P0171 og P0174 både som tyder på at det er en mager tilstanden til stede i din Toyota Camry. Av seg selv, disse er noen av de vanligste OBD2-koder. Når de kommer sammen, den viser at hele motoren er i gang med lean.
Definisjon
Begge disse kodene er generisk, noe som betyr at de har samme betydning (Camry eller ikke).
- P0171– Drivstoff Trim System Lean → Bank 1: P0171 indikerer at side av motoren med den første sylinderen (Bank 1) er i ferd med lean.,
- P0174 – Drivstoff Trim System Lean → Bank 2: P0174 indikerer at side av motoren med den første sylinderen (Bank 2) er i ferd med lean. På innebygde motorer, denne koden ikke er tilgjengelig, siden det er bare en «bank» av sylindere.
- Lean Tilstand som Betyr: motoren er å bringe inn for mye luft til mengden av drivstoff til stede. Det er et par grunner til at en vil bilen få en mager tilstand., Det kan være å få for mye luft (tror vakuum lekkasje, EGR problem, eller masse luftmengde sensor), eller den er ikke å få nok drivstoff (dårlig sprøytebrukere, svak drivstoff pumpe, skitne drivstoff-filter, dårlig fuel trykkregulator). Her er mer
P0171 og P0174 oppstår når luft/drivstoffblanding på kjøretøyet blir for magert. De er begge kastet når oksygen sensorer oppdager at det ikke er nok oksygen i eksosen. Motoren så gjør justeringer for å kompensere og kaster disse kodene, som utløser service-motoren snart lys.,
Når disse kodene begge vises på samme tid, det er mer ofte enn ikke inntaket manifold pakning som er årsaken til problemet. Det kan være andre ting også, men inntaket manifold pakningen er et flott sted å starte.
Symptomer: P0171 + P0174 Toyota Camry
Det er ikke alltid kjørbarhet problemer forbundet med disse kodene. For de fleste mennesker er det første tegnet på at noe er galt i det hele tatt er det service-motoren snart lyset kommer på.
Her er de typiske symptomer på at noe er galt når Camry har koder P0174 og P0171.,
- Drivstoff Kjørelengde – kan eller ikke kan lide avhengig av hvor mye luft drivstofforbruk blandingen har endret seg.
- Misfire– Hvis luften drivstoff blandingen har fått altfor langt fra fabrikk spesifikasjoner, kan dette føre til at bilen til misfire eller kjøre grov. Dette vil ofte være ledsaget av P0300. Hvis du har denne koden sammen med P0171 og P0174, ignorere P0300. Det bør løse når du får luft/drivstoffblanding problemet løst.
- Inaktiv Problemer Med luft/drivstoffblanding endret, kjøretøyet kan inaktiv uberegnelig som datamaskinen kompenserer for å holde motoren i gang. Motoren kan frese så vel.,
Forårsaker
Her er de vanligste årsakene til P0171 + P0174. Vakuum lekkasjer (spesielt ved inntak manifold) og MAF-sensor er den vanligste gjerningsmannen.
Vakuum Lekkasjer
Med de fleste biler, er den vanligste årsaken til P0174 eller P0171 kode for å vise et vakuum lekkasje. Ta en titt rundt og se om du kan finne vakuum lekkasje. Her er en god YouTube-video på hvordan du skal gå om å finne en. Hvis motoren er i la i unmetered luft, inntak manifold lekker er en svært høy sannsynlighet. Men, lekkasjen kan være hvor som helst.,
En god scan tool kan hjelpe deg med å finne ut om det er et vakuum lekkasje som godt. Drivstoff trim på tomgang vil bli sterkt berørt av et vakuum lekkasje. Men, som du rev motor, drivstoff trim skal dyppe ned til rundt 0 (gi eller ta noen poeng).
Masse Air Flow Sensor
masse air flow sensor beregner volumet av luft inn i motoren. Hvis det har gått dårlig, luft drivstofforbruk blandingen vil være av og P0174 og/eller P0171 koder vil vise. Det vil bli plassert mellom luftfilteret og gass kroppen. Det er lett å finne. Det vil ha en ledningsnett koblet til det.,
nummer én skyldige når det kommer til MAF sensor går dårlig er skitne luften. Dette skjer vanligvis når luftfilteret har en dårlig tetning. Det vil la ufiltrert luft i, og det kan raskt komme MAF sensor skitne nok til at det ikke lenger vil fungere på riktig måte. En annen måte de kan slutte å fungere riktig hvis de blir skitne damp fra drivstoff.
uansett, den mover her er å rengjøre det med en MAF sensor cleaner. Ikke bruk noe annet. Det er veldig sensitiv. Hvis det fortsatt ikke fungerer, kan du trenger for å få en ny., Toyota Camry: Bad MAF Sensor
EGR
EGR-systemet er designet for å resirkulere avgassene for renere utslipp. Hvis det har gått dårlig, kan du få disse kodene som det kaster av Camry er vakuum nivå.
Dårlig Injektorer
Dersom du har ett eller flere injektorer som har gått dårlig at det kan sikkert føre til at luft/drivstoffblanding for å gå dårlig. Men, P0174 og P0171 tyder på at BEGGE sider av motoren kjører lean. En dårlig drivstoff-injektor ville føre til en av disse kodene til å dukke opp., Flere injektorer går dårlig på begge sider av motoren kan føre til både koder for å vise, men det er lite sannsynlig.
Hvis du har mer enn én sylinder i slekt misfire koder (for eksempel P030X, der X er misfiring sylinder) så kan det være mulig at du har mer enn ett bad injektor. Dårlig Drivstoff-Injektor Diagnose
Drivstoff Pumpe/Drivstoff-Filter
i Dag er moderne drivstoff injisert motorer trenger mye drivstoff press for å forstøver gass riktig. Hvis drivstoff trykket er ikke så høyt som det er behov for å være i denne forstøvning ikke skjer på riktig måte og den optimale luft/drivstoffblanding er ikke oppnådd., Dette er vanlig når drivstoff pumpen er dårlig, eller drivstoff-filteret er tilstoppet. Fuel trykkregulator kan også være den skyldige. Det er mer enn sannsynlig en port du kan bruke til å kontrollere drivstoff press. Gjør som før noe annet.
Her er en god YouTube-video om emnet. Denne fyren virkelig kommer inn i problemet, og kan virkelig hjelpe deg med å finne årsaken til koden.