Det Israelske luftforsvaret har ervervet mer enn 300 F-16 jagerfly siden midten av 1990-tallet, da det begynte å kjøpe Amerikanske overskudd — noe som gjør den Israelske flåten de største i verden på utsiden av United States Air Force.
Det opererer også den Israelske versjonen av advanced Lockheed Martin F-35 Lightning II, som Israel, og Israel alene — er tillatt å modifisere til å passe bedre Israelske krav til midtøsten.,
Israel mottar også en enorm mengde AMERIKANSKE forsvaret bistand, i form av både penger, våpen og våpen plattformer — ca US$3,8 milliarder kroner i 2019, faktisk.
Så hvorfor vil ikke Israel eller andre utenlandske klient for den saks skyld — har F-22 stealth fighter i sitt arsenal?
i Henhold til en spesiell rapport fra Kaleb Larson i Nasjonal Interesse, den mye oppskrytte Lockheed Martin F-22 Raptor drives av USAF, er uten tvil verdens mest avanserte bemannede kampfly.,»
Takk for sin high-tech belegg (som må skrapes bort og brukt igjen selv for å fikse en lys), det er usynlige enn F-35 Lightning II, som har blitt eksportert til en rekke av usas allierte i både Europa, Asia og Midt-Østen, særlig til Japan og Israel, rapporten sa.,
Det ble opprinnelig utformet for å møte fly i Sovjetunionen arsenal i luft-til-luft-kamper, og derfor «utnytter den siste utviklingen i stealth-teknologi til å redusere påvisning av fiendens radar, samt thrust-vectoring motorer for mer handlingsrom, og avionikk at sikring og vise informasjon fra on-board-og off-board-sensorer i en enkelt battlefield displayet.»
F-22 er eksport ble senket på grunn av den såkalte «Adlyde Endring.»
Kongressmedlem David Adlyde var bekymret for at noen av de sensitive og hemmelighetsfull teknologier som gikk inn i å utvikle F-22 kan bli oppdaget og omvendt utvikling av fiender av Usa om OSS var å eksportere den airframe, rapporten sa. Spesielt stealth-egenskaper som er unike for flyet.
I 1998 ble han lagt et tillegg til 1998 Department of Defense Bevilgninger Loven, rapport sa.,
Hans endringen var en eneste setning, og lese, «ingen av de midler som er tilgjengelig i denne Loven kan brukes til å godkjenne eller lisens salg av F-22 avanserte, taktiske fighter til utenlandske myndigheter.»
i Løpet av F-22 er utvikling (Avanserte, Taktiske Fighter-programmet), USAF opprinnelig anslo at de ville kjøpe en heidundrende 750 av programmet er krigere, men i dag har bare 187 airframes rapporten sa.
På toppen av Adlyde Endring, F-22-programmet ble hindret av noen reell trussel for å bruke det — det var utformet for å møte avanserte jagerfly fra Sovjetunionen.,
Med oppløsningen av det siste, det var bare ikke et behov for avanserte jagerfly.
(Kaleb Larson er et forsvar forfatter for de Nasjonale interessene.)