Metro-Goldwyn-MayerEdit
Bounty was in opdracht van de Metro-Goldwyn-Mayer filmstudio voor de film Mutiny on the Bounty uit 1962. Ze was het eerste grote schip dat vanaf nul werd gebouwd voor een film met behulp van historische bronnen. Vorige filmschepen waren fantasierijke verbouwingen van bestaande schepen. Bounty werd gebouwd om originele scheepstekeningen te extrapoleren uit bestanden in de British Admiralty archives, en op de traditionele manier door meer dan 200 arbeiders gedurende een periode van 8 maanden op de Smith and Rhuland shipyard in Lunenburg, Nova Scotia., Om de filmproductie te ondersteunen en productiepersoneel te vervoeren, werden haar algemene afmetingen sterk verhoogd, wat resulteerde in een schip dat bijna twee keer zoveel tonnage had als het origineel. Hoewel ze voornamelijk voor filmgebruik was gebouwd, was ze volledig uitgerust om te zeilen vanwege de vereiste om haar een grote afstand naar de filmlocatie te verplaatsen.Twee andere bekende reproducties werden gebouwd op de werf na Bounty; Bluenose II en HMS Rose.Bounty werd gelanceerd op 27 augustus 1960. Bemand door Lunenburg vissers en filmstaf voer het schip via het Panamakanaal naar Tahiti om te filmen., Bounty was gepland om te worden verbrand aan het einde van de film, maar acteur Marlon Brando protesteerde, dus MGM hield het schip. Na het filmen en een wereldwijde promotietournee, lag het schip in St. Petersburg, Florida als een permanente toeristische attractie, waar het bleef tot het midden van de jaren 1980.
het schip was ook te zien in een aflevering van Flipper getiteld “Flipper and the Bounty”, die werd uitgezonden op 11 December 1965.,het schip was te zien in de film Yellowbeard uit 1983, een komedie over piraten met Graham Chapman, Peter Boyle en vele andere komische sterren, waaronder Marty Feldman in zijn laatste rol voordat hij een hartaanval kreeg tijdens de productie.in 1986 kocht Ted Turner de MGM film library en Bounty. Het schip werd gebruikt voor promotie en entertainment, en werd gebruikt tijdens de opnames van Treasure Island met Charlton Heston en Christian Bale in 1989.,in 1993 schonk Turner het schip aan de Fall River Chamber Foundation, Inc, die de Tall Ship Bounty Foundation, Inc oprichtte om het schip te exploiteren voor educatieve “avonturen” en een toeristische attractie en promotor van beroemdheden in Fall River, Massachusetts. Bounty summered in New England waters opererend vanuit de Heritage State Park faciliteiten in Fall River en overwinterde in Florida opererend vanuit de St. Petersburg Pier.,het schip werd geboekt om te verschijnen in verschillende speelfilms in het midden van de jaren 1990, zoals een remake van de film Captain Blood uit 1935, met Errol Flynn, en een film over Anne Bonny, een 18e-eeuwse vrouwelijke piraat. Beide projecten werden opgeschort voordat de productie begon. Het schip was ingesteld om te verschijnen in de 1997 Steven Spielberg film Amistad, maar voordat haar scènes werden opgenomen in Newport, Rhode Island, filmen van het slavenschip rebellion aan het begin van de film werd verplaatst naar Puerto Rico en Californië. Het schip verscheen echter wel in verschillende documentaires tijdens haar achtjarige verblijf in Fall River.,in het midden van de jaren 90 toonde Marlon Brando, de ster van de 1962 versie van Mutiny on the Bounty, interesse om het schip te gebruiken voor een project op zijn eiland in de Stille Zuidzee. Echter, hij was verbaasd over wat het kost om een schip te bedienen met een bemanning op een wekelijkse basis, en hij doorgegeven op het idee.toen het schip eigendom was van de Tall Ship Bounty Foundation, ging het twee keer naar het droogdok en had het belangrijke verbeteringen aan de ribben en planken van het schip., Tijdens de tweede droogdok besloot kapitein Robin Walbridge om de koperen bekleding permanent te verwijderen en in plaats daarvan mariene aangroeiwerende verf te gebruiken om de insecten die in het hout boren af te weren. Door gebrek aan betrokkenheid bij langetermijnfinanciering door de particuliere en publieke sector, de trustees van de Tall Ship Bounty Foundation, Inc. besloten dat het tijd was om het schip te koop te zetten. Als gevolg van cash flow problemen werden alle contracten van de bemanning beëindigd en vrijwilligers hielden een wacht over Bounty op zijn dok in Heritage State Park. Op 15 maart 2001 werd het schip verkocht aan de HMS Bounty Foundation.,in 2005, toen hij afgemeerd was in St.Petersburg, was Bounty de locatie voor de film Pirates.
Restauratiedit
de achteruitgang van het schip zorgde ervoor dat het schip tijdelijk haar inspectiecertificaat van de kustwacht verloor, maar Bounty werd hersteld. De bodemplanking van het schip werd in 2002 vervangen en gerepareerd op de Boothbay Harbor Shipyard. Afgemeerd in haar winterhuis in St. Petersburg, Florida, werd ze weer beschikbaar voor charter, excursies, zeil-opleiding, en films met inbegrip van “Spongebob Squarepants”., In 2004 verliet ze Florida voor haar seizoen in de Grote Meren, maar stopte in Lunenburg Nova Scotia op de scheepswerf waar ze werd geboren waar de Steel werd vervangen samen met andere meer routine onderhoud. Aan het einde van dat seizoen stopte ze bij Oswego, NY waar het hele tuig, masten en alle werden verwijderd en verscheept naar Scarano Shipyard in Albany NY. Bounty gevolgd door de New York Canal System, steeds het grootste schip te transit. Bij aankomst in Albany werden de werkzaamheden voor het renoveren, updaten en opnieuw installeren van het tuig uitgevoerd., De volgende onderhoud / upgrade periode vond plaats in Bayou La Batre, Alabama. Dit was om het schip voor te bereiden op haar volgende rol in “Pirates of the Caribbean, Dead Mans Chest”. Samen met veranderingen aan de bovenbouw werd de kleur van de romp van het schip veranderd van oceaanblauw naar zwart en donkergroen, wat voor de rest van haar carrière werd gehandhaafd.in April 2006 keerde Bounty terug naar Boothbay Harbor voor verdere refit inclusief reparaties aan haar voorste secties en dekken. Na dit werk, Bounty was gepland om de beroemde reis van de originele Bounty herhalen.,Tijdens de refit van 2006 werd het schip vrijwel herbouwd om haar uiterlijk meer te laten lijken op dat van de originele HMS Bounty, en haar meer geschikt te maken voor dienst als zeiltrainingsschip. Haar onderste dekken werden ontdaan van het grootste deel van hun 18e-eeuwse meubels en woonruimtes, waaronder de grote cabine, de kombuis en de officiershutten.,in augustus 2007 had Bounty net een restauratie van 3 miljoen dollar voltooid en maakte hij een tournee van zeven weken in het Verenigd Koninkrijk voordat hij een wereldtournee begon via Zuid-Afrika en Nieuw-Zeeland naar Pitcairn (de thuisbasis van de oorspronkelijke Bounty nakomelingen) en Tahiti. De Britse ports tour omvatte een bezoek aan Maryport, Cumbria, de geboorteplaats van muiterij leider Fletcher Christian. De Bounty werd aangemeerd in de haven van Malaga, Spanje op 1 November 2007.op zaterdag 12 September 2009 lag het schip aan de Custom House Quay in Greenock, Inverclyde, Schotland., Rond 04:10 BST jaagden dieven het schip aan en stalen een kleine som contant geld, verschillende kledingstukken met Bounty ‘ s insigne, een overlevingspak, een boek, een reddingsring en een Amerikaanse vlag. De voorwerpen werden later in de buurt teruggevonden.de eigenaren van Bounty hebben haar sinds 2010 Te koop aangeboden. Het schip was te koop vanaf 2012 voor us $ 4,6 miljoen. In de winter van 2012 was het schip in San Juan, Puerto Rico. Ze nam deel aan de Tall Ships gatherings 2012 en was in juli 2012 in Halifax, Nova Scotia. Op 12 augustus werd ze aangemeerd in Belfast, Maine., Op 3 September voer Bounty van Gloucester, Massachusetts naar Eastport, Maine. Na een stop bij de Maine Maritime Academy in Castine, trok ze Boothbay Harbor in voor droogdok en onderhoud. Op 17 oktober 2012 werd ze opnieuw gelanceerd op de Boothbay Harbor Shipyard. Bounty verliet Boothbay op weg naar New York begin 21 oktober 2012.