voordat de huidige boat polijstmachines werden geïntroduceerd, was de restauratie van glasvezel Boten een taak die alleen werd overgelaten aan professionals met jarenlange ervaring.
nu met verbeteringen aan zowel gereedschappen als producten, is het mogelijk voor beginners om resultaten te bereiken die gewoonlijk gereserveerd waren voor veteraan boot-en autodetailers., Van Boat polishers met lagere operationele snelheden, verbindingen en poetsmiddelen die zijn geformuleerd om veel gebruiksvriendelijker te zijn, nu een boot eigenaar zoals jezelf met beginner DIY vaardigheden heeft een kans om professioneel niveau resultaten uit te voeren als het gaat om het herstellen van geoxideerde glasvezel of gel coat.
glasvezel boot restauratie: helpt u om een kans te maken om te vechten!,
net als elk ander gebied van het leven, de industrie (in dit geval: auto detaillering of boot detaillering industrie) zou je begraven met informatie die uiteindelijk probeert om u te scheiden van zoveel mogelijk van uw geld een mogelijk.
Ik ben tot het besef gekomen dat de meeste booteigenaren herkennen wanneer hun boot is begonnen te oxideren of al is geoxideerd. Op dit punt gaan veel booteigenaren zoals jij op zoek naar de beste manieren om glasvezel boot restauratie uit te voeren.,
als eigenaar van een boot hebt u in principe 3 keuzes:
- Doe absoluut niets
- betaal iemand als ik een “boot” lading geld om het te doen
- of doe het zelf
“met vooruitgang in apparatuur en producten, kunt u als eigenaar van een boot een kans maken als het gaat om het verwijderen van de oxidatie van je boot. Ik ben hier om je te laten zien wat echt werkt.,”
Fiberglass boot Restoration: Break It Down
als het gaat om het verwijderen van oxidatie uit een boot met blijvende resultaten, een roterende (high-speed) polijstmachine is een van de noodzakelijke vereisten. Terwijl er instap stappen om uw glasvezel boot te herstellen met behulp van een boot cleaner wax en proberen te wrijven uit de oxidatie met de hand, als u op zoek bent naar professionele kwaliteit resultaten die duren, een high-speed polijstmachine is echt uw enige kans.,
een ding dat ik tijdens mijn professionele carrière heb geleerd is dat vrijwel elke booteigenaar ernstig onderschat wat er nodig is om de oxidatie van een boot te verwijderen. De meeste booteigenaren denken dat veel wrijven met een aantal top rated boot cleaner wax de oplossing zal zijn.
hoewel dit de mogelijkheid zal hebben om een visueel verschil te maken, zullen de resultaten in de meeste gevallen niet blijvend zijn en zijn ze simpelweg onvoldoende voor wat daadwerkelijk nodig is om een blijvend verschil te maken.,
op welke kant ziet uw boot er liever uit? Dit is een voor en na shot nadat de gel coat werd hersteld naar originele glans en glans met behulp van een high-speed buffer. Ik plakte het gedeelte rechts af zodat het onaangeroerd zou blijven tijdens het restauratieproces dat ik deed op het gedeelte links. De rub-rail is nog steeds bedekt met blauwe schilders tape Ik adviseer voor bescherming tijdens het proces. Je zou nooit dit soort resultaten krijgen gewoon wrijven uw boot uit met de hand!,
herstellen van glasvezel boot:uw minimale plan voor succes!
FLEX (PE 14-2 150) POLISHFLEX compacte roterende Auto Polijstmachine met variabele snelheid
- De Mercedes van roterende polijstmachine; Duitse techniek op zijn best.
- als je alleen het beste vraagt, dan is dit het!
- geschikt voor elk van uw polijstbehoeften voor auto, boot, RV.
- mijn eerste keuze in roterende polijstmachines of ik nu polijst op een auto, boot of camper.
- stiller en lichter dan de DeWalt hieronder.,
- duurder dan een van de andere opties.,detaillering en polijsten
- een Ander werkpaard tegen een zeer betaalbare prijs
- Ook één van mijn favorieten als het gaat om polyester boot restauratie
- Alle eigenschappen van een van de andere buffers op deze pagina
Beste polyester Boot Restauratie Verbinding
Als een professional met jarenlange ervaring in detaillering boten en herstellen van de glasvezel of gel coat op boten het zou moeilijk zijn voor mij om te beslissen welk deel van de vergelijking is de meest kritische tussen het gebruik van het juiste type van polijstmachine tegenover mijn keuze in te wrijven verbindingen.,
Darren ’s Opmerking: Als ik het” juiste type polijstmachine ” zeg, heb ik het over een roterende versus een dual-action/random orbitale buffer. Er zijn veel mensen die je vertellen dat je een dubbele actiebuffer op een boot kunt gebruiken; wat je kunt., Het probleem is dat glasvezel / gelcoat zo ‘ n taai en duurzaam materiaal is dat gemakkelijk oxideert, dat het gebruik van een dubbele actie/willekeurige orbitale buffer zeker gemakkelijker te gebruiken is, maar ze kunnen gewoon niet de vereiste wrijving, druk en snelheid produceren die nodig zijn om duurzame en professionele resultaten te hebben als het gaat om het polijsten van geoxideerde gelcoat/glasvezel.
Ik weet dat de juiste samenstelling je kan maken of breken, net als het gebruik van het juiste type buffer., De enige verbindingen en poetsmiddelen die ik aanbeveel en gebruik wanneer ik professioneel werk om glasvezel bootrestauratie uit te voeren, zijn de producten van CSI.,6857d5751″>
- ik heb het getest zoveel verschillende boot verbindingen en glansmiddelen; Ik kom altijd weer terug naar dit merk
- Uitstekende gebruikerservaring die presteert op het hoogste niveau van eisen
- Water gebaseerde formule kan worden gebruikt in direct zonlicht
- Geschikt voor het verwijderen van 1000 korrel schuren merken
- het verwijderen van zware boot oxidatie en afwerking van een haze gratis oppervlak
Beste Boot was
Na uitvoering van uw polyester boot restauratie, u zal natuurlijk worden geconfronteerd met een zoektocht naar het vinden van de beste boot was voor uw polyester boot.,
“the best marine wax will be the wax that makes it on your boat vaker i.p.v. less frequently”
wat ik hiermee bedoel is dit: je kunt eindeloos zoeken naar wat wordt beschouwd als de beste boot wax. Maar als dat marine wax is moeilijk te gebruiken, zult u snel leren dat die beste marine wax die was bedoeld voor uw glasvezel boot eindigt het verzamelen van stof op de plank van uw garage of gelegen in een verborgen compartiment van uw boot.
om deze reden vertel ik mensen dat de beste was voor uw boot de was zal zijn die u bereid bent om vaker te gebruiken.,
en als het gaat om de restauratie van glasvezel Boten, is het laatste wat je moet doen al die polijststappen. En wat je ook leest of hoort, geen was in de wereld zal voorkomen dat je boot oxideert.
een kwaliteitsboot of mariene was helpt het voortijdige verouderings-of oxidatieproces van uw boot te voorkomen, u moet er rekening mee houden dat, hoewel glasvezel/gelcoat een zeer sterk, duurzaam materiaal is, het ook zeer snel en gemakkelijk oxideert.,
En om deze reden heb ik te bieden wat ik beschouw als de beste marine wax hier:
CSI Marine Wax Kwart 62-M204-Q
- Zo gemakkelijk kan krijgen als het gaat om het harsen van uw polyester boot
- Kan worden gebruikt in direct zonlicht
- Waar watergedragen technologie (dit betekent dat het gezuiverd water is de ware “drager” van de ingrediënten; niet alleen het feit dat water een onderdeel is van de formulering., Dit betekent dat als het water verdampt uit de formulering wanneer u het gebruikt, de actieve ingrediënten blijven zoals ze zouden moeten zijn)
- geformuleerd voor gebruik op zee
- veilig voor alle materialen op uw boot: glasvezel, gelcoat, geverfde Boten, roestvrijstalen componenten, plexiglas, enz.
Darren ‘ s Tips: Een ding dat ik heb geleerd is dat de meeste booteigenaren niet begrijpen hoe snel en gemakkelijk uw boot zal oxideren (zelfs boten die in de overdekte opslag worden bewaard) en onderschatten hoe belangrijk het is om was op uw bat te houden., En hoe belangrijk het is om deze was op een zeer frequente en consistente basis toe te passen. Je kon je boot letterlijk niet te vaak of te vaak of te veel waxen!!
extra Gelcoat restauratie Tools
samen met de benodigde boat polishers en mijn aanbevolen compound en polish, zult u zeker de volgende tools en apparatuur nodig hebben.,0″>
- Deze back-platen past universeel op een van de buffers boven
- Speciale backing plate is een onderdeel van de direct-fit plaatsing systeem dat gebruikt wordt door CSI
- Gebruik met klittenband (Velcro) polijsten pads; maar speciaal gemaakt om precies te passen binnen het CSI wollen pads hieronder
CSI Tiger Gesneden Wol Pad 62-309
- Als je serieus bent over polyester boot restauratie u gaat nodig hebben van meer dan een wollen pad dat elk van deze kits worden geleverd met.,
- dit zijn de soorten wol snijkussens die ik prefereer en precies het soort snijkussens dat u als eerste nodig hebt bij het restaureren van glasvezel Boten.
- deze pads zijn speciaal gemaakt om te worden gebruikt met de CSI-steunplaat als onderdeel van hun direct placement pad-systeem (geen verkeerd uitgelijnde pads meer)
- ik heb andere “wol” pads geprobeerd die mengsels zijn, maar ze presteren niet zo goed als deze 100% wol pads.,
- Als u goedkoop bent, kunt u uw weg door uw hele boot forceren met een enkele wollen pad om de initiële oxidatie te verwijderen, maar onderschat niet hoe mooi een gloednieuw pad een te veel gebruikte wollen pad zal overtreffen.
- alleen u beslist wanneer u de pads moet vervangen. Veel van dit hangt af van of u de pad washer of de spur gebruikt om uw pad schoon te houden tussen samengestelde toepassingen.
- Ik gebruik eigenlijk zowel de padwasser als de spur.,
- na het samenstellen van een 2′ x 2′ gedeelte van uw boot, neem ik de polijstkussen naar de padwasser, dan gebruik ik de spoor om extra water te verwijderen en de wolvezels verder te scheiden en los te maken.
polijsten en Polijsten Pad Cleaner, Spur Tool for Revitalising Polisher Compound Pads and Bonnets by Canopus
- reinig het wollen pad
- ik gebruik dit na elke 2′ x 2′ sectie van het polijsten doe ik., Houd de polijstmachine tegen je been en druk de uitloper in het pad terwijl de buffer draait.
- geeft de ophoping van oxidatie van polish en gelcoat vrij.
- houdt wollen padvezels gescheiden tijdens gebruik.
- helpt uw pads langer mee
Grit Guard Universal Pad Washer
- ik ben een grote fan van dit wonderbaarlijke gereedschap.
- Was eerst sceptisch, maar toen probeerde ik het!
- houdt de pad vochtig met water, wat helpt bij het eigenlijke polijsten.,
- kan ook droog worden gebruikt als u de voorkeur geeft aan een droog polijstpad. In de regel geef ik de voorkeur aan een vochtige polish pad, ongeacht het pad materiaal, bijv. wol, schuim, microvezel.
- dure tool, maar als je serieus bent over resultaten en precies begrijpt hoe de juiste (of verkeerde) tool je wereld kan maken of breken.
- zeer nuttig bij het gebruik van wol snijpads om overtollige wolvezels en gebruikte compound/poetsmiddelen te verwijderen; vooral handig op een gloednieuw pad om de overtollige wolvezels te verwijderen voor het eerste gebruik.,
Darren ‘ s Professional Tips for Fiberglass boat Restoration
de afbeelding rechts toont mijn 16-jarige zoon die voor het eerst een snelle buffer gebruikt terwijl hij het spatbord van de Boottrailer poetst. Deze buffers zijn zo veel gebruiksvriendelijker dan de vorige generatie polijstmachines.
Darren ‘ s Extra Tips voor succes:
- Het is gebruikelijk dat mensen een vergelijking maken tussen autolak en werken aan gelcoat/glasvezel; glasvezel boot restauratie zal veel agressiever en tijdrovend zijn.,Gelcoat/glasvezel is een zeer sterk en duurzaam materiaal dat veel meer wrijving, warmte en agressiviteit aankan dan autolakken.
- als u ooit eerder gepolijst hebt op uw auto, vereist het herstellen van Gelcoat of glasvezel veel meer product, druk en snelheden voor echte professionele resultaten als het gaat om zware oxidatielagen.
- gebruik gewone blauwe schilders tape om alle gebieden te maskeren om te beschermen tegen de buffer pad en sling tegen polish.,
- voor zware oxidatieniveaus zal het niet ongewoon zijn voor mij om dezelfde rubriek 2-3 keer door te nemen voordat de gewenste resultaten worden bereikt.
- Ik gebruik een RPM bereik tussen 1200-1500 RPM ‘ s bij het polijsten op boten. Veel jongens zullen zo hoog gaan als 1800-2100 RPM ‘ s.
- ik oefen ongeveer 10-15 pond druk uit op de buffer terwijl ik werk. (dit is mijn beste gok. Het punt is dat ik een aanzienlijke druk uitoefen in vergelijking met die van autolak)
- als de oxidatie zwaar is; verwacht terug te gaan over elke sectie met meerdere toepassingen van verbinding.,
- i breng de verbinding aan op het midden van het pad in plaats van direct op de boot. Ik gebruik ongeveer een kwart (Amerikaanse kwart) grootte van verbinding voor elke sectie. Dit is meestal genoeg om een 2 x 2 voet deel van uw glasvezel boot restauratie gebied polijsten.,
- Home Page
- How to Detail a Car
- This Page
›
››