u hebt de illusie gehad dat een bedrijfsvoertuig een groot 18-wiel (of meer) “Big rig” is, maar niet alles is zoals het lijkt.
dus wat is precies de definitie van een bedrijfsvoertuig? Het omvat meer soorten voertuigen dan je denkt.
een pick-up truck en aanhangwagen die over staatsgrenzen heen wordt gebruikt, kan u alleen maar in de problemen brengen omdat het onder de definitie van een bedrijfsvoertuig kan vallen.,
In dit artikel zullen we uiteenzetten wat DOT een bedrijfsvoertuig beschouwt als een aantal regels die daarbij horen.
Ik heb het keer op keer gezien in mijn time-out op de weg. Een goedbedoelende kleine ondernemer begint een bedrijf binnen zijn of haar eigen staat en begint te profiteren van kansen buiten hun staat proberen. Daar is niets mis mee.
wat ze niet realiseerden (of in de eerste plaats niet wisten) is dat hun voertuig viel in wat DOT classificeert als een bedrijfsvoertuig of wat de definitie van een bedrijfsvoertuig is voordat ze de snelweg raken.,
veel mensen met wie ik contact heb gehad, zijn geschokt dat hun pick-up truck en aanhangwagen of kleine bestelwagen die ze gebruiken om hun goederen en/of diensten over staatsgrenzen te vervoeren, gereguleerd is als een bedrijfsvoertuig volgens federale veiligheidsregels.
Er is dan een domino-effect; zodra het voertuig wordt onderworpen aan de dot-regels, komt vervolgens de bestuurder en vervolgens het bedrijf zelf. Als de bedrijfseigenaar het probleem nooit aanpakt, lopen ze het risico te worden afgesloten.,
DOT definition Of a Commercial vehicles: two steps To Know
Het klinkt allemaal ontmoedigend, maar als je eenmaal weet waar je voor staat, kun je jezelf in overeenstemming brengen en jezelf problemen besparen. Vooral problemen.
om dit probleem op te lossen, scheuren we een pagina uit het Anonieme Alcoholisten handboek en zeggen dat de eerste stap in het krijgen van hulp is te weten dat er een probleem is.
Wat is het grootste probleem? Het kennen van de definitie van een bedrijfsvoertuig.,
Het leuke is dat er geen 12 stappen programma is!
Er zijn stappen, alleen niet zoveel. Ik probeer het simpel te houden. Wie houdt er niet van eenvoud? Ik weet dat ik dat doe als ik iets nieuws leer.
dus, om te bepalen of DOT bedrijfsvoertuigregels van toepassing zijn op wat je doet is eigenlijk een eenvoudig proces in twee stappen. Ja, dat is het… twee simpele stappen.
Stap 1-Definitie van bedrijfsvoertuigen
de eerste stap is het begrijpen van de CMV-definitie volgens de Federal Motor Carrier Safety Regulations (waar vrijwel alle federale regels zijn gevonden).,
de voorschriften geven ons een specifieke definitie van wat een bedrijfsvoertuig is in de voorschriften. We zullen kijken en dat hier zo uiteenzetten.,
Stap 2 – U In de Interstate Commerce
Hoe veel regels en bepalingen op u van toepassing is, zal worden bepaald of u wel of niet betrokken zijn bij de interstate commerce (handel tussen twee landen) of Interstatelijk handel (gewoon blijven binnen je eigen state)
Het is belangrijk om te begrijpen de definitie van de interstate commerce om te bepalen of federaal veiligheids-voorschriften en regelgeving van toepassing is op uw bedrijf.,
Stap 2 gaat over het bepalen of u betrokken bent bij Interstate commerce.
om ons proces in twee stappen samen te vatten:
- voldoet het voertuig aan de definitie van een bedrijfsvoertuig.
- is het voertuig betrokken geweest bij de handel tussen de staten.
laten we beginnen met stap 1 en uitzoeken aan welke eisen het voertuig zelf moet voldoen voordat het wordt gedefinieerd als een bedrijfsvoertuig of “cmv”.
uit de Federal Motor Carrier Regulations, 49 CFR 390.,of goederen wanneer het voertuig—
(1) Heeft een bruto gewicht van het voertuig beoordeling of grove combinatie gewicht rating, of een bruto gewicht van het voertuig of grove combinatie van gewicht, van 4,536 kg (10,001 ponden) of meer, indien dat meer is; of
(2) Is ontworpen of gebruikt voor het vervoer van meer dan 8 passagiers (inclusief de bestuurder) voor vergoeding; of
(3) Is ontworpen of gebruikt voor het vervoer van meer dan 15 passagiers, met inbegrip van de bestuurder, en niet gebruikt voor vervoer van personen tegen vergoeding; of
(4) Wordt gebruikt bij het transport van het materiaal door de Minister van Vervoer te gevaarlijk onder 49 U.,S. C. 5103 en vervoerd in een hoeveelheid die moet worden aangebracht volgens de voorschriften van de secretaris onder 49 CFR, ondertitel B, hoofdstuk I, subhoofdstuk C.
merk op dat het magische getal 10.001 lbs is. Dat is een heel laag aantal dat veel voertuigen kan omvatten.
Hier is een snelle opsplitsing, beginnend met de eerste alinea. Nogmaals, ik ben geen advocaat.,al voertuig definitie uitsplitsing
Als er een motor of het wordt gesleept op een snelweg en je kruis staat lijnen vervoeren van personen of eigendommen, uw voertuig zal worden onderworpen, indien het –
CMV definitie, Eerste Alinea Toegelicht
Fysiek weegt (wat betekent dat je eigenlijk op een schaal) 10,001 kg of meer;
Het bruto gewicht van het voertuig beoordeling (GVWR) van uw truck zelf is 10,001 lbs meer;
Als u bent een vrachtwagen en een trailer en u voegt het GVWR van hen beide samen., Dit wordt aangeduid als de bruto combinatie gewicht rating of GCWR. (ex. Vrachtwagen gvwr + aanhangwagen gvwr = brutogewicht van de combinatie) en het totaal is meer dan 10.001 lbs of meer;
onthoud: het fysieke gewicht of de gewichtsklasse, welke groter is.
laten we een snel voorbeeld geven
De meeste bestuurders of bedrijfseigenaren hebben een basiskennis van ruwweg hoeveel ze op een bepaald moment vervoeren en ruwweg hoeveel hun vrachtwagen weegt. Het is misschien niet 100% accuraat natuurlijk, maar ze hebben een ruw idee.,
dus hier is een snel scenario gebaseerd op een enkele unit Verhuur Type Twee asser truck.
onze chauffeur weet dat hij (of zij) ongeveer 1000 lbs vervoert. Hij weet ook dat de truck zelf slechts ongeveer 7.000 lbs
weegt, dus ons totaal is 8.000 lbs
echter, als we het bestuurdersportier openen en kijken naar de waardering van de fabrikant (of GVWR) zien we dat het 12.000 lbs is. Als je niet bekend bent met hoe deze stickers eruit zien, zijn er voorbeelden later in dit bericht.,
de regel zegt dat ofwel het fysieke gewicht van het voertuig of wat het bruto voertuiggewicht (GVWR) is, afhankelijk van wat het grootst is, mag worden gebruikt.
in ons voorbeeld hadden we een fysiek gewicht van ongeveer 8.000 lbs en een fabrikant GVWR van 12.000 lbs. De inspecteur of officier zou de 12.000 pond gebruiken omdat dat bedrag groter is. Zie je hoe dat werkt?
laten we eens kijken naar Paragraaf 2, die vrij eenvoudig is.,
als het voertuig 8 passagiers plus de bestuurder voor in totaal 9 personen kan vervoeren, is het een bedrijfsvoertuig.
Dit type voertuigen zijn doorgaans kleine personenauto ‘ s.
Hoe weet u wat de mogelijkheden van het voertuig zijn? Met andere woorden, hoe weet je dat het 8 passagiers kan vervoeren?
De eenvoudige vuistregel is om te tellen hoeveel veiligheidsgordels in het voertuig zijn geïnstalleerd. Niet altijd waar 100% van de tijd, maar nogmaals, een eenvoudige vuistregel.,
CMV definitie in punt 3 wordt uitgelegd
de derde alinea verwijst opnieuw naar een voertuig dat 15 passagiers vervoert, inclusief de bestuurder die wordt gebruikt in activiteiten zonder compensatie. Een voorbeeld hier kan een kerkgroep of een particuliere organisatie zijn.
CMV definitie paragraaf vier
als het voertuig dat u gebruikt, moet worden voorzien van dot hazmat-borden, wordt het als een bedrijfsvoertuig beschouwd. Als je het nog niet hebt gelezen, kun je het artikel bekijken dat ik hier heb geschreven dat betrekking heeft op het aanbrengen van borden.,
in sommige situaties moet een voertuig (ongeacht de grootte) absoluut hazmat-borden voor het hazmat dragen. Wanneer dat gebeurt, is het brutogewicht van het voertuig, het gewichtsscore allemaal uit het raam, de grootte van het voertuig maakt niet uit.
kan een bromfiets als bedrijfsvoertuig worden gereguleerd? In sommige situaties met hazmat, Ja!,
definitie van handel tussen staten
nu we de grootte van het voertuig kennen, we moeten weten wat we ermee gaan doen. Om de federale regels toe te passen, moeten we bepalen of het voertuig zich bezighoudt met handel tussen staten.
uit de verordeningen in 390.,5:
de Interstate commerce betekent handel, verkeer of vervoer in de Verenigde Staten—
(1) Tussen een plaats in een land en een plaats buiten dat land (met inbegrip van een plaats buiten de Verenigde Staten);
(2) Tussen twee plaatsen in een Staat door een andere Staat of van een plaats buiten de Verenigde Staten; of
(3) Tussen twee plaatsen in een Staat als onderdeel van de handel, verkeer of vervoer van oorsprong of beëindiging van buiten de Staat of de Verenigde Staten.
vrij eenvoudig maar we zullen proberen het een beetje op te splitsen. Foto ‘ s helpen!,
als een zending afkomstig is uit een staat en naar een andere staat gaat of het land verlaat, is het interstate commerce
als een zending begint in een staat, via een andere en naar dezelfde staat vertrekt of begint in een staat en dan het land verlaat.,
als laatste, als de zending tussen twee plaatsen binnen de staat gaat, maar afkomstig is uit de staat of het land, wordt het ook beschouwd als handel tussen staten.
worden pickups beschouwd als een bedrijfsvoertuig?
we hebben ons tweestappenproces doorlopen om te bepalen of een pickup-truck al dan niet een bedrijfsvoertuig kan zijn zoals gedefinieerd.,
het antwoord op de vraag is – een bepaalde misschien, hangt af van uw pickup truck
Ik weet het, niet wat je echt zocht, dus Ik zal proberen om de vraag te beantwoorden met een voorbeeld.
laten we beginnen met de grootte van het voertuig/gvwr probleem.
open eerst het bestuurdersportier van het voertuig en kijk gewoon naar de sticker van de fabrikant:
In dit geval zou de vrachtwagen zelf (zonder aanhangwagen) geen bedrijfsvoertuig zijn, zijn GVWR is slechts 8.800 lbs, ver onder de 10.001 lbs., Als het door een bedrijf werd gebruikt en staatsgrenzen overstak, zou het niet onderworpen zijn aan federale veiligheidsregels.
Dat gezegd zijnde, als de eigenaar van het bedrijf aangesloten een aanhangwagen aan deze Dodge pick-up en de GVWR van die aanhangwagen was (bijvoorbeeld) 5.000 lbs geven ons een totaal van 13.800 lbs (bruto combinatie gewicht rating 8800 + 5000) de eigenaar van het bedrijf zou dan onderworpen zijn aan de federale veiligheidsvoorschriften als hij staatsgrenzen overschreden.
raak niet verstrikt in de 5.000 lbs gvwr die ik zojuist als voorbeeld gaf., De gvwr-hoeveelheid van een aanhangwagen in dat scenario kan elk bedrag zijn dat ervoor zorgt dat de combinatie de vereiste van 10.001 lb overschrijdt. Ik heb net het nummer 5000 als voorbeeld gebruikt.
laten we een andere Pick-Up bekijken:
In dit geval is de truck zelf ruim 10.001 lbs.
indien dit werd gebruikt om onroerend goed te vervoeren ter bevordering van een bedrijf over staatsgrenzen heen, zouden de federale veiligheidsvoorschriften van toepassing zijn.
zoals u kunt zien, is een pick-up een bedrijfsvoertuig?, – het hangt allemaal af van de grootte en wat je ermee doet. Onthoud-stap 1 en stap 2.
de sleutel neemt u mee ongeacht waar u rijdt-pick-up truck, bestelwagen of lite truck, Neem een kijkje op de sticker van de fabrikant op de binnendeur en controleer de GVWR van het voertuig (bruto vehicle weight rating).
CDL-regels voor bedrijfsvoertuigen
hoera, u hebt zojuist de definitie van een bedrijfsvoertuig geleerd!
raad eens?,
als het gaat om de definitie als een bedrijfsvoertuig met het oog op het verkrijgen van een commercieel rijbewijs (CDL), kunt u weggooien wat u zojuist hebt geleerd. DOT heeft een andere definitie voor een bedrijfsvoertuig voor CDL-regels.
DOT boetes voor niet-naleving
Ik wil hier duidelijk zijn, Ik ga alleen spreken over mijn ervaring. Uw situatie kan heel anders zijn. Zoals ze zeggen “uw kilometerstand kan variëren”.
Opmerking: Als u een vervoerder bent die specifieke problemen heeft met DOT, moet u rechtstreeks met hen of uw advocaat werken. Deze blogpost zal je niet helpen.,
mijn ervaring is dat als je een eerste keer overtreder bent en gepakt wordt, DOT niet het boek naar je gooit. Als je betrapt wordt zullen ze over het algemeen met je samenwerken om je compliant te krijgen, zodat je geen problemen meer hebt.
maar dat is geen garantie.
de toestand waarin u werd gevangen kan een heel ander verhaal zijn.
Als u wordt betrapt op niet-naleving van DOT-vereisten, ontvangt u waarschijnlijk een overvloed aan tickets van de agent die u stopt. Weet je nog dat domino-effect waar ik het eerder over had?,
Dit zijn tickets en boetes door lokale jurisdicties.
Als u zo ‘ n overvloed heeft ontvangen, zou ik u aanraden om een raadsman in te huren.
hulp krijgen
Als u zich in de situatie met uw bedrijf bevindt die ik hier heb beschreven, hebt u geluk. Eerste, je vond dit bericht en identificeerde het probleem. Nu zullen we je in een richting wijzen om hulp te krijgen.,
als je moeite hebt om te begrijpen hoe veel van dit werkt, is je eerste en over het algemeen beste optie om contact op te nemen met de staatspolitie of snelwegpatrouille in jouw staat. Zodra u dat doet, vraag naar iemand die u kan helpen met de handhaving van bedrijfsvoertuigen.
probeer uw vragen op te schrijven en enkele gedachten te formuleren voordat u aan de telefoon springt.
een andere optie is om contact op te nemen met het kantoor van Federal Motor Carrier (FMCSA) in uw staat. Elke staat heeft er een.,
in feite, als je je staatspolitie hebt gebeld en hun hersenen uitkiest, vraag ze dan of ze het nummer hebben van je state FMCSA vertegenwoordiger. Op deze manier krijg je informatie die je nodig hebt van je staat, evenals input van de FBI.
na het maken van deze gesprekken heeft u nog steeds wat hulp nodig. Als dat het geval is, moet u mogelijk een consultant inhuren om u op het juiste pad te krijgen. Het klinkt duur, maar gezien de staat en federale boetes die op de lijn een consultant kan een manier goedkopere optie.