hoe een storing in een thermostatische expansieklep te diagnosticeren

Er is veel geschreven en veel grappen gemaakt over de verkeerde diagnose van TXV (thermostatische expansieklep) en terecht. Dit artikel zal direct snijden tot het punt om degenen onder u die misschien nog een beetje verduidelijking nodig en hopelijk, zullen we het leven van een paar tv ‘ s en de zakboeken van sommige klanten te redden.

Wat is een TXV?

een TXV (TEV) is een type meetapparaat., De taak van het doseerapparaat is het creëren van een drukval van de vloeistofleiding in de verdamper, wat resulteert in koeling van het koelmiddel (van vloeistof naar damp) door het grootste deel van de verdamperspoel. Deze lage temperatuur “kokend” absorbeert warmte uit de ruimte of het product dat wordt afgekoeld.

Hoe werkt een TXV?

een TXV “meet” de temperatuur en (meestal) de druk aan het einde van de verdamperspoel met een bol en een buis die een externe equalizer wordt genoemd., De lamp meet de temperatuur en geeft een openingskracht, de equalizer meet de druk en zorgt voor een sluitkracht. Er is ook een veer die een instelbare spanning kan hebben die extra sluitkracht biedt. Bij een goede werking bereiken deze krachten een evenwicht en houden de verdamper oververhit naar de ontworpen van ingestelde niveaus aan het einde van de verdamper. Het is de taak van de TXV om oververhitting te handhaven binnen bepaalde operationele grenzen en omstandigheden.

hoe falen ze?

een TXV kan te ver open of te ver gesloten falen., Te ver open wordt ook “overvoeding” genoemd en het betekent dat kokend koelmiddel te ver door de verdamperspoel wordt gevoerd, en dit zou in lage oververhitting verschijnen. Als de TXV niet wordt gesloten, kan worden gezegd dat het “ondervoeding” is, wat betekent dat er niet genoeg kokend koelmiddel door de verdamperspoel wordt gevoerd en dat de oververhitting te hoog zal zijn bij de verdamperuitlaat.

deze storingen kunnen en doen zich voor, maar ze worden meestal veroorzaakt door contaminanten of vocht in het systeem die hun weg naar de klep hebben gewerkt en ervoor hebben gezorgd dat het kleeft of wordt beperkt., Een andere oorzaak van valve failure is een wrijven op bulb buis en een externe equalizer zonder een Core depressor geïnstalleerd op een poort die een Schrader core op zijn plaats heeft.

wanneer een klep te veel toevoert, moet eerst de isolatie, plaatsing en omsnoering van de lamp worden gecontroleerd. Als het gevoelloos maken de zuigleiding niet goed detecteert, kan het leiden tot de klep die te ver open blijft.

Waarom worden ze zo vaak verkeerd gediagnosticeerd?

TXV ‘ s worden vaak ten onrechte veroordeeld in geval van een lage verdampingsluchtstroom of-belasting., Dit gebeurt omdat techs een systeem met lage zuigdruk zullen vinden en aannemen dat dit betekent dat het koudemiddelarm is. Ze zullen dan beginnen met het toevoegen van koelmiddel en de TXV zal reageren door verder te sluiten het meer koelmiddel wordt toegevoegd. De tech zal zien dat de zuiging niet toeneemt en ze zullen concluderen dat de TXV is mislukt.

Dit gebeurt omdat de technicus te veel aandacht besteedt aan de zuigdruk zonder rekening te houden met de andere metingen.

Wat is de juiste manier om een TXV te diagnosticeren?,

voer eerst alle metingen van het koelmiddel uit, evenals de temperatuur van de vloeistofleiding en de zuigkracht aan beide uiteinden (op een splitsingssysteem). Dit betekent oververhitting, onderkoeling, zuigverzadiging (verdamper spoel temp), en vloeibare verzadiging (condenserende temp). Voor een TXV om te doen wat het verondersteld wordt te doen heb je een volledige lijn vloeistof nodig voor de TXV, dit betekent dat je minstens 1 ° F subkoeling nodig hebt in theorie, maar in werkelijkheid, wil je ervoor zorgen dat je de fabriek gespecificeerde subkoeling hebt, die meestal rond de 10°ligt. In de koeling doen we hetzelfde door te zoeken naar een helder zichtglas., Op een split systeem controleren van de subcool buiten en vervolgens bevestigen dat er geen groot temperatuurverschil binnen naar buiten is een geweldige manier om ervoor te zorgen dat geknikte lijnen of aangesloten lijndrogers zijn geen probleem.

het volgende wat een TXV nodig heeft is voldoende vloeistofdruk om het vereiste drukverschil te hebben. Deze hoeveelheid van het vereiste drukverschil zal een beetje variëren op basis van de klep, maar meestal willen we een 100 PSI minimum verschil zien tussen de vloeibare leidingdruk en de gewenste verdamperdruk., Als de hoofddruk te laag daalt als gevolg van lage omgevingsomstandigheden kan dit in het spel komen en invloed hebben op het vermogen van de klep om zijn werk te doen.

zodra dit alles is bevestigd, is het gewoon een kwestie van het controleren van de oververhitting aan het einde van de verdamper. De meeste A / C systemen zullen 6-14° oververhitting aan de verdamper uitlaat handhaven. Als het in dat bereik is dan is de klep niet slecht, het doet zijn werk.,

als de oververhitting bij de evap-uitlaat lager is dan 6°, dan kan het overvoeding zijn (controleer uw thermometer en meters nog eens) en als de oververhitting bij de verdamperuitlaat ruim boven 14° ligt, met de juiste onderkoeling en vloeistofdruk… dan heeft u een defecte gesloten (ondervoeding-klep). Houd er rekening mee dat sommige kleppen een scherm vlak voor de klep hebben en dit kan de oorzaak zijn van de beperking in plaats van de klep. U kunt de spoel opzettelijk bevriezen en proberen het vriespunt te zien of thermische beeldvorming gebruiken om spot te helpen als het de klep of het scherm is., Wanneer u het punt van temperatuur vindt vindt u het punt van drukval, vergeet niet dat de TXV is ontworpen om druk te leveren om een vrij vaste oververhitting te handhaven.

falen tvv ‘ s ooit

ze kunnen intern falen, maar meestal falen ze als gevolg van een geblokkeerd inlaatscherm (als ze er een hebben), verontreinigingen die de klep binnendringen, verlies van lading van de stroomkop, plaats van de lamp, plaatsingsproblemen en oververhitting van de klep., In commerciële en koeltoepassingen kunt u vaak het scherm vervangen of reinigen en de stroomkop vervangen in plaats van de volledige klep te vervangen.

zoals ik al vele malen voor de diagnose heb gezegd, zorg ervoor dat uw gereedschappen goed gekalibreerd zijn en werken en dat u de druk correct leest. Ik heb veel verkeerde diagnoses gezien alleen maar omdat een Schrader er niet in duwde of een klep met meerdere posities goed brak.

stuur hier een persbericht!

Share

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *