Exxon (Norsk)

Exxon erstattet Esso, Aker, og Ydmyk merker i Usa i 1973. Esso-navnet ble et varemerke for Standard Oil Company of New Jersey og vakte protester fra andre Standard Oil ringvirkninger på grunn av sin fonetiske likheten til en forkortelse av navnet på morselskapet, Standard Oil. Som et resultat, Standard Oil Company of New Jersey ble hindret fra å bruke Esso i USA,, bortsett fra i de landene som er tildelt til den i 1911 Standard Oil antitrust-oppgjør.

I stater hvor det var hindret fra å bruke Esso navn, selskapet som markedsføres under den Ydmyke eller på Aker merker. Den Ydmyke merket ble brukt i Texas stasjoner i flere tiår, som de operasjonene var under ledelse av Standard Oil Company of New Jersey affiliate Ydmyke Olje & Raffinering Selskapet. I midten til slutten av 1950-tallet, bruk av Ydmyke splitter spredt seg til andre sørvestlige land, deriblant Arizona, New Mexico, og Oklahoma.,

I 1959, Standard Oil Company of New Jersey sikret full kontroll over Ydmyke Olje og omstrukturert det inn i sin AMERIKANSKE markedsføring og raffinering divisjon, for å markedsføre landsomfattende under Aker, Esso, og Ydmyk merker. Aker ble opprettet som et akronym for uttrykket «Energy Company». Ydmyk innført Aker merkevare i 1960 i Oklahoma og omkringliggende stater, for å erstatte Ydmyke ‘ s datterselskap Oklahoma og Pate merker., Ydmyk også prøvd markedsføring under Aker i Ohio, men Standard Oil Company of Ohio (Sohio) protesterte mot at Aker-navnet og-logoen (en hvit oval med blå kant og rød skrift) for tett som lignet på Esso. Følgelig stasjoner i Ohio var rebranded så Ydmyk og forble slik til Exxon helt kom i bruk.

Etter at Aker merket ble avviklet i Ohio, den ble flyttet til andre ikke-Esso-stater. I 1961, Ydmyk stasjoner i Arizona, New Mexico, Oklahoma og Texas ble skiftet navn til Aker., Samme år, Aker dukket opp på tidligere Carter stasjoner i Midtvesten og Pacific Northwest.

I 1963, Ydmyk Olje-og Tidewater Olje-Selskapet begynte å forhandle fram et salg av Tidewater vestkyst raffinering og markedsføring. Salg ville ha gitt Ydmyke Olje-mange eksisterende Flyr En kanalene og distributørene, samt et raffineri i California, landets raskest voksende bensin markedet. Men Justisdepartementet var til salgs på anti-trust grunnlag., (I 1966, Phillips Petroleum Company kjøpte Tidewater vestlige egenskaper og skiftet navn til alle Flyr En øl til Phillips 66.)

Ydmyke Olje fortsatte å utvide sin vestkysten virksomhet, og legger til California til sin markedsføring territorium, bygge mange nye Aker-stasjoner, og omprofilering andre. I 1967, Ydmyk Olje kjøpt alle gjenværende Signal-stasjoner fra Standard Oil of California (Chevron) og skiftet navn til dem som Aker utsalgssteder, noe som øker Aker ‘ s tilstedeværelse i California. Til slutt, i 1969, Ydmyk Olje åpnet et nytt raffineri i Benicia, California.

I 1966, USA, Justisdepartementet bestilt Ydmyke Olje til «opphøre og avstå» fra å bruke Esso helt på stasjoner i flere sørøstlige statene, etter protester fra Standard Oil of Kentucky (Kyso), som var en Standard Oil of California datterselskap i prosessen med omprofilering sin Standard stasjoner til Chevron. Ved 1967, Ydmyk Olje er Esso-stasjoner i Sørøst ble skiftet navn til Aker.,

I 1960-årene og tidlig på 1970-tallet, Ydmyk Olje fortsatt har vanskeligheter med å fremme seg selv som en landsdekkende markedsfører av petroleumsprodukter, til tross for en rekke høyprofilerte markedsføring strategier. Disse inkludert den populære «Sett en Tiger på Tanken» reklamekampanje og tilhørende tiger maskot skapt av den Amerikanske illustratøren Bob Jones, for å fremme Aker Ekstra og Ekstra Esso bensin., Ydmyk Olje også brukt lignende logoer, bruk av det beskjedne navnet i alt Aker og Esso reklame, og enhetlig design for alle stasjoner, uansett merke. I tillegg, Ydmyk Olje var en viktig pådriver og kringkasting sponsor for college-fotball i Stillehavet-8 (nå Pac-12) og Sørvestlige konferanser.

Men Ydmyke Olje fortsatt møtt sterk konkurranse fra nasjonale merkevarer, som for eksempel Shell og Texaco, som på den tiden var det eneste selskapet til å markedsføre seg under en merkevare-navnet i alle 50 stater., Ved slutten av 1960-tallet, Ydmyk tjenestemenn innså at tiden var kommet til å utvikle et nytt merkenavn som kunne brukes over hele landet.Ved første, vurdering ble gitt til bare omprofilering alle stasjoner som Aker, men det ble skrinlagt da det ble lært at ordet «Aker» er lik i uttale til den Japanske slang sikt enko, som betyr «fast car» (en forkortelse av enjin ingen kosho, «motor sammenbrudd»).

I 1972, Exxon ble presentert som den nye, felles merkenavn for alle tidligere Aker og Esso utsalgssteder., Samtidig endret selskapet bedriftens navn fra Standard Oil of New Jersey til Exxon Corporation. Omprofilering kom etter vellykket test-markedsføring av Exxon navn, under to eksperimentelle logoer, høsten og vinteren 1971-1972. Sammen med det nye navnet, Exxon avgjort på en rektangulær logo med rød skrift og blå trim på en hvit bakgrunn, omtrent som den kjente fargevalg på gamle Aker og Esso logoer.

selskapet i utgangspunktet planlagt til å skifte navn til «Ekson», i tråd med de fire-letter-format av Aker og Esso., Imidlertid under planlegging, det ble bemerket at James Ekson var guvernør i Nebraska. Nytt navn på selskapet etter en guvernør virket dårlig rådgiving. George T. Piercy, et ledende medlem av styret foreslo å legge en X som resulterer i nye EXXON navn.

Den internasjonale ubegrenset bruk av de populære Esso helt bedt om Exxon å fortsette å bruke det utenfor USA Esso er den eneste mye brukt Standard Oil etterkommer helt til venstre i eksistens., Andre, slik som Chevron, opprettholde noen Standard-merkede stasjoner i bestemte stater for å ivareta deres varemerker, og forhindre at andre kan bruke dem.

På Mars 24, 1989, i hva som regnes som en av de verste oljeutslipp i Amerikansk historie, et tankskip eid av Exxon, den Exxon Valdez, krasjet inn i Bligh Reef, søle sin last av over ti millioner liter råolje ut i Prince William Sound, Alaska og forårsaker dødsfall av hundrevis av tusenvis av sjøfugl og sjøpattedyr., Skipet ble ført av kaptein med en historie av fyllekjøring overbevisning, og Exxon var bestilt av en jury til å betale for tilfeldige skader i mengden av $5 milliarder. Denne dommen ble etter hvert redusert, etter flere klager, til bare $500 millioner i 2008.

Som et resultat av COVID-19 pandemi, i juli 2020, Exxon annonsert dyp utgifter og stilling kutt for å redde en 8% aksjonær utbytte. I henhold til Reifinitiv Eikon data har selskapet opplevd $2.63 milliarder tap og deres aksjer var ned med 35%., Senere i oktober 2020, Exxon utgitt en uttalelse som utvidet på den planlagte kutt, som sier at 15 prosent av selskapets globale arbeidsstyrke ville få sparken i løpet av de neste to årene, inkludert oppsigelser av 1,900 USA jobber, redusere den totale globale arbeidsstyrke etter med 14 000 ansatte.