Progettato per essere un’alternativa più efficiente in termini di carburante al tradizionale SUV full size, il GMC Acadia è stato introdotto per l’anno modello 2007 e ha guidato sulla nuova piattaforma FWD Lambda. Trazione integrale e una selezione di motori V6 erano disponibili, che lo rende una valida opzione per le persone che volevano capacità fullsize e ragionevole risparmio di carburante. A tal fine, le versioni di prima generazione di questo crossover di lusso a 3 file sono state equipaggiate con la trasmissione 6T75 a 6 velocità. Diamo un’occhiata ad alcuni dei più comuni problemi di trasmissione GMC Acadia.,
What Transmission Do I Have?,h
P0976
Shift Solenoid B Control Circuit Low
P0977
Shift Solenoid B Control Circuit High
P2714
Pressure Control Solenoid D Performance or Stuck Off
P2723
Pressure Control Solenoid E Stuck Off
GMC Acadia Recalls
2014 GMC Acadia Recall 14V092000 / 14048
Summary – According to the recall, the GMC Acadia transmission shift lever may become detached from the transmission shift cable adjuster., Se ciò accade, il cambio di trasmissione non funzionerà correttamente e l’indicatore di marcia non sarà in grado di visualizzare la marcia effettivamente selezionata.
Conseguenza – Se il cambio si stacca mentre il camion viene guidato, il conducente non sarà in grado di selezionare Park, anche se il cambio è nella posizione corretta. Questo può portare a un involontario rollaway, con conseguente gravi danni alle cose e / o lesioni.
Rimedio – Questo richiamo è iniziato il 10 aprile 2014 e i concessionari GMC sono stati incaricati di ispezionare e sostituire gratuitamente tutti i regolatori del cavo del cambio della trasmissione interessati., I proprietari possono contattare GMC al numero 1-800-462-8782, facendo riferimento al richiamo # 14048. Oppure possono chiamare la National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline a 1-888-327-4236
2009 GMC Acadia Recall 09V073000/09041
Sommario-Su alcuni modelli 2009, la clip di regolazione del cavo del cambio di trasmissione potrebbe allentarsi, causando l’indicatore di marcia per visualizzare la marcia sbagliata.
Conseguenza – Se questo problema si verifica, il conducente potrebbe rimuovere la chiave di accensione e uscire dal veicolo pensando che la trasmissione sia in Park, anche se non lo è., Questo può portare a un rollaway, che può causare lesioni e/o danni alla proprietà. Una conseguenza minore sarebbe l’impossibilità di avviare il veicolo perché la trasmissione non è in Park.
Rimedio – Questo richiamo è iniziato il 24 marzo 2009 e i concessionari GMC sono stati incaricati di ispezionare e sostituire le clip di regolazione del cavo del cambio della trasmissione interessate, gratuitamente. I proprietari possono contattare GMC a 1-800-462-8782, riferendosi al richiamo # 09041.,ne luce con scarse prestazioni del veicolo – 6T70 Trasmissione | 6T75 Trasmissione
2008 Buick Enclave – 2007 GMC Acadia – 2007 Pontiac G6 2007 Saturn Aura – 2007 Saturn Outlook
Problema di Driver può causare problemi di motore/trasmissione e prestazioni, insieme con la successiva trasmissione codici di difficoltà diagnostici: P0716, P0717, P0722, P0723, P0751, P0756, P0776, P0796, P2714, P2723
Soluzione di Questi problemi di trasmissione può essere causato da un guasto di un sensore di velocità
TSB 13120A – 2013 GMC Acadia
Problema – Il convertitore di coppia frizione solenoide può attaccare a causa di detriti nella trasmissione., Quando il veicolo è alla fine di un coast-down, come il veicolo si sta fermando, un solenoide bloccato non riuscirà a rilasciare la frizione del convertitore di coppia. Ciò mantiene il motore direttamente collegato alle ruote motrici. Quando il veicolo si ferma, il regime del motore verrà abbassato al di sotto del normale regime minimo e il motore potrebbe bloccarsi. Il veicolo può essere immediatamente riavviato e guidato.
Soluzione – Il solenoide di controllo della valvola deve essere sostituito e il modulo di controllo della trasmissione dovrà essere riprogrammato per correggere il problema.,
TSB 09-07-30 – 012B-2008-2009 GMC Acadia
Problema-I proprietari possono sperimentare un motore di controllo/luce SES insieme senza retromarcia e/o uno slittamento / flare o turni duri in 3a e/o 5a marcia. Questa circostanza può essere causata da un piatto rotto dell’onda della frizione 3-5-R, permettendo che il pistone applichi al sovra-colpo, inducente il pistone a colare e causante la perdita dell’applicazione dell’ingranaggio. Questo normalmente non si verifica prima di circa 32.000 km (20.000 miglia). I detriti generati dalla condizione possono influenzare il funzionamento dei sensori di velocità e di altre frizioni.,
Soluzione-Un nuovo 35R frizione onda piastra dovrà essere installato.
PIP4627A – 35R frizione piastra wave rotto – 6T70 Trasmissione | 6T75 Trasmissione
2007 – 2009 Saturn Aura – 2007 – 2009 Saturn Outlook – 2008 – 2009 Saturn Vue – 2007 – 2009 GMC Acadia – 2007 – 2009 Pontiac G5 – 2008 – 2009 Pontiac Torrent – 2008 – 2009 Buick Enclave – 2008 – 2009 Chevrolet Equinox – 2008 – 2009 Chevrolet Malibu – 2009 Chevrolet Traverse
Problema – Sui veicoli equipaggiati con il 3.,6L V6 e 6-velocità di trasmissione automatica, i driver possono sperimentare nessun reverse, scivolare, e/o duro spostamento tra 3rd-5th ingranaggi. Possono anche avere codici di difficoltà diagnostici P0776 e P0842. Questa circostanza è causata tipicamente da un piatto rotto dell’onda della frizione 35R.
Soluzione – Durante il processo di riparazione/ricostruzione, la piastra d’onda deve essere installata correttamente (con il bordo arrotondato delle scanalature interne rivolte verso il pistone 35R), al fine di evitare guasti prematuri.,
TSB 13120A – convertitore di Coppia frizione attaccare – 6T70 Trasmissione | 6T75 Trasmissione
2013 Buick Enclave – 2013 Cadillac SRX – 2013 Cadillac XTS – 2013 Chevrolet Malibu – 2013 Chevrolet Traverse – 2013 GMC Acadia – 2013 GMC Terrain
Problema – Il convertitore di coppia frizione solenoide può attaccare a causa di detriti nella trasmissione. Quando il veicolo è alla fine di un coast-down, come il veicolo si sta fermando, un solenoide bloccato non riuscirà a rilasciare la frizione del convertitore di coppia. Ciò mantiene il motore direttamente collegato alle ruote motrici., Quando il veicolo si ferma, il regime del motore verrà abbassato al di sotto del normale regime minimo e il motore potrebbe bloccarsi. Il veicolo può essere immediatamente riavviato e guidato.
Soluzione – Il solenoide di controllo della valvola deve essere sostituito e il modulo di controllo della trasmissione dovrà essere riprogrammato per correggere il problema.
2009 Acadia – TSB PIP4668
Problema: I sintomi associati a questo bollettino di servizio includono:
- Esitazione durante l’accelerazione durante un giro a destra di 15 mph.
2. Esitazione/ritardo / spostamento duro intorno a 40 mph durante il turno 5-3-2.
3., Esitazione a bassa velocità durante uno spostamento di 2-3 sull’accelerazione leggera dopo il lancio.
4. Cruise control busyness intorno 50 mph e / o scarsa sensazione di spostamento.
5 .Ritardato up-shift dopo un forzato acceleratore downshift dopo il ritorno alla valvola a farfalla normale.
6. Sensazione di decelerazione non lineare e/o oscillazione del contagiri su 5-4 spostamento verso il basso in seguito all’ingresso e all’uscita Decel Fuel Cut Off (DFCO)
Soluzione: il modulo di controllo della trasmissione dovrà essere riprogrammato per correggere questi problemi.,
Problemi comuni con la trasmissione GMC Acadia
Relativi a DTC P0741 – 2008-2010 GMC Acadia
Problema – Se dopo aver ricostruito un 6T75E, il TCC rimane bloccato nella posizione “off”, il problema potrebbe essere dovuto all’utilizzo della piastra superiore del canale valvola di controllo errata.
Soluzione – Installare una piastra superiore canale valvola di controllo rivisto con slot (parte GM #24226373).
Problemi del sensore di velocità di ingresso / uscita-Trasmissione 6T70E
Problema – Quando si ripara un sensore di velocità di ingresso o un sensore di velocità di uscita guasti, potrebbero verificarsi danni al sistema di sterzo.,
Soluzione – Per evitare danni alle molle dell’orologio, è necessario evitare che lo snodo scanalato dello sterzo cada dalla cremagliera dello sterzo quando si lascia cadere il controtelaio per accedere al corpo valvola.,
la Mancanza di Risposta
Liquido
Basso del Liquido
Odore Bruciante
di Rettifica o di Agitazione
Piagnucolare, Clunking o Ronzio
si Rifiuta di Andare In moto
Convertitore di Coppia, Problemi di
Corpo Valvola Problemi
Trasmissione Rumorosa in Folle
Ingranaggi Scivolando
No 3 ° o 4 ° Marcia
No 1 ° o 2 ° Marcia
No Reverse
il Trascinamento della Frizione
i Codici di Difficoltà / Luce del Motore del Controllo
What Transmission Do I Have?,
Diagnosi & Fix
- Controllare il OBD Codici
- Controllare il livello del liquido
- trasmissione di Prova di pressione
- Cadere la padella di trasmissione
- Riparazione, sostituire o ricostruire
Cosa Leggere il Prossimo
- 10 Comune di Problemi di Trasmissione
- Quello che è il Limp Mode?
- Come cambiare il fluido di trasmissione
Discussioni del forum correlate
- GMC Acadia Transmission Replacement
Oltre a te
Che problema ha il tuo Acadia?,
Fateci sapere l’anno, chilometraggio e problema che stai avendo così come eventuali problemi (OBD) codici che hai trovato. Se ti è stato dato un preventivo o pagato per una riparazione, ci piacerebbe sentir parlare anche di questo!