een lekkend transmissiesysteem zal niet alleen uw oprit en garagevloer met een plas rode vloeistof verpesten, maar kan ook negatieve effecten hebben op uw voertuig.
als de transmissievloeistof lekt, betekent dit dat er niet genoeg van in het transmissiesysteem zal zijn, en dus niet optimaal zal functioneren, wat leidt tot oververhitting en andere problemen zoals onregelmatig schakelen.
daarom is een transmissielekk een van die voertuigproblemen die onmiddellijke aandacht vereisen., Maar om het probleem op te lossen, moet u eerst weten hoeveel de reparatie kost.
hieronder leggen we in detail uit hoeveel u waarschijnlijk zult uitgeven aan een lekkend transmissiesysteem, maar eerst wijzen we op enkele van de belangrijkste oorzaken van dit veelvoorkomende voertuigprobleem
veelvoorkomende oorzaken van lekkage van transmissievloeistof
terwijl u tot 100.000 mijl kunt gaan voordat u uw transmissievloeistof moet vervangen, zal een lek in het systeem u dwingen dit veel eerder te doen.
maar in veel gevallen is het mogelijk om transmissielekken te voorkomen als u weet wat de oorzaak is., Hier zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken.
1. Overvol transmissiesysteem
hoewel dit een voor de hand liggende oorzaak lijkt, lijken veel automobilisten nog steeds niet te begrijpen hoe belangrijk het is om precies de juiste hoeveelheid vloeistof aan hun transmissiesysteem toe te voegen.
Het toevoegen van te veel vloeistof betekent dat de extra vloeistof de vloeistofpoort aan meer druk zal onderwerpen dan nodig is als het probeert te ontsnappen, wat uiteindelijk leidt tot lekken.
veel automobilisten zullen niet bewust te veel transmissievloeistof toevoegen, maar eerder omdat ze het niveau niet nauwkeurig controleren bij het toevoegen van de vloeistof., De vloeistof moet op de juiste temperatuur, en het voertuig geparkeerd in een niveau oppervlak om een nauwkeurige niveau indicatie van de peilstok te krijgen.
Meer details: Klik hier
2. Een gebroken vloeistoflijn
De transmissievloeistoflijn wordt meestal gemaakt van duurzame materialen zoals staal en aluminium, en men kan terecht verwachten dat het een leven lang meegaat. Dit is echter niet altijd het geval, want net als andere delen van het voertuig, kan het nog steeds per ongeluk beschadigd raken.,
als u een gebroken vloeistoflijn hebt, dan is er een plaats waar de vloeistof kan ontsnappen, wat lekkages veroorzaakt.
overtollige warmte en ophoping van vuil kan ook de transmissievloeistofleiding doen barsten, en dus leiden tot lekkage.
3. Versleten Transmissievloeistofpan
een transmissievloeistofpan is ook typisch gemaakt van zwaar metaal, en zal dus lang meegaan. Maar net als alle andere metalen componenten is het onderhevig aan slijtage en na verloop van tijd kan het versleten raken in de mate dat het wat transmissievloeistof lekt.,
warmte en zwaar kloppen door stenen zijn enkele van de andere dingen die kunnen leiden tot lekken in de transmissie pan.
Het is echter ook belangrijk om in gedachten te houden dat de pan meerdere bouten en afvoerpluggen zal bevatten, en als er een beschadigd of losgeraakt is, kan de transmissievloeistof vanaf daar gaan lekken.
4. Gebarsten Afdichtingen
de afdichtingen van het transmissiesysteem, en dit is meer in een automatisch transmissiesysteem, zullen worden belast met het handhaven van een optimale hydraulische druk., Maar gezien het feit dat ze constant worden blootgesteld aan warmte als het transmissiesysteem in werking is, zijn ze gevoelig voor schade.
deze blootstelling aan warmte veroorzaakt uiteindelijk dat de afdichtingen barsten, wat dan leidt tot lekkage omdat ze de vloeistof niet effectief kunnen tegenhouden.
en het is belangrijk op te merken dat er verschillende afdichtingen in het transmissiesysteem zijn die kunnen leiden tot lekken, zoals een afdichting van de stekker, een afdichting van de schakelaarbehuizing en een afdichting van de uitgaande as.
5., Problematische Panpakking
een panpakking speelt een belangrijke rol in het transmissiesysteem omdat het een mechanische afdichting is tussen de pan en het transmissiesysteem, ontworpen om te voorkomen dat de transmissievloeistof uitstort.
na verloop van tijd zal het materiaal dat wordt gebruikt om de panpakking te maken, afbreken en daardoor de vloeistof laten lekken. Ook, als de pakking niet goed is uitgelijnd tijdens installatie of onderhoud, is het zeer waarschijnlijk lekken.