Una guida pratica per guidare tutta la Route 66

Guidare la Route 66 sembra così semplice: prendi la strada a Chicago e seguila per 2.448 miglia fino a Los Angeles. Se solo. Il mosaico di strade zig e zag, cambia nomi e numeri, e talvolta solo vicoli ciechi. Se non stai prestando attenzione — o anche se lo sei — puoi finire sull’interstatale o dirigerti verso est invece che verso ovest. (Ho fatto entrambe le cose diverse volte.) Per aiutarti a seguire il percorso, oltre a assaporare la libertà della strada, ecco alcuni suggerimenti che ho raccolto da un viaggio di due settimane a luglio.,

●La tarda primavera, l’estate e l’inizio dell’autunno sono le stagioni migliori per guidare l’intero percorso. Durante l’estate, prenota gli alloggi in anticipo, perché molti dei motel classici si esauriscono. Da notare anche gli orari di apertura e chiusura di musei, attrazioni, commensali, eccetera. Molti luoghi mantengono ore di piccole città, anche in estate.

●Prenotare un’auto a noleggio con diversi punti di pick-up e drop-off può essere costoso, a causa del supplemento extra. Ho cacciato in giro per il Web e ho trovato un noleggio di due settimane attraverso il dollaro per circa $1.000, quasi 7 750 in meno rispetto alle quotazioni che ho ricevuto da altre società di noleggio., Raccomando di pagare un extra per un’auto più consistente, come un SUV. (Ho guidato una Nissan Rogue molto comoda.) Apprezzerete la stanza extra così come la robustezza su alcune delle sezioni choppier.

●Anche se più tempo è sempre meglio, è possibile completare l’unità in due settimane. Candacy Taylor delinea un grande itinerario di due settimane nel suo ” Percorso Luna 66 Viaggio su strada.”Per lo più ho seguito il suo programma, con alcune modifiche. Ho soggiornato a Gallup, N. M., invece di Albuquerque, per esempio.,

●La maggior parte dei gadget GPS ignora la Route 66 e ti prende a calci sulle strade principali. Quindi non posso sopravvalutare l’utilità della “Guida EZ66 di Jerry McClanahan per i viaggiatori.”L’autore traccia meticolosamente ogni turno da Chicago a Los Angeles (o viceversa) e include anche suggerimenti per visite turistiche e ristoranti, curiosità storiche, opzioni su strade sterrate e altro ancora. Controlla il suo sito web, mcjerry66.com, per aggiornamenti, più un collegamento per ordinare il suo libro. La guida di Taylor era ugualmente critica (disponibile su Amazon.com e attraverso i librai locali)., Lei offre ricchi dettagli sulle città lungo la strada, oltre a raccomandazioni side-trip. Il mio rituale serale consisteva nel girare le attrazioni nel suo libro in modo che fossi preparato per l’unità del giorno successivo.

●Mantieni le tue distanze giornaliere da 100 a 200 miglia al giorno, in modo da avere il tempo di esplorare le città e fermarti alle attrazioni lungo la strada. Inoltre, non cercare di vedere tutto. Sii selettivo. Alcuni dei miei luoghi preferiti includono Henry Rabbit Ranch a Staunton, Malato. (henrysroute66.com); Route 66 State Park a Eureka, Mo. (mostateparks.,com / parco / route-66-state-park); Trail di Larry Baggett di lacrime Memorial a Jerome, Mo.; Trail of Tears National Historic Trail a Waynesville, Mo. (nps.gov/trte/index.htm); Mcjerry’s Route 66 Gallery a Chandler, Okla.; VW Slug Bug Ranch a Conway, Tex.; Cadillac Ranch, vicino ad Amarillo, Tex.; Angel e Vilma originale Route 66 Negozio di souvenir in Seligman, Ariz. (route66giftshop.com/the-angel-of-route-66); Elmer Long’s Bottle Tree Ranch a Oro Grande, California.; California Route 66 Museum (califrt66museum.org) a Victorville; il sito originale di McDonald’s e il museo a San Bernardino, in California.,, e di Clifton (www.cliftonsla.com) nel centro di Los Angeles Che è una lista molto breve.

●Non lasciare che l’ago del gas scenda sotto la linea di metà strada, specialmente nel sud-ovest, dove le stazioni di servizio sono meno comuni. Fai scorta di snack e bottiglie d’acqua. Se la mia camera d’albergo avesse un frigorifero, congelerei alcune bottiglie, in modo che restassero fredde nel calore a tre cifre. Inoltre, considera l’acquisto di un dispositivo di raffreddamento.

●Caricare su souvenir junky, consumare un sacco di cibo di strada e chiacchierare la gente del posto. Assapora il viaggio, anche quando sembra che tu stia inseguendo il tuo tubo di scappamento., Prima che tu te ne accorga, sarai al miglio 2,448 e ti sentirai nostalgico per l’inizio.,v>

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Post fotografo personale di Michael S., Il primo viaggio di Williamson (di molti) sulla Route 66, che inizia a Chicago e termina a Santa Monica, in California., era in una Lincoln Continental del 1959 con suo nonno al volante nel 1964. Ha scatenato il suo interesse per tutta la vita in Americana e prendendo la strada meno percorsa. Mentre gran parte della sua gloria è sbiadito, Route 66 è ancora popolare per coloro che cercano la strada Americana del percorso panoramico.

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Pubblica il primo viaggio del fotografo dello staff Michael S. Williamson (di molti) sulla Route 66, che inizia a Chicago e termina a Santa Monica, in California.,, era in una Lincoln Continental del 1959 con suo nonno al volante nel 1964. Ha scatenato il suo interesse per tutta la vita in Americana e prendendo la strada meno percorsa. Mentre gran parte della sua gloria è sbiadito, Route 66 è ancora popolare per coloro che cercano la strada Americana del percorso panoramico.
Arcadia, Okla. Nel 2009, Danna Lawson e Michelle Goodson Cruise aprono il parcheggio di 66 Soda Ranch in una classica Corvette. La Route 66 fu una delle prime strade del sistema autostradale statunitense. Nel 1930, era un mezzo per sfuggire alla Dust Bowl per la California., Centinaia di aziende sorsero per sostenere la ” cultura pass-through.”Leggi il perfetto viaggio su strada Route 66 per la strada principale del 90 ° compleanno dell’America qui. Michael S. Williamson/The Washington Post

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