wat heb ik nodig om motorslag door te repareren?
blowby van de motor kan worden verminderd door de volgende 2 stappen te volgen :
Stap 1 voeg gewoon FTC Decarbonizer toe met de diesel .
Stap 2 Gebruik Spoelolieconcentraat bij het voltooien van een olieverversing.
” om de motor door te blazen, FTC Decarbonizer wordt toegevoegd aan de diesel bij elke vulling, en je letterlijk gewoon rijden de motor schoon! Het ontkoling proces is zacht en progressief, maar efficiënt, zelfs het reinigen van turbo ’s en DPF’ S.,”
De meeste motoren moeten ook aan de oliezijde worden gereinigd om ook de onderste zuigerveren volledig schoon te maken. Dit houdt in dat Spoelolieconcentraat door de motor loopt. Het maakt gebruik van reinigingsmiddelen om harde, gebakken afzettingen en motorslib te bestrijden en herstelt volgens de fabrikanten “als nieuw schoon”.
hoe langer blow-by wordt genegeerd, hoe meer koolstof zich ophoopt in de motor. Zwarte rook neemt toe en olie roet neemt toe! Prestaties en brandstofefficiëntie verslechteren. Overmatige koolstof op zuigers kan snelle slijtage veroorzaken., De meeste gebroken zuigerveren zijn het resultaat van koolstofophoping in de ringgroeven. Door de motor schoon te maken, en nog belangrijker, schoon te houden, wordt het risico op motorstoring sterk verminderd!
motorslag door verminderde
De foto ‘ s hieronder zijn voorbeelden van Caterpillar d11r dozers die tien jaar geleden in het Bowen Basin van Queensland actief waren. Aanbevolen rebuild life was ongeveer 11.000 uur. Er waren veel storingen als gevolg van ernstige koolstofophoping, sommige met slechts 3000-4000hrs. Typische herbouwintervallen waren 8.000-10.000 uur. Een 10-delige vloot met behulp van FTC Decarbonizer viel op!, De eerste motor werd om 15.000 uur gestript en bleek in uitstekende staat te zijn. Na een tijdje vestigden ze zich op 18.000 uur rebuild intervallen.
verhoogde roetvervuiling in het uitlaatgas veroorzaakt turbocompressoren, EGR-kleppen en dieseldeeltjesfilters. Verhoogde olie roet kauwt turbo afdichtingen., Veel catastrofale mislukkingen zijn het gevolg van het verwaarlozen van blowby.
door motorslag door problemen te verhelpen, werken motoren met veel minder stress, efficiënter en veel langer. De sleutel tot het verkrijgen van een lange levensduur van Euro V emissie gecontroleerde motoren is het branden van de brandstof schoon voor lage uitlaatroet, en het behoud van lage olie roet niveaus.
voor meer informatie over het repareren van blowby engine, bel het team op +61 7 3376 6188