Historisk informasjon
På Okt. 23, 1915, Frances S. Larrabee donert 20 dekar til Staten Washington som snart skulle bli landets første state park. Gaven hadde vært planlagt med sin avdøde mann, Charles X. Larrabee, en rik industrimann og filantrop, og Guvernør Ernest Lister. Den donerte land var tenkt som en naturskjønn park og auto campingplass for å komplettere Chuckanut Drive delen av Pacific Highway, som ble nærmer seg ferdigstillelse.,
Larrabee hadde vært medvirkende i utviklingen av Chuckanut Stasjonen. I slutten av 1890-årene begynte han å drive lobbyvirksomhet overfor staten for å finansiere konvertering av en rustikk logging veien som gikk langs kysten av Bellingham Bay og Samish Bay til en scenic highway. I 1909 ble den første i en serie av lovgivende bevilgninger for ruten kom, og i 1913, og veien ble utpekt som en del av Pacific Highway, en tidlig nord-syd-ruten langs Stillehavskysten i Usa.
parken ble første gang åpnet for publikum i oktober 1915, for å sammenfalle med innvielsen av Chuckanut Stasjonen., På Nov. 22, 1915, eiendom offisielt ble den første state park i Washington. Opprinnelig kjent som Chuckanut State Park, parken er navnet ble endret til ære Larrabee familie på februar 15, 1923, selv om Frances insisterte på at hennes mann ikke ville ha ønsket en slik anerkjennelse.
I sine tidlige år, park har begrensede fasiliteter, men vokste raskt populært med bilistene., I 1930-årene, under den Store Depresjonen, beredskap arbeid lindring finansiering fra det Offentlige Arbeider Administrasjon ble brukt til å konstruere den første fasiliteter på park, inkludert et par toaletter som fortsatt er i bruk i parken er historisk dag-bruk området. I 1944, en særegen bandshell designet av arkitekten Earl E. MacCannell ble bygget.
Frances og hennes sønn Charles senere donert en annen på 1500 dekar for å øke størrelsen på parken, som nå står på mer enn 2.500 dekar.