È una regola comune che le auto dovrebbero correre senza problemi su una strada piana, a qualsiasi velocità. Tuttavia, se hai posseduto un’auto abbastanza a lungo, è probabile che il tuo veicolo abbia sviluppato alcuni problemi di vibrazione. È uno di quei fastidiosi problemi di auto che tendono a iniziare tranquillamente e gradualmente, e sono abbastanza sottili da farti perdere di notarli o ignorarli.
Non sottovalutare il problema, tuttavia. Come con qualsiasi problema di auto da usura, è altamente probabile che l’agitazione e l’oscillazione progrediscano nel tempo., Prima ancora che tu lo sappia, potresti trovarti a guidare in una bella giornata di sole, con una bella strada davanti a te, rendendoti conto improvvisamente che la tua auto sembra cadere a pezzi da un momento all’altro.
Non aspettare che ciò accada, perché dovrai incassare costose riparazioni se non risolvi il problema.
Diagnosticare e scoprire la causa dei problemi dell’auto è già metà del lavoro svolto., Se la vostra auto sta iniziando a tremare e mostrare la sua età, si potrebbe desiderare di controllare i nostri primi cinque colpevoli comuni dietro la vibrazione della vostra auto, e imparare a risolvere il problema prima che sia troppo tardi.
Problemi pneumatici
I pneumatici sono una delle cause più comuni delle vibrazioni dell’auto. Uno dei possibili problemi che potresti affrontare in questo contesto sono pneumatici fuori equilibrio., I tuoi problemi non saranno evidenti a basse velocità, ma lo scuotimento si intensificherà man mano che accelererai a 55-60 miglia all’ora. Il volante, o anche l’intera auto, inizierà a vibrare. I pneumatici saranno anche indossare in modo distintivo, in modo da verificare se eventuali macchie piatte si sono sviluppati intorno al pneumatico. Se il danno è troppo grande, potrebbe essere necessario sostituire il pneumatico. In caso contrario, avere il pneumatico riequilibrato dovrebbe fare il trucco.
Se la tua auto ha pneumatici più grandi, sintomi simili possono effettivamente segnalare che sono underinflated., Risolvere il problema ripristinando il pneumatico alla pressione dell’aria specificata dal produttore.
Le vibrazioni potrebbero anche essere il risultato di usura irregolare dei pneumatici. Ispezionare il battistrada sui pneumatici, e se si nota che si sta consumando più su un lato rispetto agli altri, è necessario ruotare i pneumatici per garantire anche usura dei pneumatici.
Un modo per evitare futuri problemi relativi ai pneumatici è imparare a leggere il disegno del battistrada – controllare regolarmente i pneumatici e sarete in grado di individuare i segni di difficoltà nel tempo.,
Le ruote sono fuori equilibrio
Le vibrazioni causate dalle ruote si avvertono solitamente attraverso il volante. Uno dei possibili colpevoli di questo potrebbe essere cuscinetti delle ruote usurati o danneggiati. Anche se dovrebbero generalmente durare per tutta la vita del vostro veicolo, come con qualsiasi altra parte meccanica, possono uscire in qualsiasi momento, per una serie di motivi.
Un’altra cosa da cercare sono le estremità del tirante o i giunti sferici., Se il volante si sente normale mentre stai guidando dritto, ma inizia a tremare attorno a una curva, questo potrebbe segnalare le estremità del tirante usurate. Se, tuttavia, il volante scuote mentre stai guidando dritto ma si ferma quando stai facendo una curva, questo potrebbe essere un segno che un giunto sferico dovrebbe essere sostituito.
L’eccentricità delle ruote potrebbe essere un’altra causa di vibrazioni dell’auto. Il termine si riferisce a qualsiasi deviazione da una rotazione veramente circolare ed è misurata con un comparatore. Questo problema della ruota potrebbe causare vibrazioni su e giù o un movimento laterale e traballante in una ruota.,
Problemi del motore
Se il motore della tua auto non riceve abbastanza ossigeno, carburante o scintilla necessari per funzionare senza intoppi, probabilmente noterai che la vibrazione proviene dal vano motore. Questo problema si manifesta attraverso cretini e agitazione quando il veicolo aumenta di velocità, o brontola all’interno di un intervallo di velocità specifico.,
Per risolvere questo problema, è necessario controllare le candele e installare un nuovo set se quelli vecchi sono usurati. Non dimenticare di controllare anche lo stato dei filtri del carburante e dell’aria: se sono intasati o sporchi, il motore sarà privato del carburante o dell’ossigeno necessari. Per evitare che ciò accada, assicurati di cambiarli regolarmente.
Se, d’altra parte, i problemi di vibrazione della tua auto non sono correlati a una particolare velocità ma si verificano quando ti fermi a una luce rossa o parcheggi con il motore acceso, i supporti del motore potrebbero essere usurati o danneggiati e devono essere sostituiti.,
Problemi ai freni
Se hai notato vibrazioni quando applichi i freni, è molto probabile che tu abbia a che fare con un rotore del freno usurato o deformato. Se questo è il caso, si otterrà scuotendo attraverso il volante mentre si sta frenando, o una sensazione pulsare direttamente attraverso il pedale del freno. Assicurarsi di avere il rotore controllato e scremato, o sostituito completamente.,
Un perno pinza freno usurato o arrugginito è un altro motivo, ma di solito colpisce solo le auto più vecchie. Probabilmente sentirai il tuo volante iniziare a vibrare intorno a 50 miglia all’ora se questo è il motivo dietro le vibrazioni. Man mano che aumenti la velocità, questo si intensificherà e sentirai un odore di bruciore quando ti fermerai.
Tieni presente che, in termini di sicurezza, l’impianto frenante dell’auto è uno dei sistemi più importanti di un veicolo., È suscettibile di usura, quindi assicurati di mantenerlo in buone condizioni controllando le pastiglie dei freni, i rotori e tutti gli altri componenti del sistema frenante regolarmente e tempestivamente.
Problemi dell’asse
Se il veicolo ha subito una collisione o qualche altro incidente di recente, può essere che il vostro asse è stato piegato o danneggiato., In tal caso, si noterà che le vibrazioni si verificano come si aumenta la velocità – si intensificheranno il più veloce si guida.
Un problema strettamente correlato in questo contesto è quello dell’albero di trasmissione, un componente meccanico che trasmette la potenza del motore agli assi posteriori o anteriori (a seconda che si guidi un veicolo a trazione posteriore o anteriore).
Se la tua auto sembra rimbalzare su e giù nella parte anteriore (nei veicoli FWD), e noti vibrazioni e un rumore scoppiettante proveniente da quella parte, potresti avere a che fare con un giunto a velocità costante usurato o rotto (giunto CV)., La soluzione è riparare e montare i giunti CV o sostituire completamente l’albero di trasmissione. D’altra parte, se la tua auto sembra rimbalzare su e giù nella parte posteriore (nei veicoli RWD), e noti che la vibrazione si intensifica mentre rallenti da un’alta velocità, potresti avere a che fare con giunti universali usurati (giunti a U) sull’albero di trasmissione. In questo caso, i giunti a U o l’intero albero di trasmissione devono essere sostituiti.
Fatti da tenere a mente:
I cinque motivi descritti in questo articolo sono i più comuni, ma non gli unici possibili colpevoli dietro i problemi di vibrazione della tua auto.,
Il fatto è che nessuno conosce la tua auto così come te. Se ci sono alcuni rumori insoliti, agitazione o strappi – sarete i primi a notarli. Imparare ad ascoltare la vostra auto e non ignorare i segnali di allarme.
Non lasciare che le vibrazioni occasionali si sviluppino al punto in cui ogni corsa diventa un’esperienza snervante. Assicurati di agire prontamente e, in caso di dubbio, consulta sempre un tecnico di riparazione auto per una consulenza professionale.