Metro-Goldwyn-MayerEdit
Bounty ble bestilt av Metro-Goldwyn-Mayer film studio for 1962 filmen Mytteriet på Bounty. Hun var den første store fartøy som er bygget fra grunnen for en film ved hjelp av historiske kilder. Forrige filmen skip var fantastisk konvertering av eksisterende skip. Bounty ble bygget for å ekstrapolert opprinnelige skipet er tegninger fra filer i British Admiralty arkiver, og i tradisjonell form med mer enn 200 ansatte over en 8-måneders periode på Smith og Rhuland verftet i Lunenburg, Nova Scotia., For å hjelpe film-making og bære produksjon ansatte, hennes generelle mål var sterkt økt noe som resulterer i et fartøy nesten dobbelt tonnasjen av den opprinnelige. Mens bygget først og fremst for filmen bruk, hun var fullt utstyrt for seiling på grunn av kravet om å flytte henne en stor avstand til filming beliggenhet.To andre kjente reproduksjoner ble bygget ved verftet etter Bounty; Bluenose II og HMS Rose.
Bounty ble lansert 27. August 1960. Crewed av Lunenburg fiskere og film ansatte, fartøyet seilte via panamakanalen til Tahiti for filming., Bounty var planlagt å bli brent på slutten av filmen, men skuespiller Marlon Brando protesterte, så MGM holdt fartøyet. Etter filming og et verdensomspennende kampanje-tour, skipet ble berthed i St. Petersburg, Florida som en permanent turistattraksjon, hvor hun bodde frem til midten av 1980-tallet.
skipet ble også omtalt i en episode av Flipper med tittelen «Flipper og Bounty» som ble sendt 11. desember 1965.,
skipet ble omtalt i 1983 film Yellowbeard, en komedie om piratene skuespillere Graham Chapman, Peter Boyle og mange andre komiske stjernene, inkludert Marty Feldman i sin siste rolle før lidd et hjerteinfarkt under produksjon.
I 1986, Ted Turner kjøpt av MGM-filmen bibliotek og Bounty med det. Skipet ble brukt for å fremme og underholdning, og ble brukt under filmingen av Treasure Island med Charlton Heston og Christian Bale i 1989.,
Fall River, MassachusettsEdit
I 1993, Turner donert skipet til Fall River Chamber Foundation, Inc, som er etablert Tall Ship Bounty Foundation, Inc å operere skipet for pedagogisk «eventyr», så vel som en turistattraksjon og kjendis pådriver for Fall River, Massachusetts. Bounty summered i New England farvann som opererte ut fra den Arv State Park fasiliteter i Fall River og overvintret i Florida som opererer ut av St. Petersburg, i nærheten av Pier.,
skipet ble bestilt til å dukke opp i flere filmer i midten av 1990-tallet, for eksempel en remake av den 1935 filmen Kaptein Blod, skuespillere Errol Flynn, og en film om Anne Bonny, et palass fra det 18. århundre kvinnelige pirat. Begge prosjekter ble skrinlagt før produksjonen startet. Skipet ble satt til å vises i 1997 Steven Spielberg-filmen Amistad, men før henne scener ble skutt i Newport, Rhode Island, filming av slave skipet opprør i begynnelsen av filmen var flyttet til Puerto Rico og California. Men skipet gjorde dukke opp i flere dokumentarer i løpet av sitt åtte år lange opphold i Fall River.,
I midten av 1990-tallet, Marlon Brando, stjernen i 1962 versjon av Mytteriet på Bounty, viste interesse for bruk av skipet for et prosjekt i området av sin øy i det Sørlige Stillehavet. Han ble imidlertid overrasket over hva det koster å drive et skip med en besetning på en ukentlig basis, og han gikk på ideen.
Mens under eierskap av Tall Ship Bounty Foundation, skipet gikk inn i tørrdokk to ganger og hadde store forbedringer til skipet ribbein og planker., Under den andre tørre dokk, Kaptein Robin Walbridge bestemte seg for å permanent fjerne kobber kledning og på sin plass anvendt marine anti-groe maling for å slå tilbake insekter som borer seg inn i skogen. På grunn av manglende satsing på langsiktig finansiering av privat og offentlig sektor, medlemmene av Tall Ship Bounty Foundation, Inc. fast bestemt på at det var på tide å sette skipet ut for salg. På grunn av kontantstrøm problemer alle besetningens kontrakter ble avsluttet og frivillige har holdt vakt over Skuddpremie på sin dock på Heritage statspark. 15. Mars 2001, ble skipet solgt til HMS Bounty Foundation.,
I 2005, mens fortøyd i St. Petersburg, Bounty var skyting plasseringen av «pornografisk action-eventyr» – filmen Pirates.
RestorationEdit
skipets fallende tilstand forårsaket fartøyet for å midlertidig miste henne Coast Guard sertifikat for Inspeksjon, men Bounty ble restaurert. Båtens bunn planking ble byttet ut og reparert det som kreves i Boothbay Harbor Verftet i 2002. Fortøyd i henne vinter hjemme i St. Petersburg, Florida, hun igjen ble tilgjengelig for charter, utflukter, seil-trening, og filmer, inkludert «Spongebob Squarepants»., I 2004 forlot hun Florida for sin sesong i Great Lakes, men stoppet i Lunenburg Nova Scotia på verftet hvor hun var født, hvor Stammen var erstattet sammen med andre mer rutinemessig vedlikehold. Ved slutten av denne sesongen og hun Sluttet i Oswego, NY der hele riggen, Master og alle ble fjernet og sendt til Scarano Verftet i Albany NY. Bounty etterfulgt av veien for New York kanalsystemet, å bli den største fartøy i transitt. Ved ankomst i Albany arbeidet med å renovere, oppdatering og re-installere riggen ble foretatt., Neste vedlikehold/oppgradering periode skjedde i Bayou La Batre, Alabama. Dette var for å klargjøre skipet for sin neste rolle i «Pirates of the Caribbean-Dead Mans Chest». Sammen med endringer i overbygningen fargen på skipets skrog ble endret fra havet-blå til svart og mørk grønn, som ble opprettholdt for resten av sin karriere.
I April 2006, Bounty tilbake til Boothbay Harbor for ytterligere nyoverhalte inkludert reparasjoner til henne videre deler og dekk. Etter dette arbeidet, Bounty var planlagt å gjenta den berømte reise av den opprinnelige Bounty.,I løpet av 2006 reparasjon, skipet var nesten ombygd for å gjøre utseendet hennes mer lik som den opprinnelige HMS Bounty, og gjøre henne mer egnet for tjenesten som et seil trening fartøy. Hennes nedre dekk ble ryddet for de fleste av sine 18. århundre møbler og oppholdssteder, inkludert den Store Cabin, pantry, og offiserene’ kvartalene.,
Post-restaurering, tyver, og salg attemptEdit
I August 2007, Bounty hadde nettopp fullført en US$3 millioner, restaurering og var å gjøre et syv-ukers SKIPSFART tur før du tar fatt på en verdensturné via Sør-Afrika og New Zealand til Pitcairn (hjemmet til den opprinnelige Bounty etterkommere) og Tahiti. STORBRITANNIA porter tour inkluderte et besøk til Maryport, Cumbria, fødestedet til mytteri leder Fletcher Christian. Bounty var fortøyd i Malaga-Havnen, Spania 1. November 2007.
På lørdag 12. September 2009, ble skipet berthed på Custom House Quay i Greenock, Inverclyde, Skottland., Om lag 04:10 BST tyver målrettet skipet og stjal en liten sum med penger, flere elementer av klær med Bounty er insignia, en redningsdrakt, en bok, et liv ring og et Amerikansk flagg. Elementene ble senere gjenfunnet i nærheten.
Bounty ‘ s eiere hadde tilbudt henne for salg siden 2010. Skipet var for salg i 2012 for NOK 4,6 millioner. I løpet av vinteren 2012, og skipet var i San Juan, Puerto Rico. Hun tok del i Tall Ships sammenkomster 2012, og var i Halifax, Nova Scotia i juli 2012. 12. August hun var forankret i Belfast, Maine., 3. September, Bounty seilte fra Gloucester, Massachusetts til Eastport, Maine. Etter en stopp på Maine Maritime Academy i Castine, hun er trukket inn i Boothbay Harbor til tørrdokk og vedlikehold. Hun ble relansert fra Boothbay Harbor Verftet på 17. oktober 2012. Bounty venstre Boothbay bundet til New York tidlig 21. oktober 2012.