gaver


Hva må jeg gjøre for å fikse motoren blåse av?

Motor blowby kan reduseres ved følgende 2 fremgangsmåte :

Trinn 1 Bare legge til FTC Decarbonizer i med diesel .

Trinn 2 Bruk Flushing Oil Konsentrere seg når du fullfører et oljeskift.

«for Å fikse motoren blåse av, FTC Decarbonizer er lagt til diesel på hver fylling, og du bokstavelig talt kjøre motoren ren! Den decarbonizing prosessen er skånsom og progressive, men effektiv, selv rengjøring turboer og DPFs.,»

de Fleste motorer må også rengjøre fra olje-side for å gjenopprette full renslighet til lavere stempelringene som godt. Dette innebærer å kjøre Tømmer Olje Konsentrere seg gjennom motoren. Den bruker vaskemidler til å målrette hardt, bakt på innskudd og motor slam, og i henhold til produsenter, gjenoppretter «som ny ren» over det hele.

Den lenger blow-by er ignorert, jo mer karbon akkumuleres i motoren. Svart røyk øker, olje og sot øke! Ytelse og drivstoffeffektivitet svekkes. Overdreven karbon på stemplene kan føre til rask slitasje., De fleste brutt stempelringene er resultatet av å akkumulere karbon i ringen riller. Ved rengjøring av motoren opp, og enda viktigere, å holde det rent, risikoen for feil på motoren er kraftig redusert!

Motor blåse av redusert

bildene nedenfor er eksempler fra Caterpillar D11R dozers opererer i Queensland er Bowen Bassenget for et tiår siden. Anbefalt gjenoppbygge livet var ca 11 000 timer. Det var mange feil på grunn av alvorlig karbon bygge opp, noen med bare 3000-4000hrs. Typisk gjenoppbygge intervaller var 8,000-10,000 timer. En 10-delt flåten ved hjelp av FTC Decarbonizer sto ut!, Den første motoren var strippet ned på 15,000 timer, og ble funnet å være i utmerket tilstand. Etter en stund slo de på 18,000 hr gjenoppbygge intervaller.

KATT 3508 Dårlig sylinder skade
KATT 3508 No carbon, FTC Decarbonizer brukt.

Økt eksos sot feil turboladere, EGR-ventiler og diesel partikkelfilter. Økt olje, sot tygger ut turbo-sel., Mange katastrofale feil resultat fra neglisjere blowby.

Ved å fikse motoren blåse av problemer, motorer operere med mye redusert stress, mer effektivt og mye lenger. Nøkkelen til å få lang levetid fra Euro V-utslipp kontrollerte motorer er brennende drivstoff ren for lave eksos sot, og opprettholde lavt olje, sot nivåer.

For mer informasjon om hvordan å fikse motoren blowby, gi laget en samtale på +61 7 3376 6188

Share

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *