stel je voor dat je naar het westen vaart op de I-8 en iets over je auto voelt … niet goed. Geen rare geluiden, geuren, of andere indicatoren van een dreigende instorting, maar het gewoon niet omgaan met de manier waarop het zou moeten. Je zou kunnen aannemen dat het probleem de uitlijning is, maar dat kan wel of niet waar zijn. Net als met de gezondheid van je lichaam, er zijn een aantal dingen over de gezondheid van uw auto die gemakkelijk te diagnosticeren op uw eigen—en andere dingen die je nodig hebt een professional te bevestigen. Uitlijning is meestal een van de laatste.,
Er is genoeg foutieve informatie die rondzwerft over … nou, alles, inclusief uitlijning. Dus, de beste manier om te weten of uw auto moet een uitlijning is om het naar een gerenommeerde auto reparatie faciliteit. Hier zijn 10 van de meest voorkomende misvattingen over uitlijning die we regelmatig horen:
1: uitlijning maakt deel uit van een regelmatig onderhoudsprogramma
wieluitlijning valt onder de categorie Reparatie, niet gepland onderhoud., Als uw auto stuur heeft een duidelijke trek, de band slijtage is ongelijk, of als uw auto is in een ongeval, een wiel uitlijning nodig kan zijn, dus pas op voor de auto winkels die duwen uitlijning als onderdeel van een preventief onderhoud pakket.
2: het raken van een kuil zal de uitlijning uit balans brengen
alleen grote schade kan de uitlijning van uw auto beïnvloeden—een ongeval of ander incident dat sterk genoeg is om staal te buigen—daarom is een gemiddelde kuil, of zelfs het raken van de stoeprand, niet altijd ernstig genoeg om een uitlijning te vereisen.,
3: overmatige bandenslijtage betekent dat u een uitlijning
nodig hebt als het grootste deel van het loopvlak op uw banden is verdwenen, hebt u waarschijnlijk alleen maar nieuwe banden nodig. Maar als de slijtage merkbaar ongelijk is, kan het probleem de uitlijning zijn, dus je moet het hebben gecontroleerd met een monteur.
4: een schuddend stuurwiel betekent dat de uitlijning uit is
als uw stuurwiel schudt tijdens het rijden, is het zeker een probleem dat aandacht nodig heeft—maar het is niet de uitlijning. De meest waarschijnlijke boosdoener is een gebogen wiel, een out-of-balance band, of versleten onderdelen in de stuurkolom of elders.,
5: uitlijning is de schuld als de auto naar één kant trekt
terwijl een uit-of-whack uitlijning vaak verantwoordelijk is voor voertuigen die naar één kant trekken tijdens het rijden, is dit niet de enige mogelijkheid. Lage luchtdruk in een band, een beschadigde band, of banden van verschillende maten of loopvlakontwerpen kan hetzelfde probleem veroorzaken. Zelfs een sterke zijwind of schuine bestrating kan uw auto trekken, dus het is het beste om het te krijgen gediagnosticeerd door een reparatie professional.,
6: Alle auto ‘ s worden verondersteld naar rechts te trekken
We weten niet zeker wie deze mythe begon, maar ze kunnen verwijzen naar de meeste wegen die licht hellend zijn naar welke kant de drainage heeft (meestal de rechterkant). Geschoolde auto reparatie technici zijn verantwoordelijk voor dit effect bij het uitvoeren van wiel uitlijningen, dus als uw auto is nog steeds trekken, heb je waarschijnlijk een ander probleem dat moet worden aangepakt.
7: een wieluitlijning geneest trillingen
als uw auto trilt—vooral als u met hoge snelheden rijdt—is uitlijning hoogstwaarschijnlijk niet het probleem., Waarschijnlijker: beschadigde banden; gebogen wielen; transmissieproblemen; of beschadigde of versleten aandrijfas, remcomponenten of veercomponenten. Ongelijk versleten banden kunnen ook trillingen veroorzaken, in welk geval een uitlijning nodig kan zijn. Echter, zonder nieuwe of geroteerde banden, zullen de trillingen blijven bestaan.,
8: sommige auto ‘ s “houden gewoon geen uitlijningen”
sommige oudere auto ‘ s met kilometerstand in de zes cijfers kunnen stuuronderdelen hebben versleten waardoor het moeilijk is om binnen de uitlijningsspecificaties te blijven, maar in het algemeen, als een auto uit de uitlijning valt kort na de reparatie, kan de schuld worden gelegd op de monteur die een van de cruciale instelhoeken mist.,
9: ga altijd voor de ” premium “in plaats van” goedkope “uitlijning
Er bestaat eigenlijk niet zoiets als een” goedkope “of” premium ” uitlijning, die meestal verwijst naar de twee soorten uitlijning die beschikbaar zijn: stuwkrachthoek en vierwiel. Als de uitlijningsapparatuur van een reparatiewerkplaats zegt dat de achterwielen al zijn uitgelijnd, gebruikt een uitlijning van de stuwkrachthoek de achterwielen om de fronten uit te lijnen. Als de achterlichten niet uitgelijnd zijn, is een vierwielservice nodig. Maar terwijl vier-wiel uitlijningen zijn duurder dan de stuwkracht-hoek versie, Er is niets “premium” over het., Dus pas op de monteur die probeert om u te verkopen op een vier-wiel uitlijning zodra u uw auto in te brengen. Ze zullen niet in staat zijn om te vertellen welke uitlijning je nodig hebt totdat de auto is aangesloten op de apparatuur.
10: een gloednieuwe uitlijnmachine levert de meest nauwkeurige resultaten
we zijn misschien gewend om te denken dat nieuwe technologie het beste is, maar de nauwkeurigheid van de wieluitlijning van uw auto hangt meer af van de technicus die de apparatuur gebruikt dan van de apparatuur zelf., Denk er zo over: een dure nieuwe kachel zal een ongeschoolde kok niet veranderen in een professionele chef-kok, dus beoordeel een reparatiewerkplaats niet op de leeftijd van zijn apparatuur. Een betere manier om te vertellen of je kwaliteitsdienst krijgt: goede uitlijningen duren ongeveer 60-90 minuten om te voltooien, dus als uw auto na 20 minuten van het rek komt, is de kans groot dat het niet goed is gedaan.,Quality alignments—guaranteed
bij General Auto Repair in San Diego hebben we zoveel vertrouwen in onze ervaren technici dat we een landelijke garantie van 1 jaar of 12.000 mijl bieden op onze diensten, waaronder alignments, remmen, smog-inspecties, olieverversingen, complete motorreparatie en meer. Dus als je denkt dat je auto een wiel uitlijning nodig heeft, bel ons dan of kom vandaag langs in het centrum van San Diego.