quando non è completamente riscaldato e il motore è caldo. Dopo aver guidato l’auto per un po’, parcheggiare l’auto su una sezione pulita e asciutta del marciapiede in modo da poter vedere cosa sta succedendo sotto la vostra auto e se si sta ancora perdendo refrigerante.
Quindi, spegnere l’auto e lasciarla raffreddare., Assicurarsi di non rimuovere il tappo del serbatoio dal tappo del radiatore prima che l’auto si sia raffreddata, poiché il liquido di raffreddamento può diventare bollente sotto pressione quando il veicolo è completamente riscaldato. Questi tappi si trovano sotto il cofano e si trovano sopra il serbatoio di plastica traslucida.
Dopo che l’auto si è seduta e raffreddata, di solito per circa 15 minuti, devi guardare sotto l’auto per una pozzanghera di qualsiasi refrigerante, mostrando che stai perdendo refrigerante dalla tua auto., Se non c’è pozzanghera di refrigerante, ma si può ancora sentire l’odore dolce aroma proveniente dal vostro veicolo, allora si dovrebbe eseguire la scansione della parte inferiore del veicolo per vedere se qualcosa è coperto di refrigerante. Se questo è il caso, è possibile confermare che si sta perdendo refrigerante dal sistema.
Se una piccola pozza di liquido di raffreddamento si è formata sotto l’auto vicino alla parte anteriore del veicolo, assicurarsi di sollevare il cofano e guardare nel vano motore per vedere quali parti funzionano e quali parti sono danneggiate. È anche un buon momento per vedere se è possibile determinare da dove proviene la perdita di refrigerante che perde.,
In questo caso, cercare i segni di una perdita di liquido di raffreddamento, che sarà di colore chiaro, attorno al tappo del radiatore, sui tubi flessibili in tutto il motore e sul radiatore stesso. Se sembra che il tubo perde, allora si potrebbe provare a stringere il morsetto per garantire che il liquido di raffreddamento perdere è fermato. Se non vedete alcun segno di una perdita di liquido di raffreddamento, eseguire la scansione del vano motore per vedere se la perdita di liquido di raffreddamento proviene da altrove sotto il cofano.,
Se l’odore del liquido di raffreddamento è più pungente quando si è seduti all’interno del veicolo rispetto a quando si è in piedi al di fuori di esso, il problema principale potrebbe essere all’interno del riscaldatore e potrebbe essere la posizione di perdere refrigerante. I riscaldatori utilizzano un piccolo nucleo del radiatore per fornire abbastanza calore in cabina.
Se il tappeto è umido o le finestre sono appannate, il nucleo del riscaldatore potrebbe essere il motivo della perdita del liquido di raffreddamento., Sfortunatamente per i proprietari, le perdite del nucleo del riscaldatore sono difficili da individuare e diagnosticare, poiché il battitore è una parte enorme del sistema di climatizzazione che si trova dietro il cruscotto.
Perdite di refrigerante lente
A volte, le perdite di refrigerante lente sono molto più difficili da diagnosticare e trovare rispetto alle normali perdite di refrigerante, con il conducente forse non sapendo che stanno guidando e perdendo refrigerante allo stesso tempo. A differenza dell’olio che perde, le perdite di liquido di raffreddamento lento lasciano a malapena residui o pozzanghere sotto l’auto, quindi il conducente potrebbe non notare i segni e i sintomi prima che sia troppo tardi.,
Il refrigerante è composto da metà acqua e metà degli altri ingredienti che di solito non lasciano alcuna traccia di prova. Ci sono due cose principali nella tua auto che di solito possono essere confuse con una perdita di refrigerante: un problema di raffreddamento evaporante o una guarnizione di testa soffiata.
Come il liquido di raffreddamento in auto si espande quando si fa caldo e la temperatura è calda, è costretto fuori del radiatore e si muove nel serbatoio di troppo pieno del liquido di raffreddamento al fine di mantenere i livelli tra il massimo e il minimo linee., Il liquido di raffreddamento caldo seduto in questo serbatoio evapora lentamente, causando il livello del liquido di raffreddamento a cadere in modo incrementale.
Se il livello del liquido di raffreddamento scende molto al di sotto della linea minima e non hai abbastanza per far funzionare correttamente la tua auto, probabilmente la tua auto sta perdendo refrigerante per evaporazione e causando le prestazioni della vettura a soffrire.
Inoltre, le guarnizioni della testa soffiata possono anche far muovere e drenare lentamente il liquido di raffreddamento nel motore, mostrando una perdita di liquido di raffreddamento simile che alcuni potrebbero confondere con perdite di liquido di raffreddamento lente., Se si dispone di una guarnizione testa soffiata, ci saranno altri sintomi più gravi, quindi assicuratevi di controllare tutti gli altri segni prima di assumere questo è il problema principale.
Cosa succede se non riesci a individuare la perdita di refrigerante
Se hai cercato il tuo veicolo ed eseguito tutti i passaggi precedenti per determinare da quale area stai perdendo refrigerante, questo non significa necessariamente che non hai una perdita di refrigerante. Dopo che il motore si è completamente raffreddato e lo hai lasciato riposare per 15 minuti, controlla il livello del liquido di raffreddamento nella tua auto vedendo quanto liquido è nel serbatoio di recupero del liquido di raffreddamento.,
Se non si è sicuri della quantità di liquido refrigerante presente nell’auto, l’indicatore del livello del liquido di raffreddamento è contrassegnato sul lato del serbatoio di plastica che ospita il liquido. La maggior parte delle auto moderne e dei loro serbatoi hanno marcature minime e massime chiare: assicurati che il livello del liquido di raffreddamento non sia inferiore alla linea minima, in quanto ciò potrebbe indicare che stai perdendo refrigerante.
Il livello del liquido di raffreddamento deve essere compreso tra le marcature minima e massima. Se il serbatoio è pieno quando controlli il livello, probabilmente stai annusando qualcos’altro invece di una perdita di refrigerante o antigelo., Se il livello del serbatoio è molto al di sotto del segno minimo o il serbatoio è completamente asciutto, allora questo è un segno enorme che hai un problema ed è il momento di portare la vostra auto a un negozio di carrozzeria o meccanico.
Guidare con una perdita di liquido di raffreddamento
Quindi la vera domanda è: per quanto tempo puoi guidare la tua auto mentre stai perdendo refrigerante? Molti esperti e tecnici consigliano di risolvere e diagnosticare questo problema il prima possibile in modo da non danneggiare ulteriormente le parti interne, come il motore o la trasmissione., I problemi del sistema di raffreddamento non si risolvono nel tempo e possono diventare piuttosto costosi se lo si lascia sedere.
I problemi del sistema di raffreddamento possono deteriorarsi rapidamente, mostrando come perdere refrigerante può essere molto dannoso per la vostra auto. Non si vuole a corto di gas o essere bloccati mentre si è alla guida in quanto i segni di una perdita di liquido di raffreddamento sono stati ignorati. Se vuoi provare a guidare un po ‘ prima di portare la tua auto in un negozio meccanico, allora probabilmente puoi guidare il tuo veicolo per alcuni giorni prima di rabboccare il sistema di raffreddamento con acqua.,
Tuttavia, si dovrebbe sempre riempire il sistema di raffreddamento con il giusto raito e mescolare di antigelo e acqua in entrambi un rapporto 50-50, soprattutto quando il tempo è molto freddo in inverno e la probabilità di perdere refrigerante è maggiore. Semplice acqua appena seduto nel serbatoio del motore in una fredda notte d’inverno si trasforma in ghiaccio e si espande, e potrebbe eventualmente scoppiare il radiatore e danneggiare i tubi del sistema di raffreddamento. Inoltre, questa espansione potrebbe rompere il blocco motore o la testata, che è una sostituzione molto costosa.,
Infine, diversi tipi di auto, in base al lago, al modello e all’anno, richiedono diversi tipi di antigelo e refrigerante nel loro veicolo. Ci sono tre tipi principali di antigelo, che è glicole etilenico colorante verde, glicole propilenico arancione o giallo e tecnologia di acido organico ibrido giallo, verde, rosa, blu o viola. Assicurati di sapere che tipo si dovrebbe usare in auto in modo che non involontariamente causare la nostra auto per iniziare a perdere refrigerante.