I ricchi sono sempre più ricchi. Il servizio di linea aerea commerciale sta peggiorando come è l’esperienza dell’aeroporto. Eppure oggi, si può almeno avere un assaggio dell’esperienza di aviazione privata per un minimo di $59, anche se su un aereo con posti a sedere che assomiglia più da vicino il tipo di jet regionale si trova volare con le compagnie aeree regolari., Tuttavia, si bypassare i terminal dell’aeroporto commerciale, mostrando per il volo solo 15 minuti prima della partenza e sarete sulla buona strada entro cinque minuti di atterraggio.
Non è sempre stato così. Per molto tempo l’industria aeronautica privata è stata considerata seria con non molte opzioni. Alla fine del secolo scorso, era l’aviazione commerciale che era una capsula di petri di nuove idee. Ricorda People Express, Midwest Express, Legend, MGM Grand Air, New York Air, Air Florida, Southwest Airlines e altri. Ora, con gli Stati Uniti nazionali., mercato commerciale strangolato da alcuni mega vettori che controllano oltre l ‘ 80% del mercato, l’innovazione sta arrivando dal settore dell’aviazione privata.
L’interno di una nuova Netjets Inc. Embraer Phenom 300 jet è visto nei servizi di lotta firma… hangar a Eppley Airfield a Omaha, Nebraska, Stati Uniti, il Venerdì, maggio 3, 2013. NetJets, il business dell’aviazione di Berkshire Hathaway, è una società a getto frazionario i cui clienti prendono una partecipazione in aerei in cambio di ore di volo., Fotografo: Daniel Acker / Bloomberg
Alla fine degli anni ‘90 Richard Santulli, con il sostegno di Warren Buffett e Berkshire Hathaway, ha fatto la proprietà frazionata e il gergo richiesto dai NetJets nei country club di fascia alta e nelle riunioni del consiglio. Vendendo azioni in aerei invece dell’intero aereo, significava che una persona del valore di million 50 milioni poteva ora permettersi di acquistare una quota 1/16th in un Gulfstream 450 da million 35 milioni per diversi milioni di dollari in anticipo, possibilmente finanziato., Una volta che solo la competenza di miliardari e Fortune 500 CEO, le aziende più piccole e entry level Ultra High Net Worth (UHNW) individui potrebbero strumento in giro su jet privati di lusso di tutte le dimensioni e prezzi.
Nella prima parte di questo decennio, il denaro intelligente era sul concetto di air taxi, che veniva spinto da una nuova generazione di jet privati più piccoli, oggi denominati VLJ, o getti molto leggeri. L’ex presidente di American Airlines Robert Crandall e il fondatore di People Express Donald Burr hanno sostenuto un’impresa chiamata Pogo che non è mai decollata., Un altro, chiamato DayJet, affondò alla nascita. Il simbolo di VLJs, l’Eclipse, sans toilet, non è più in produzione anche se Embraer, Cessna, HondaJet e altri hanno raffinato il concetto in una nicchia con capacità di resistenza. Tuttavia, il concetto di taxi aereo non è mai decollato.
Negli ultimi 10 anni, le carte jet sono diventate la soup du jour. Oltre il 50% degli oltre 25 fornitori monitorati da confronti di carte jet private, un sito Web che ho iniziato come una propaggine della ricerca che ho fatto scrivendo storie sull’aviazione privata per Forbes.com, sono nuovi al mercato di carta di getto nell’ultimo decennio., E mentre jet cards ha ridotto il punto di ingresso dei normali viaggi in jet privato a 5 50.000 o $100.000 all’anno, i partecipanti come Surf Air lo hanno spinto a circa $20.000 attraverso il suo modello di abbonamento mensile simile a Netflix. JetSmarter con le sue navette e le gambe vuote ha trascinato il prezzo di ingresso fino a $5.000 all’anno e più recentemente JetSuiteX, un off-shoot di JetSuite, ti consente di avere un assaggio di come la metà superiore dell’uno per cento lo fa per un minimo di $59 per volo.
Quindi quanto devi essere ricco per volare privatamente?, Di seguito è riportata una rapida panoramica delle varie opzioni di viaggio in jet privato e del tipo di conto bancario di cui avrai bisogno.
Voli e navette di linea dell’aviazione privata
Quanto devi essere ricco?
JetSuiteX tariffe promozionali sono stati a partire da $59, anche se da Burbank a Concord, California, voli nel mese di agosto hanno un prezzo tra $100 e $200. Tradewind Aviation ti vende anche posti a sedere. Un volo di sola andata da Westchester County, New York a Nantucket nel mese di agosto al prezzo di out 858 per 57 minuti., La sua rete collega principalmente destinazioni per il tempo libero in Massachusetts e Vermont con Boston e la zona di New York. Opera anche navette nei Caraibi.
Cosa posso aspettarmi?
Le navette private sono meglio descritte come voli di linea che utilizzano jet privati, di solito FBO (terminal jet privati) o hangar privati negli aeroporti che servono con vari tipi di aeromobili.
Esempi potrebbero essere Surf Air in California, Texas e in Europa, JetSuiteX negli Stati Uniti occidentali e Tradewind Aviation, nel nord-est degli Stati Uniti., e Caraibi, ognuno dei quali fa appello a un mix di viaggiatori d’affari e di piacere. Mentre Surf Air utilizza un modello di abbonamento in cui si paga un canone mensile (si pensi da $1.500 a $4.000 al mese) e si vola quanto si vuole, e gli ultimi due vendono posti individuali su ogni volo, si sta fondamentalmente comprando un posto su un volo condiviso con altri passeggeri. Ti presenti 15 minuti prima del volo e hai una rapida uscita quando scendi. Il vantaggio principale è che per i voli brevi si ritaglia il tempo trascorso negli aeroporti commerciali., I posti a sedere è simile a quello che si trova in compagnie aeree regionali, qualcosa di moderatamente meglio di classe economica, in modo da tenere i vostri sogni di un Boeing 757 Trumpian.
Un altro pioniere con il concetto di navetta è JetSmarter, che utilizza jet privati reali per i suoi servizi. Le navette JetSmarter sono aperte ai soci. Ci sono diversi livelli di iscrizione (da $5.000 a $50.000), con membri paganti che accedono alle navette gratuitamente e membri paganti inferiori che devono pagare supplementi per alcune navette. Le navette JetSmarter operano negli Stati Uniti.,, Europa e il Medio Oriente e includono rotte come New York-Londra e Los Angeles-New York, tuttavia, queste navette funzionano solo un paio di volte alla settimana. A seconda del tuo livello di iscrizione, le navette con supplementi possono variare da diverse centinaia di dollari a migliaia di dollari per posto, ma puoi anche scegliere voli navetta gratuiti. Scoprirai anche che un jet privato pieno di capacità significa giocare a footsie con la persona nel posto del club di fronte a te e forse seduto su un divano invece di un vero posto per tre o cinque ore., Ancora una volta, i principali vantaggi sono evitare gli aeroporti e poter pubblicare foto su Instagram che rendono gelosi i tuoi amici che non hanno volato privatamente.
Gambe vuote
Quanto devo essere ricco?
Essere pronti a spendere almeno diverse migliaia di dollari, anche se JetSuite offre SuiteDeals la sera prima per un minimo di $500.
Cosa devo aspettarmi?
Le gambe vuote sono voli in traghetto in cui un jet privato viene riportato alla base dopo aver lasciato un passeggero revenue charter o volare a vuoto per prendere un passeggero revenue charter., Gli operatori spesso vendono questi voli con uno sconto, tuttavia, non sono un modo affidabile per volare se hai bisogno di arrivare da qualche parte. Se il passeggero entrate cambia i suoi piani, la gamba vuota verrà annullata e nella maggior parte dei casi, sarà necessario trovare un modo alternativo per la destinazione a proprie spese. La maggior parte degli operatori charter e broker promuovere gambe vuote sui loro siti web, è possibile iscriversi per ricevere avvisi, e si possono trovare gambe vuote in fase di promozione su Twitter e Instagram., Se si appartiene a programmi da Wheels Up, Jet Linx Aviation o Delta Jet privati, si possono anche trovare offerte privilegiate offerti ai membri prima.
I membri di JetSmarter ottengono anche posti gratuiti (ma non l’intero aereo) su gambe vuote come vantaggio per l’adesione. Semplicemente scansionano l’app dell’azienda per vedere le gambe vuote mentre vengono pubblicate e fanno clic per prenotare i posti. Tuttavia, ci sono penali di cancellazione, così mentre JetSmarter può annullare la gamba vuota, vi costerà di fare lo stesso., Eppure, anche per il prezzo più bassoships 5.000 e member 15.000 appartenenze, se siete flessibili, si può letteralmente accumulare decine di voli privati. I tassi di successo (le gambe vuote prenotate e in realtà si vola, che non vengono annullate) vanno dal 25% all ‘ 80% in base a vari rapporti.
Condivisione dei posti
Quanto devo essere ricco?
Probabilmente valete almeno $1-million 10 milioni o più
Cosa dovrei aspettarmi?,
Alcuni operatori aerei privati, tra cui Wheels Up e broker come JetSmarter, hanno creato app che consentono di vendere posti ad altri clienti dopo aver prenotato i voli, compensando così alcune delle vostre spese. Per un cliente Ruote Up con quattro membri che dividono un KingAir 350i per un volo di due ore, ogni pagare circa $2.200. Naturalmente, avresti già pagato una quota associativa di circa $17.500 per aderire e stai pagando tariffe orarie di oltre $4.000 quando voli da solo. JetSmarter ha appena lanciato il suo programma SHAREDCHARTER., È necessario disporre di un abbonamento che vi costerà $15.000, e come esempio, un posto su un volo da Ft. Lauderdale a Napa, California di sola andata ti costerebbe $3.723.
Carta on-demand
Quanto devo essere ricco?
È necessario essere in grado di pagare almeno diverse migliaia di dollari anche per un salto di un’ora, ma la realtà è che si sarà posa fuori $15.000 a $30.000 per un viaggio di andata e ritorno di fine settimana di due ore ogni modo a seconda delle dimensioni dell’aeromobile., Si ottiene un affare migliore per quello che l’aviazione privata definisce come un viaggio di andata e ritorno, il che significa che si sta tornando abbastanza presto che l’aereo che ti ha portato dove si sta andando, può aspettare e riportarvi.
Cosa devo aspettarmi?
Carta on-demand si riferisce semplicemente a lavorare con un broker o un operatore di noleggiare un intero jet privato in base al vostro programma e le esigenze. Le uniche altre persone sull’aereo oltre ai piloti e forse un assistente di volo sei tu e chiunque inviti. Si entra in un contratto per la carta., A seconda del tipo di aereo, dove si sta andando e per quanto tempo i costi variano ampiamente. Ti verrà addebitato per volare l’aereo di nuovo alla sua base se si alloggia per un po’. Le tariffe orarie vanno da circa $3.000 a oltre $15.000. Dovrai leggere attentamente il tuo contratto oltre la tariffa oraria. Cose come de-icing o un diversivo a causa del tempo sono generalmente a vostre spese, come sono una miriade di varie tasse e ristorazione., Se stai noleggiando un aereo gestito, il che significa che l’operatore sta gestendo l’aereo per un proprietario di terze parti, il proprietario può anche avere il diritto di ritirare il suo jet con un preavviso di 24-48 ore lasciando te e il tuo broker che si arrampicano per trovare un nuovo aereo.
Carte Jet
Quanto devo essere ricco?
Worth 10 milioni + Patrimonio netto
Cosa devo aspettarmi?
Carte Jet sono un modo per pagare in anticipo per un importo fisso in dollari o il numero di ore di viaggio jet privato. Più ore si acquista o dollari si paga in anticipo, minore è la tariffa oraria., Carte Jet sono un modo efficace di budgeting per i viaggi aerei privati e togliere il tempo e fastidi di dover citare i prezzi per ogni viaggio individualmente. Molti programmi garantiscono anche la disponibilità. Hanno anche generalmente programmi di recupero di servizio che garantiscono un aereo sostitutivo se l’aereo originale non può fare il volo. La maggior parte dei programmi ha prezzi di sola andata, quindi non sei bloccato con le tariffe dei traghetti. Con l’acquisto in un programma, si sono anche garantiti alcuni standard di servizio, prestazioni, così come l’approvvigionamento degli aerei e piloti si volerà con., Le regole e le politiche di ogni programma jet card variano ampiamente da prezzi a supplementi, tempi di consegna per effettuare prenotazioni, politiche di cancellazione, il numero di giorni di punta che spesso hanno supplementi e tempi di consegna più lunghi per prenotare il volo. Si ha realmente bisogno di mappare i viaggi che si prevede di prendere nel modo più dettagliato possibile per capire il miglior programma per le vostre esigenze.
Proprietà frazionata
In genere hai un patrimonio netto di almeno million 25 milioni
Cosa devo aspettarmi?,
Stai acquistando un bene deprezzato, quindi alla fine del tuo accordo, otterrai dei soldi in base al valore di rivendita dell’aeromobile che hai acquistato. Nel frattempo, avrai accesso a una flotta di aerei privati acquistati in azioni da altre persone e aziende come te. La quota più piccola è in genere 1 / 16th e ti porterà 50 ore di volo all’anno. Il più grande giocatore di gran lunga è NetJets. Altri includono Flexjet, Nicholas Air e PlaneSense, che utilizza il monomotore Pilatus PC-12 turboelica come suo aereo pane e burro., Avrai una tariffa oraria garantita nella tua area di servizio, ma condividerai anche con altri proprietari un canone mensile di gestione. Otterrete accesso garantito con tempi di consegna specificati, e per la maggior parte, si volerà da un aereo piscina fissa, probabilmente configurato e decorato in modo simile. Riceverai anche inviti a feste VIP del Super Bowl, concerti esclusivi e ti ritroverai con accesso a lounge private in occasione di eventi come Art Basel., A seconda di quanto grande una quota e che tipo di aereo, figura spesa nelle centinaia di migliaia a più di million 20 milioni per acquistare la vostra quota.
Cosa è meglio per me?
Potrebbe sorprendervi molti proprietari di jet privati anche acquistare carte jet, charter, volare con artisti del calibro di Surf Air e JetSmarter o anche possedere azioni frazionarie. Volano anche commercialmente.
Perché?,
Potresti avere un jet leggero, ma un nuovo business significa che ora devi viaggiare cross country ogni settimana per i prossimi 18 mesi e vuoi volare senza sosta, quindi acquisti una carta jet con accesso a jet più grandi che possono volare senza sosta. Potrebbe anche essere che il vostro coniuge è spesso incontrarvi in una terza casa proveniente da una direzione diversa, e dal momento che si utilizza il jet si possiede, si acquista una carta jet per il vostro partner così lui o lei arriverà rinfrescato e rilassato. Per lo stesso motivo, si potrebbe charter.,
Per i voli internazionali a lungo raggio, e anche sulle rotte principali come JFK a LAX, non è insolito vedere gli utenti dell’aviazione privata che viaggiano commercialmente. In volo dagli USA all’Europa su un jet privato può facilmente variare da $75.000 a 100.000 $in un modo rispetto a $7,500 per la prima classe, mentre un volo privato da New York a Los Angeles potrebbe eseguire 30.000 dollari, rispetto a $2.500 in prima classe con American Airlines, dove offrono un check-in VIP che riduce l’aeroporto di fastidi e tv posti letto confortevoli come la maggior parte di jet privati.,
Se hai un patrimonio netto di $20 milioni o più, il livello di iscrizione di J 15,000 JetSmarter ti dà un ampio accesso alle sue navette e gambe vuote, e tutte le cose sono relative, un abbonamento di J 15,000 equivale a spendere $375 per qualcuno che vale $500,000, quindi non la fine del mondo. Se parli con normali utenti di jet privati, ti diranno di pensarlo come auto in un vialetto. Uno di solito non è sufficiente. La buona notizia è che non devi essere un Brin o Zuckerberg per permetterti di immergere le dita dei piedi nell’esperienza dell’aviazione privata.