Maritime Soner
Innledning
rettigheter for kyststater til å regulere og utnytte havområder under deres jurisdiksjon er en grunnlaget for LOSC. Disse rettighetene må være balansert med fri ferdsel og tilgang til ressurser utenfor Statlig kontroll – freedom of the seas. For å markere den velkjente regler av veien, LOSC tillater kyststater til å etablere flere ulike maritime soner. Disse sonene gir kyststater ulike rettslige rettigheter., Generelt kan en Stat har flere rettigheter i soner nær kysten enn det gjør videre i havet. De viktigste utfordringene som er knyttet til disse sonene er hvordan variasjoner i geografi påvirker hvor soner slutten og hvor nye soner begynne.
Maritime Soner, og Hvordan De Er fast Bestemt
Maritime soner er trukket ved hjelp av hva LOSC kaller «grunnlinjene.»I motsetning til indre farvann, kystnære farvann stige og falle i tidevannet. Snarere enn å måtte flytte maritime grenser, baseline er fastsatt til å begynne på lav-vann-linje langs kysten., Lav-vann-linje er avledet fra den kystnære Statens egne kart.1
Disse sonene er målt ved hjelp nautiske mil, en måling basert på omkretsen av Jorden.2 En nautisk mil er lik omtrent 1.15 km på land.
Som du ser i diagrammet nedenfor, den LOSC deler havet i seks ulike soner:
| 1. Interne Farvann | 3. Sammenhengende Sone | 5. Sokkel |
| 2., Territorial Sea | 4. Eksklusiv Økonomisk Sone | 6. High Seas & Deep Ocean Floor |
Maritime Soner Skjematisk
Interne Farvann
Indre farvann er alt farvann som faller innersiden av grunnlinjen, slik som elver, innsjøer, og tidewaters. Stater har den samme suverene jurisdiksjon over interne farvann som de gjør i forhold til andre land. Det er ingen rett til uskyldig passasje gjennom indre farvann.,
Territorielle Havet
Alt fra baseline til en grense som ikke overstiger tolv miles er ansett som Statens territorielle havet. Territorielle seas, som er det vanligste sone. Mye som indre farvann, kyst Statene har suverenitet og jurisdiksjon over de territorielle havet. Disse rettighetene strekker seg ikke bare på overflaten, men også til havbunnen og undergrunnen, så vel som vertikalt for å luftrom. De aller fleste Stater har etablert territorielle seas på 12 nautiske mil grense, men en håndfull har etablert kortere terskler.,
Mens territorielle hav er underlagt den eksklusive jurisdiksjonen til de arktiske kyststatene, kyst-statenes rettigheter er begrenset ved passering rettigheter til andre Stater, herunder uskyldig passasje gjennom territorielle havet og transitt passasje gjennom internasjonale streder. Dette er den primære skillet mellom indre farvann og territorialfarvann hav. Disse rettighetene er beskrevet i detalj i Kapittel Tre: fri ferdsel.
Det er ingen rett til uskyldig passasje for fly som flyr gjennom luftrommet over de kystnære statens territorielle havet.,
Sammenhengende Sone
Stater kan også etablere en sammenhengende sone fra den ytre kanten av territorielle hav til et maksimum av 24 nautiske mil fra grunnlinjen. Denne sonen finnes for å styrke et lands politimyndigheter kapasitet og hindre at kriminelle fra å rømme territorial sea. I den tilstøtende sone, en Stat har rett til å både forebygge og straffe overtredelser av skatte -, innvandrings -, sanitær og toll lover innenfor sitt territorium og territorielle havet. I motsetning til den territorielle havet, sammenhengende sone gir bare jurisdiksjonen til en Stat på havoverflaten og gulv.,3 Det gir ikke air and space rettigheter.
Eksklusive Økonomiske Sonen (EEZ)
i Motsetning til andre soner hvis eksistens er avledet fra tidligere internasjonal lovgivning, EEZ var en etablering av LOSC. Stater kan kreve en EEZ som strekker seg 200 nautiske mil fra grunnlinjen. I denne sonen, et kyststaten har eksklusiv rett til å utnytte eller spare noen ressurser som finnes i vann, på havbunnen, eller under havbunnen er undergrunnen. Disse ressursene omfatter både levende ressurser, som for eksempel fisk, og ikke-levende ressurser, som olje og naturgass.,4 Usa har også eksklusive rettigheter til å engasjere seg i offshore energi fra bølger, strøm og vind i sine EEZ. Artikkel 56 tillater også Statene til å etablere og bruke kunstige øyer, installasjoner og konstruksjoner, drive marin forskning, og å beskytte og bevare det marine miljø gjennom Marine Beskyttede Områder.5 Artikkel 58 erklærer at Artikler 88 115 av Konvensjonen knyttet til høy sjø rettigheter gjelder for EEZ «så langt de er ikke kompatible med denne Delen .»6
på Grunn av den maritime funksjonene som er beskrevet senere i dette kapitlet, USA, har den største EEZ i verden, totalt 3,4 millioner square nautiske mil. Den EEZ størrelse stammer fra det store kystlinjer mot Atlanterhavet, i Gulf of Mexico, den vestlige kontinentale USA, Alaska, Hawaii og mange små avsidesliggende øyer i Stillehavet. Selv om ikke underskrevet av LOSC, USA etablert en EEZ ved Presidentvalget Erklæring i 1983. EEZs av Stater over hele verden utgjør 38% av havene på jorden som ble betraktet som en del av havet før vedtakelsen av LOSC.,
EEZ er den mest misforståtte av alle maritime soner med politikere i Stater rundt om i verden. I motsetning til den territorielle havet og den tilstøtende sone, EEZ tillater bare for de tidligere nevnte ressurs rettigheter og politiet kapasitet til å beskytte disse rettighetene. Det gir ikke en kyststaten rett til å forby eller begrense fri ferdsel eller overflight, underlagt svært begrensede unntak.
Sokkel
kontinentalsokkelen er en naturlig seaward forlengelse av et land grensen., Dette seaward extension er geologisk som dannet havbunnen skråner bort fra kysten, vanligvis bestående av en gradvis stigning (kontinentalsokkelen riktig), etterfulgt av en bratt skråning (kontinentalskråningen), og deretter en mer gradvis skråning som fører til den dype havbunnen etasje. Disse tre områdene, kollektivt kjent som continental margin, er rike på naturressurser, blant annet olje, gass og enkelte mineraler.,
LOSC tillater en Stat til å drive økonomisk virksomhet for en avstand av 200 nautiske mil fra grunnlinjen, eller continental margin der det strekker seg utover 200 nautiske mil. Det er to metoder for å fastslå omfanget av en continental margin under LOSC. Den første metoden er ved å måle geologiske har ved hjelp av det som kalles Gardiner formel. Ved å måle tykkelsen av sedimentære bergarter kanten av sokkelen er trukket hvor sedimentære bergarter blir mindre enn 1 prosent av tykkelsen på jord., 7 Den andre metoden er å bruke en fast avstand i det som er kalt Hedberg formel. Denne metoden tillater Stater å trekke sin grense 60 km fra foten av sokkelen helling.8 Dette utvidet kontinentalsokkel kan imidlertid ikke overskride (jeg) 350 mil fra grunnlinjen eller (ii) 100 km fra den 2500 meter isobath.9
for Å forhindre misbruk av kontinentalsokkelen avsetninger LOSC etablert Commission on the Limits of the Continental Shelf (CLCS)., Den CLCS bruker forskere til å vurdere Landenes krav om omfanget av deres kontinentalsokkel og om de oppfyller Konvensjonens krav. Den CLCS er diskutert i mer detalj i Kapittel Åtte: Arktis og LOSC.
Den økonomiske rettigheter innenfor den sokkel utvide bare til ikke-levende ressurser og stillesittende levende ressurser, for eksempel skalldyr. Det gjør det også kyststaten til å bygge kunstige øyer, installasjoner og konstruksjoner., Andre Stater kan samle inn ikke – stillesittende levende ressurser, for eksempel typer fisk; legge undersjøiske kabler og rørledninger, og gjennomføre marine forskning som om det var i internasjonalt farvann (se nedenfor).10 Som med EEZ, sokkel rettighetene ikke gir Staten rett til å begrense navigasjon.11
Høy Sjø og Dype havbunnen
havoverflaten og i vannsøylen utenfor EEZ er referert til som høy sjø i LOSC. Havbunnen utenfor kysten Statens EEZs og Sokkel krav er kjent under LOSC som det Området., Den LOSC sier at Området anses som «felles arv av hele menneskeheten»12 og ligger utenfor nasjonal jurisdiksjon.
Stater kan drive virksomhet i Området så lenge de er for fredelige formål, for eksempel transport, marine science, og under utforskning.
Ressurser er en mer komplisert materie. Levende ressurser, slik som fisk, er tilgjengelig for utnyttelse av alle fartøy fra en hvilken som helst Stat., Selv om det LOSC ikke pålegge noen begrensninger på fiske i havet, er det oppfordrer til regionalt samarbeid for å bevare ressursene og sikre bærekraftig for framtidige generasjoner. USA er part til å skille konvensjoner og regional fisheries management organisasjoner som regulerer internasjonal fiske aktivitet.
Ikke-levende ressurser fra Området, som LOSC refererer til som mineraler, behandles annerledes fra fisk, siden mineralutvinning prosjekter er kapitalkrevende å bygge og administrere., For å opprettholde slike prosjekter uten nasjonal kontroll, LOSC opprettet International Seabed Authority, referert til som Myndighet i LOSC dokumentet. Denne internasjonale kroppen, med hovedkontor i Jamaica, er ansvarlig for å administrere disse ressurs prosjekter gjennom en forretningsenhet Virksomheten. Bedriften ble organisert for å være styrt mye som en offentlig omsatt corporation med et Råd (fungerer som en «Executive Committee») og et Sekretariat (som håndterer dag-til-dag administrasjon)., Som et internasjonalt organ, Myndighet omfatter også en Forsamling av representanter fra hver nasjon, som fungerer som en stor Styret. I motsetning til et børsnotert selskap generalforsamlingen er det øverste organ for innstillingen retningslinjene i Esa. Siden ratifisering av LOSC, har det vært begrenset aktivitet i forhold til disse bestemmelsene.,13
Maritime Funksjoner
Selv om det er lett å avgjøre hvordan grunnlinjene kan trekkes fra store deler av kontinental kysten, for eksempel i Florida eller California, er det andre maritime funksjoner som kan påvirke hvor sonene er trukket., Disse inkluderer:
- Rett grunnlinjene (som ikke er en funksjon, men endre baseline når det brukes)
- elveosene
- Bukter
- Øyer
- Steiner
- Skjær og Atoller
- lavvann Høyder
- Kunstige Øyer, Installasjoner, og Strukturer
Rett Grunnlinjene
for Å imøtekomme dypt innskåret kyst og utkanten av øyene langs kysten, LOSC gir mulighet for bruk av rett grunnlinjene.,14 Disse grunnlinjene trekkes mellom funksjoner og kysten opprettet for å rette linjer, tillater Stater å opprette faste punkter å håndtere wild avstand avvik som skyldes bruk av slike funksjoner. Alle hav mellom kysten og rett baseline er ansett som interne farvann snarere enn territorialfarvann. Den praktiske virkningen av rett grunnlinjene er at de skyver en Stats maritime grenser utover. Som en konsekvens, Sier strekker seg fra Canada til Kina har aggressivt brukes rett grunnlinjene på måter som ikke er godtatt av det AMERIKANSKE,
Stater ikke er i stand til å vilkårlig trekke rett grunnlinjene for å utvide sin maritime krav. Den LOSC som gir rett grunnlinjene må være i samsvar med den generelle retningen av kysten og havet, og området lå med linjer må være nært knyttet til kysten.15 Rett grunnlinjene kan ikke trekkes over lavvann høyder (se definisjon nedenfor). Til slutt, de kan ikke brukes til å skjære av en annen Stat for å få tilgang til sine territorielle havet eller EEZ., Rett grunnlinjene kan bli vurdert i saken av «økonomisk interesse særegne for regionen bekymret» hvis det er påvist «langvarig bruk» av Staten tegning baseline.16
elveosene
elvemunninger er der elver tømmes i havet. Stater med elvemunninger er lov til å tegne en rett baseline mellom lav-vann linjer på hver bank.17
Bukter
Bukter er en av de mer komplekse maritime funksjoner. Generelt er det en bay er et stort innrykk i fjæra., Dette kan bli et problem med rett grunnlinjene som Stater kan prøve å klassifisere store bukter som indre farvann til prosjektet maritime grenser ut videre og kontroll overflight tilgang. For å unngå dette, LOSC definerer en bukt som et «godt merket innrykk… sitt område er like stor som, eller større enn, at av en semi-sirkel med diameter er en linje trukket tvers over munningen av at innrykk.»18 graden av kontroll Staten har over en bukt er basert på avstanden mellom lav-vann-linje på hver side av bukta er inngang., Hvis inngangen er lik eller mindre enn 24 km bred på lavvann, så en Stat kan trekke en rett baseline over inngangen, effektivt gjør hele bukten, indre farvann. Hvis inngangen er mer enn 24 km bred, en Stat kan bare tegne en rett baseline 24 km over bukten på en måte som maksimerer område i indre farvann. Såkalte «historiske» bukter, slik som Chesapeake Bay, er unntatt fra denne bestemmelsen.
Øyer
Øyer er naturlig dannet land områder som er omgitt av vann på alle sider., Øyene må være over vann ved høyvann og i stand til å opprettholde menneskelig ferdsel eller økonomiske livet av sine egne.19 Øyene har samme maritime soner som andre landmasser, inkludert en territorial sea, sammenhengende sone, EEZ, og sokkel. Øyene trenger ikke å være bebodd å skape de maritime soner; de trenger bare å være i stand til å opprettholde menneskelig ferdsel eller økonomisk levetid. Se nedenfor for informasjon på kunstige øyer, som er behandlet annerledes enn naturlig forekommende øyene.,
Steiner
En stein i LOSC er definert som en øy som ikke er i stand til å støtte menneskelig ferdsel eller økonomisk levetid. Steiner gi sine eiere med mindre kontroll enn øyene, og gir kun en territoriell havet og en sammenhengende sone. De gjør ikke opprette eller videreføre omfanget av en EEZ. Rock er en juridisk term, og ikke refererer til en bestemt type geologisk formasjon. For eksempel, en sandbar kan betraktes som en stein.
Skjær og Atoller
Revene er formasjoner av coral, grovt formet som fjell, som går like under overflaten av vannet., Atoller er små, U-formet øyene og revene som er laget av koraller. I tilfelle av øyene ligger på atoller eller av øyene har fringing rev baseline for å måle omfanget av den territorielle havet er seaward lav-vann-line til the reef….20
lavvann Høyder
En lavvann høyde er en landmassen som er helt forsvinner under høyvann, men over vann ved lavvann. Disse høyder ikke skape noen soner av maritime kontroll på sine egne.,21 Hvis en lavvann høyde faller innenfor grensen av en Stats territorielle havet, målt fra fastlandet eller en øy, som Staten kan trekke en baseline fra lav-vann-linjen på lavvann høyde snarere enn fra land.
Kunstige øyer, Installasjoner og Konstruksjoner
Stater har rett til å konstruere kunstige øyer, installasjoner og konstruksjoner innenfor sine EEZ.,22 Eierne av slike kunstige funksjoner er tillatt å etablere rimelig sikkerhet soner, vanligvis ikke mer enn 500 meter (1649 fot) eller godkjente standarder fra internasjonale miljø-organisasjoner som den Internasjonale Maritime Organisasjon. Siden de ikke er naturlig forekommende, kunstige har ikke opprette en territorial sea, sammenhengende sone, EEZ, eller sokkel.
Effekter og Kontroversene i Maritime Soner og Funksjoner
LOSC spesielt definerer de ulike maritime soner og funksjoner., Men, det er pågående kontroverser rundt verden over definisjonen av disse funksjonene og de soner de skal produsere. Det er lett å se hvorfor, avhengig av funksjonen.
tvisten over Gulf of Sidra illustrerer de utfordringene som utgjøres av bukter og rett grunnlinjene. Ligger mellom den østlige og vestlige delen av Libya, Libya, Libya de Libyske regjeringen under Muammar Gadhafi i 1970 forsøkte å tegne en rett baseline over Gulf of Sidra og erklære det som indre farvann.,
Dette ville ha tillatt Libya et mye større område å begrense navigasjon og overflight. De fleste land ikke anerkjenner kravet fordi, under LOSC, baseline ikke i samsvar med form av kysten. Disse landene også motsetning Libya er krav til historisk bruk på grunn av manglende demonstrert bruk og sin store størrelse.
en Annen utfordring handler om definisjonen av øyene. Det er et insentiv for Statene til å få øya status for deres deep ocean har., I motsetning til steiner eller lav-vann høyder, øyer prosjektet en full territorielle havet med overflight kontroll og en full EEZ. Dette problemet er mest utbredt i Sør-Kina-Havet, som er rike på ressurser, og inneholder mange maritime funksjoner som kan eller ikke kan være øyene rett til store EEZs. Selv små øyer, som for eksempel Spratly-Øyene, som totalt 1.5 square miles i størrelse, kan prosjektet hundrevis av square nautiske mil av eksklusive økonomiske kontroll over Sør-Kina Havet. Dette problemet er diskutert i mer detalj i Kapittel Ti: Sør-Kina Havet og Diskrimineringsnemnda.,
til Slutt, stigende havnivå truer med å endre gjeldende avgrensning av maritime soner. Som allerede diskutert, steiner og lavvann høyder lage mye mindre soner av kontroll enn øyene. Stigende havnivå kan effektivt nedgradere status på noen øyer som steiner eller lavvann forhøyninger som ville nekte sine eiere en EEZ. Den LOSC gir ingen klare føringer på dette voksende problemet.