luft-drivstoff blandingen har til å være perfekt – en-forhold av 14.7:1 – for forbrenningsmotoren å kjøre jevnt. Motoren vil ikke fungere på riktig måte og vise ulike symptomer da at forholdet er forstyrret. Bilen kjører rik problemet oppstår når det er for mye drivstoff kommer inn i brennkammeret. Drivstoff mindre enn ønsket nivå vil føre kjører lean bil.,
Kjører Rik Vs Lene
Den viktigste forskjellen ligger i forholdet mellom luft-drivstoff blandingen. Det forhold oppstår avhengig av om drivstoffet er mer eller mindre enn den anbefalte mengden.
Hva gjør du kjører rikt betyr? Det som skjer når for mye gass går inn i motorens forbrenningskammer.
Hva gjør du kjører lean betyr? Det er tilstanden når brennkammeret ikke har nok gass til å brenne.
Det ser ut til at en bil kjører du er rik eller lean er to sider av samme mynt., Motoren datamaskinen er hovedsakelig ansvarlig for å opprettholde riktig blanding. Andre komponenter som spiller en del, er det injektorer, utslipp sensor, og masse luftmengde sensor.
SE MER
- Hvordan Vet Du om en Dårlig Fuel trykkregulator?
- Hvilke Typer Sensorer en Bil med Motoren Bruker?,
Symptomene På Bilen Kjører Rik Og Lene
å Oppnå den perfekte forhold – 14.7 del av luft til 1 del av drivstoff – er nesten umulig for en motor. De kjører en litt rik mesteparten av tiden, spesielt når haling en belastning, når været er kaldt, og når du akselererer. Men det blir et problem når drivstoffet renner for høy eller for lav.
Hva er bilen kjører rik symptomer? Er de forskjellige fra de faresignalene som er forårsaket av ‘mager’ problem?,
Vel, både i forhold påvirker motor og hemme sine vanlige funksjoner.,symptomene er:
- Kontroller om motoren lyset vil komme på
- Tap av motorkraft
- Dårlig kjørelengde
- Tidlig motorslitasje
- Motor begroing
- Overdreven karbon-utslipp
- Tidlig slitasje av utslipp system
- Stygg smell og svart røyk fra eksosen
- Overopphetet motor når bilen kjører rike
- Krampetrekninger når kjøretøyet kjører lene
Motor Kjører Rik Årsaker
Det ideelle forholdet mellom luft-drivstoff blandingen for det meste avhenger av mengden av drivstoff i brennkammeret., En rekke komponenter, inkludert oksygen sensor, ECM, og katalysator er av avgjørende betydning for denne prosessen. Så, noen mangler i dem, vil det føre bilen for å kjøre rik eller lean.,li>
Mulige årsaker til en bil som kjører lean:
- Lavt nivå av drivstoff
- Dårlig pumpe regulator
- Tett åpne EGR ventil
- Skadet drivstoff press
- Lekkasje i vakuum
Bil Kjører Rike: Hvordan Å Fikse
Så, hvordan å fikse rik luft drivstoffblanding eller når det kjører, lene?, Du kan bruke disse metodene som er beskrevet her for å fikse rik blanding problem:
Sjekk luftkanal ‘ s Klaff
klaff på innsiden av luftkanal er en aktuator som fungerer som choke. Det bør være lukket delvis når du sparke av motor og helt åpen etter at bilen er varmet opp. Hvis klaffen er ikke å gjøre dets funksjoner, kan du ta bilen til en mekaniker til å fikse det.
Vakuum Ledninger Og Slanger
Løst koblet eller lekket vakuum ledninger og slanger kan føre et kjøretøy å kjøre rike. En lekkasje kunngjør sin tilstedeværelse med en hvesende lyd., Men, motorstøy kan dempe det, så du må være forsiktig.
Rengjør Masse Luftmengde Sensor
En skitten masse luftmengde sensor kan være den skyldige også. Fjern det fra bilen og ren med en kontakt eller masse luftstrømmen cleaner. Installer sensoren etter at rengjøringen er utført.
Oksygen Sensor
Hvis vakuumet linjer, masse luftmengde sensor, og luftkanal er klaffen er fine, problemer må være med oksygen sensor. Du må erstatte den med en ny hvis den eksisterende er defekt.,
>>Vi har brukt Japanske biler som aldri går rik eller lean. Klikk her!!! <<
Endre tennplugger
Utslitte tennplugger kan føre til problemer med dette også. Når pluggene ikke kan lage gnister, gass brenner ikke riktig. Som et resultat, karbon-utslipp vil bli høy, og motoren vil føles tungt., Endre plugger er det åpenbare alternativet. Men, hvis det ikke hjelper, kan du ta bilen til service på butikken for å tune den opp.
Innpakning Opp
– Gjør alt som er nevnt ovenfor er sannsynlig å løse problemer med å helle blandingen også. Hvis du har endret en eller to sensorer, det beste du kan gjøre er å la bilen kjøre i noen minutter. Det vil la motoren er datasystem til å bli vant til den nye komponenter og det nye volumet av luft og drivstoff inn i forbrenningskammeret. Men, hvis bilen fortsatt viser symptomer på å kjøre mager, ta det med til en mekaniker eller forhandleren., Blinkende datamaskinen og sette instruksjon av ny blanding informasjon inn i systemet sitt, vil løse problemer.