gemaakt door FindLaw ‘ s team van juridische schrijvers en redacteuren| laatst bijgewerkt 14 oktober 2019
een politierapport is niet nodig om schuld of aansprakelijkheid bij een auto-ongeluk te bewijzen, maar het hebben ervan kan het makkelijker maken., Na een auto-ongeluk willen verzekeringsmaatschappijen vaak weten wie de schuld had, omdat het meestal bepaalt wiens verzekering verantwoordelijk is voor het dekken van schade.
politierapporten kunnen nuttig bewijs van schuld leveren omdat ze een officiële verklaring van een officier zijn van wat er gebeurd is. Zij kunnen gedetailleerde waarnemingen omvatten, zoals de lengte van remsporen of de positie van voertuigen op de rijbaan.
politierapporten kunnen ook de mening van de officier bevatten over hoe het ongeval heeft plaatsgevonden, en of een bestuurder een ticket heeft gekregen op de plaats van het ongeval., Al deze gegevens kunnen worden gebruikt door verzekeringsmaatschappijen bij het bepalen van de fout.
politieagenten komen echter niet naar alle ongevalsscènes, vooral niet wanneer de ongevallen gering zijn en er geen verwondingen zijn. In deze gevallen kunnen partijen andere bewijzen gebruiken om fouten aan te tonen.
aantoonbare fout zonder politierapport
fout moet worden vastgesteld zonder een politierapport in veel ongevallenclaims. In plaats daarvan verzamelen verzekeringsmaatschappijen informatie en bewijsmateriaal van alle partijen en alle beschikbare getuigen.,
daarom zijn automobilisten verstandig om hun eigen bewijs na een ongeval te verzamelen door foto ’s en/of video’ s te nemen en de contactgegevens van de andere bestuurders en getuigen te verkrijgen, naast het nemen van andere stappen om hun claim te beschermen.
soms gaat de wet uit van een fout afhankelijk van het soort ongeval dat zich heeft voorgedaan:
ongevallen aan de achterzijde: deze ongevallen zijn bijna altijd de schuld van de bestuurder die tegen de achterkant van een ander voertuig is Gereden.
botsingen naar links: Deze ongevallen zijn bijna altijd de schuld van de bestuurder die de bocht naar links neemt.,
automobilisten die niet zeker weten of ze een fout hebben of niet, moeten de “regels van de weg” van hun staat — die vaak te vinden zijn op de website van de lokale DMV, in het highway manual van de staat, of in FindLaw Codes — bekijken voor de wet die van toepassing is op het type ongeval dat zich heeft voorgedaan.
vraag een advocaat naar de beoordeling van fout
De wetten met betrekking tot fout variëren van staat tot staat. De meeste staten hebben “at-fault” wetten, terwijl een paar andere hebben” no-fault ” wetten. De lidstaten verschillen ook in de manier waarop zij nalatigheid behandelen, wat een ander woord voor fout is., Het is cruciaal om staatswetten te begrijpen voordat fouten kunnen worden beoordeeld.
ontmoet een plaatselijke auto-ongeluk advocaat voor meer informatie over schuld, verzekeringsclaims, en uw juridische opties.