Trireme, nave da guerra a remo che ha raggiunto il suo punto più alto di sviluppo nel Mediterraneo orientale durante il 5 ° secolo ac. Leggera, veloce e maneggevole, fu la principale nave navale con cui Persia, Fenicia e le città-stato greche si contesero la padronanza dei mari dalla battaglia di Salamina nel 480 a.C. fino alla fine della guerra del Peloponneso nel 404.
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La trireme ateniese, che può essere considerata l’epitome del tipo, può essere ricostruita con ragionevole accuratezza su prove raccolte da scavi archeologici, ceramiche dipinte e scritti di autori classici come Tucidide. La sua potenza propulsiva senza precedenti è stata raggiunta dalla disposizione di 170 rematori in tre livelli lungo ciascun lato della nave-31 nel livello superiore, 27 nel mezzo e 27 nel fondo. Lo scafo era un sottile guscio di tavole unite da bordo a bordo e poi irrigidite da una chiglia e da leggere nervature trasversali., Tale costruzione leggera ha permesso alla trireme di spostare solo 40 tonnellate su una lunghezza complessiva di circa 120 piedi (37 metri) e un raggio di 18 piedi (5,5 metri); non è stata utilizzata alcuna zavorra. Si dice che il trireme fosse in grado di raggiungere velocità superiori a 7 nodi (8 miglia all’ora, o 13 km/h) e forse fino a 9 nodi sotto i remi. Le vele squadrate venivano utilizzate per il potere quando la nave non era impegnata.
L’armamento principale della trireme era un ariete rivestito di bronzo, che si estendeva dalla chiglia a o sotto la linea di galleggiamento ed era progettato per perforare gli scafi leggeri delle navi da guerra nemiche., Inoltre, la nave trasportava un complemento di lancieri e arcieri che attaccavano gli equipaggi nemici o tentavano di salire a bordo delle loro navi. Entro la fine del 4 ° secolo AC, soldati ponte armati erano diventati così importanti nella guerra navale che la trireme è stato sostituito da più pesanti, navi addobbate-over con più file di rematori.