Split rail fencing era una delle prime forme di scherma in America. Ci sono diverse ragioni per questo, e non è solo perché è economico costruire da soli una recinzione ferroviaria divisa. Tradizionalmente, la recinzione ferroviaria divisa veniva utilizzata per tutte le case perché richiedeva pochi materiali o tempo per l’installazione, e la maggior parte delle persone erano agricoltori con molta terra. Quindi costruire un recinto ferroviario diviso con meno legno aveva senso., Col passare del tempo e le popolazioni sono aumentate e le città sono diventate città, la scherma è diventata più una questione di privacy che semplicemente delineare il tuo territorio.
Oggi, la maggior parte delle case con una recinzione ferroviaria divisa si trova in campagna. Le aree suburbane stanno lentamente raccogliendo la recinzione della ferrovia divisa come un modo per aggiungere più fascino al fascino del marciapiede di una casa. Il design primitivo di un recinto ferroviario diviso può dare alla tua casa e al tuo cortile un aspetto più rustico, che sta guadagnando popolarità. Ma c’è di più da amare su un recinto ferroviario diviso che solo il look.,
i Motivi per Costruire una Split Rail Fence:
- Basso Costo – Meno materiale da costruzione necessario
- Lunga Durata– Senza manutenzione richiesti
- Facile Installazione – Può essere facilmente installato in una giornata con due persone
- Rustico, aspetto Rustico con materiali minimi
Split Rail Recinzione Forniture: Il costo per Costruire
Il costo medio, a seconda di dove si vive e ciò che i materiali di acquisto, sarà ovunque da $12-20 per piede lineare, quando installato professionalmente. Se fai la recinzione da solo, potrebbe costare circa 8 8-12 per piede lineare., I piedi lineari medi necessari per un progetto è di circa 150 piedi lineari. Se hai la recinzione installata professionalmente, dovresti calcolare i costi di installazione per essere circa il 25% del lavoro totale.
La maggior parte delle persone sceglie il cedro per i progetti di scherma a causa della sua durata e convenienza. Non sono necessari chiodi, graffette di recinzione o altri materiali per una recinzione ferroviaria divisa, che aiuta a mantenere basso il costo.