Ik krijg veel studenten die er niet om geven wat hun schriftelijke examenscore is.
ze zullen iets zeggen als: “Hey, I don’ t care what I get, just as long as I pass.”Ze zijn perfect OK met alleen het maken van de minimale passerende score (70%). En ik begrijp die manier van denken helemaal niet.,
alsof dat nog niet erg genoeg was, krijg ik er ook een paar die het prima vinden om de test drie of vier keer te doen totdat ze slagen!
Ik hoop echt dat je niet een van die mensen bent, maar als je dat wel bent, is er iets dat je moet begrijpen.
Waarom is een goede Score belangrijk?,
FAA kennis testrapport
tijdens het mondelinge deel van uw praktijkexamen (checkride) zal de FAA examinator uw kennis testrapport van de vliegenier bekijken (klik op de afbeelding rechts om het te maken groter).
uit mijn ervaring met mijn eigen checkrides en met die van mijn studenten, heb ik gemerkt dat veel examinatoren de neiging om een beetje makkelijker te gaan op degenen met een goede kennis examen score. Dat ‘ is geen vaste regel op geen enkele manier, gewoon iets wat ik heb gemerkt door de jaren heen.,
denk er eens over na; wie is de examinator die het meest waarschijnlijk meer gaat boren, iemand die een 90 + scoort bij hun eerste poging, of iemand die het examen twee of drie keer heeft afgelegd en nog steeds nauwelijks geslaagd is met een score in de jaren 70?
Het kost je meer geld
een ander ding om in gedachten te houden is dat het nemen van het FAA kennisexamen niet goedkoop is. Een recente check (januari, 2016) met een van de testing Service providers, katten, geeft hun prijs op $ 150.00 (of $ 140.00 met een AOPA-lidmaatschap) per examen.,
Auw. Dat wordt behoorlijk steil na twee of drie keer …
tel daarbij op dat elke keer dat je niet slaagt voor het examen, je CFI moet overlopen wat je gemist hebt op de test en je een remediërende training moet geven over die onderwerpen voordat ze je een andere goedkeuring kunnen geven om de test opnieuw te doen.
en raad eens? De meeste CFI ‘ s werken niet gratis. Dus die extra tijd die nodig is om uw mislukte onderwerpen te beoordelen zal u ook kosten.
hoe goed te scoren op je examen
nu begrijp je waarom een goede testscore zo belangrijk is., Echter, willen een goede score te maken is één ding, eigenlijk doen is helemaal iets anders.
het geheim van het maken van een goede testscore komt neer op het weten hoe je jezelf goed kunt voorbereiden door te begrijpen welk type leerling je bent.
u kunt een ground school cursus volgen omdat uw vliegschool er een aanbiedt en aanbeveelt om het te doen (meer geld voor hen), of misschien kunt u een online prep cursus kopen, simpelweg omdat het goed werkte voor uw vriend en hij of zij u aanraadde.
maar dat betekent niet dat het de beste manier is om het materiaal te leren.,
Iedereen is anders. En wat voor iemand anders werkt, werkt misschien niet voor jou.
dus voordat je beslist over een voorbereidingsmethode voor het schriftelijke examen, moet je eerst uitzoeken welk type leerling je bent. Vanaf daar is het een stuk makkelijker om de beste manier te kiezen om je voor te bereiden.
welk type slanker bent u?
Er zijn vier typen leerlingen.
net als IK, kunt u merken dat u in meer dan één groep past. Als dat zo is, gewoon combineren die methoden die het beste werken voor u.,
- visuele leerlingen-Doe het beste met videocursussen, Online Cursussen, & iPad-programma ’s zoals die beschikbaar zijn van Complete Pilot, ASA, King Schools, Sporty’ s, Dauntless, enz.
- auditieve leerlingen-leren het beste van audioprogramma ‘ s van bedrijven als Gleim.
- Read / Write Learners-Doe het beste met leerboeken zoals die van Rod Machado, Jeppesen, Gleim, ASA of de twee FAA leerboeken: Airplane Flying Handbook & Pilots Handbook of Aeronautical Knowledge. Download de twee FAA studieboeken gratis door erop te klikken.,
- kinesthetische lerenden-leren het beste in georganiseerde grondscholen en / of 1-op-1 instructie met een CFI.
in mijn geval pas ik in twee van deze categorieën. Ik ben een lees/schrijf leerling, maar ik pas ook in de visuele leerling categorie. Ik leer het beste door studieboeken te bestuderen waar ik het materiaal voor me kan zien, maar ik profiteer ook van video-en online cursussen die helpen om dingen uit te leggen waar ik misschien geen goed begrip van heb. Wanneer Ik combineer deze twee methoden, het werkt het beste voor mij., Als ik zit door een grondschool of iemand voor me ratelen van de informatie, Ik zal niets leren, omdat ik gewoon niet goed leren in groepsinstellingen.
3 manieren om effectief te studeren
niet iedereen onderzoekt op dezelfde manier. Sommige mensen zijn blij om alles op het laatst binnen te proppen
minuut, terwijl sommige pagina ‘ s met markeerstift nodig hebben om zich voorbereid te voelen.
maar als het erop aankomt, komt effectief studeren meestal neer op voorbereid zijn en pauzes nemen., Hier zijn drie tips om het meeste uit uw studeren te halen.
# 1. Interval studeren in plaats van proppen is een van uw beste weddenschappen.
- Lees deze studie uit 2007 van de University of South Florida en de University of California om een beter begrip van dit concept te krijgen.
# 2. Pauzes nemen is noodzakelijk en effectief.
- de hersenen zijn een spier, en het is niet verwonderlijk dat ze moe zijn van constante stress. Als je in staat bent om pauzes elk uur of zo te nemen, zal het helpen bij het verhogen van de effectiviteit van uw studie technieken en cognitieve vaardigheden.
# 3., Zit daar niet steeds het materiaal te lezen.
- Dit is misschien de makkelijkste manier om te bestuderen, maar het is niet de meest effectieve.in een studie uit 2010 van de Washington University in St. Louis werd gekeken naar de effectiviteit van herhaald testen in plaats van herhaald studeren en bleek dat zelf testen veel effectiever is dan alleen het opnieuw lezen van het materiaal.
- het gebruik van flashkaarten of zelfs het sluiten van uw ogen om informatie op te roepen is ook effectiever dan het steeds opnieuw lezen van het materiaal.,
7 manieren om uw kansen op het maken van een goede Score te verbeteren
ongeacht uw voorbereidingsmethode, moet u deze zeven dingen begrijpen en volgen als u verwacht het goed te doen op uw test.
# 1. Je moet het materiaal Echt Leren!
- probeer geen vragen en antwoorden te onthouden.
- de FAA publiceert niet alle actuele vragen, dus je kunt ze toch niet allemaal onthouden.
- testvragen en antwoorden worden vaak gewijzigd om ze moeilijker te onthouden.,
De meeste mensen die niet slagen voor schriftelijke tests hebben geprobeerd het proces te verkorten en gewoon vragen en antwoorden te onthouden.
TIP: Rote learning (memorization) kan u helpen om uw test te halen, maar het zal problemen veroorzaken tijdens het mondelinge examen of tijdens de werkelijke vlucht omdat u een echt begrip zult missen.
# 2. Doe Je Test Vroeg.
- Ik adviseer het examen zo snel mogelijk af te leggen; bij voorkeur vroeg in je opleiding.
- Als u dit vroegtijdig doet en uit de weg bent, kunt u zich concentreren op uw werkelijke vliegtraining en u hoeft zich daar geen zorgen over te maken.,de testresultaten van
- zijn 24 kalendermaanden geldig, zodat u voldoende tijd hebt om de vereisten te voltooien en uw vliegtraining af te ronden.
TIP: doe de test minimaal twee weken voor je check rit, voor het geval je opnieuw moet testen of problemen hebt.
# 3. Drie dingen over de manier waarop FAA vragen worden geschreven.
- als je een vraag leeg laat zal deze altijd fout scoren, dus raad eens!
- de vragen zijn letterlijk; probeer nooit in de vraag te lezen voor impliciete betekenis.,
- de meeste vragen bevatten een mogelijk antwoord dat zeer dicht bij het juiste antwoord ligt, maar dat in een klein detail verkeerd is.
TIP: doe de test langzaam. Lees de vraag en alle drie de mogelijke antwoorden langzaam voordat u uw keuze. Als u twijfelt, probeer dan geen antwoord te veranderen, tenzij u 100% zeker bent. Je eerste instinct is meestal de juiste!
# 4. Bestudeer het actuele FAA-Testsupplement.
- de legenda bevat enkele van de test antwoorden!
- trainen met, en het lezen van dit supplement voor het testen is gegarandeerd om u een hogere testscore te geven!,
- de ASA – testvoorbereidingsboeken bevatten een kopie van het feitelijke FAA-testsupplement dat tijdens de test is gebruikt.
- of u kunt hier klikken om het FAA-Testsupplement te downloaden.
TIP: Oefen het meten van afstanden met behulp van de rand van een stuk papier. ⇒ Uw plotterweegschaal werkt niet op het supplement boek!
# 5. Doe veel oefentests.
- voordat u de eigenlijke test doet, moet u een aantal online praktijktests doen en eventuele onjuiste antwoorden met uw CFI bekijken.
- wanneer je constant meer dan 80% scoort, is het veilig om te zeggen dat je het goed zult doen op de eigenlijke test.,
- Download en neem deze sample Private pilot schriftelijke test.
# 6. Neem Alleen Wat Is Toegestaan Naar Het Testcentrum.
- neem alleen uw e6b (handmatig of elektronisch), uw plotter en een eenvoudige rekenmachine mee naar het testcentrum.
- geen telefoons, grafische rekenmachines of iets anders is toegestaan in de kamer tijdens het testen.
- Klik hier om de lijst met toegestane items te zien die u kunt meenemen.
- zorg ervoor dat u de vereiste ID, een bewijs van adres en een volledige juridische goedkeuring hebt voordat u naar het testcentrum gaat.,
TIP: het testprogramma heeft een ingebouwde elektronische vluchtcomputer en rekenmachine om uw werk te controleren, dus gebruik het!
# 7. Denk niet eens aan vals spelen!
valsspelen, of iets dat zelfs op valsspelen lijkt tijdens de test (Er zijn camera ‘ s in de kamer) zal resulteren in het stoppen van de test en een rapport wordt verzonden naar de FAA.
- praat met niemand tijdens de test.
- neem geen papier in of uit de testruimte.
- graaf niet in uw zakken tijdens de test.,
als de FAA denkt dat u probeerde vals te spelen, kunnen ze alle nieuwe certificaten gedurende 1 jaar blokkeren en alle piloot certificaten die u al hebt intrekken! En ja, Ik heb het zien gebeuren!
laat horen wat je ervan vindt!
als je moeite hebt om uit te vinden welk type leerling je bent, of problemen hebt met het bepalen van het beste programma of de cursus die het beste is voor jou, stuur me dan een e-mail en Ik zal je graag helpen dit uit te zoeken of geef je mijn aanbeveling op basis van je situatie. Klik hier om me te mailen.