How To Hotwire A Car In An Emergency-Cash Cars koper

voordat we beginnen, een snelle tip, probeer niet om een nieuwere auto te hotwire, het is vrijwel onmogelijk voor de gemiddelde auto doe-het-zelf persoon. Als u verliest uw sleutels of een soort van een noodsituatie en je nodig hebt om een nieuwe auto hotwire, vergeet het. U hebt nieuwe zeer belangrijke fobs, nieuwe computercomponenten nodig, en de auto zou door beroeps bij de correcte dealerovereenkomst moeten worden geherprogrammeerd.,

Auto Reparaties Zijn DUUR

Zo duidelijk de slimme ding om te doen is om extra sets van sleutels, dat is zelfs een goed idee met auto ’s gebouwd voor het midden van de jaren’90 die u kunt hotwire zonder veel moeite en een beetje kennis., Houd een set thuis, op het werk, in je locker in de sportschool, of iemands huis dat je vaak bezoekt (een familielid, een beste vriend, een vriendin) zorg ervoor dat je ze kent en vertrouw ze.

maar het maakt niet uit hoeveel voorzorgsmaatregelen je neemt, zoals alles kan gebeuren. En als je een auto hebt die in het midden van de jaren’90 of eerder is gebouwd, heb je een aantal opties. Maar ik zou niet breken uw stuurkolom uit elkaar in een hete bedrading auto noodgeval als je niet weet wat je doet en heb geen enkele algemene tools, kunt u uw probleem erger maken., Na het lezen van dit artikel, moet je een goed idee hebben of dit een taak is die je kunt aannemen of niet., inch)

In deze drie voorbeelden die ik zal spreken over, afhankelijk van de manier waarop u ervoor kiest om te hotwire uw auto, hoeft u niet uit een assortiment van al deze tools., En afhankelijk van wat curveballs uw auto gooit op u tijdens het proces, kunt u meer nodig. Dit zal afhangen van het jaar, merk en model van uw auto dus wees voorbereid.

draadjes in de stuurkolom springen

Dit is een vervelende taak, maar niet super moeilijk. Eerst moet je alles te weten komen wat je moet verwijderen om bij uw ontsteking systemen kabelboom in de stuurkolom. Dit omvat ofwel het kickpaneel, stuurwiel kolomdeksel, het stuurwiel of misschien alle drie, en misschien zelfs meer.,

welke onderdelen u moet verwijderen hangt af van het soort auto waaraan u werkt. Dit zal ook bepalen wat voor soort tools die u nodig hebt om de componenten te verwijderen. Soms heb je geluk en je kunt gewoon de onderdelen af te breken met een platte schroevendraaier. Maar wees voorzichtig, u wilt uw auto hotwire zonder beschadiging van de verwijderbare onderdelen of uw onderdelen zal niet terug samen correct, en dat zal uiteindelijk kost jezelf meer geld.

zodra u hebt bepaald wat er moet gebeuren om de bedradingsbundel van het ontstekingssysteem bloot te leggen, kunt u deze verwijderen met de “juiste TOOLS”., Wanneer u de juiste covers uit, komt u over drie sets van bedrading bundels. De ene set gaat naar rechts en de andere naar links. Deze bedrading bundels bedienen uw lichten, ruitenwissers, cruise control, en andere accessoires zoals dat. De bedrading bundel die recht omhoog gaat de stuurkolom is degene die u zult werken aan.

wat u wilt vinden in deze bedradingsbundel is de batterij, ontsteking en startdraad., Om dit te doen moet u ofwel gebruik maken van een spanningsmeter, een testlicht of vind het schema voor het jaar/merk/model van uw auto. Mijn suggestie is om de handleiding van uw eigenaar te gebruiken of gebruik dat gekke ding genaamd het internet en google uw auto ‘ s “Jaar/Merk/model hotwire auto bedradingsschema.”

eerste methode: springende draden

wat u in wezen zult doen is het omzeilen van de schakelaars die met elkaar verbinden wanneer u de toets inschakelt. Ik zal u twee verschillende voorbeelden laten zien van hoe u dit kunt doen:

1. Lokaliseer de accu-en ontstekingsdraden en snijd beide draden doormidden., Hoe dichter bij je vingers, hoe beter. Gemakkelijke toegang maakt het makkelijker voor jezelf.
2. gebruik vervolgens de draadschaar om de isolatie (de rubberachtige buitenkant van de draad) te verwijderen van de punt van de draden die vanuit de firewall omhoog komen.
3. draai zowel de batterij als de ontstekingsdraden aan elkaar. Dit moet brengen op alle toeters en bellen die u hoort wanneer u uw sleutel op zonder te starten (radio, verwarming/a/c, dome licht, ABS lichten, dat vervelende ding-ding lawaai, enz.).,
4. zodra u hebt vastgesteld dat alles werkt, kunt u vervolgens uw startdraad nemen en alle drie met elkaar verbinden en de motor van uw auto laten omkeren en starten. Echter, niet binden in de startkabel. Maak contact met de andere twee draden en als de auto start, haal de startdraad eraf. Als u van plan op het rijden overal, zorg ervoor dat de elektrische tape te gebruiken en tape de blootgestelde draden., Waarschuwing: sommige vonken kunnen vliegen wanneer u de starter draad aan de batterij en de ontstekingsdraad, maar er is niets om je zorgen over te maken hier, tenzij je hebt gespeeld met benzine of iets dergelijks.
5. wanneer u de motor wilt uitschakelen, trekt u de batterij en de ontstekingsdraad uit elkaar.

tweede methode: springende draden

deze stapsgewijze methode voor het hotwire van uw auto omvat dezelfde drie draden. Als u de kabelboomconnector gemakkelijk kunt vinden, kunt u deze methode gebruiken, zodat u de draden niet uit elkaar hoeft te hakken zoals in de vorige methode.,

1. vind de kabelboomclip en koppel deze los met behulp van een platte schroevendraaier.
2. Bepaal welke draden naar de batterij, ontsteking en starter gaan.
3. hak twee stukjes draad van ongeveer twee centimeter lang (iets dat rond de garage hangt of een junk draw) of u kunt een set clip leads gebruiken. Je hebt hier geen erg dikke draad voor nodig, in feite werkt dit misschien niet als de draad te dik is.
4. scheur de isolatie aan elk uiteinde van beide draden af, waardoor een klein deel van de draad zelf aan elk uiteinde wordt blootgesteld.,
5. dan, waar de draden via de firewall in de connector gaan, zullen er aan de andere kant van de connector messing aansluitingen zijn waar het in de andere plastic connector (de mate) zou aansluiten. Neem een van de diverse draden die je hebt geknipt en plaats een uiteinde in het gat van de connector afkomstig van de brandwand die overeenkomt met de batterijdraad aan de andere kant. Neem het andere uiteinde van de draad en plaats deze in het gat waar de ontstekingsdraad in leidt. Dit moet starten al uw Accessoires net als hierboven., Vervolgens, om het circuit te voltooien en de auto te starten, neemt u de tweede draad die u in stukken hebt gehakt en steekt u deze in het startgat en springt u deze over naar het batterijgat. De startdraad blijft niet aangesloten zodra de motor draait, u kunt loskoppelen.
6. wanneer u klaar bent om de motor te stoppen, trekt u gewoon de resterende draad uit de gaten.,

How To Hotwire Your Car With A Screwdriver And A Boor

Dit is een soort destructieve manier om uw auto te starten, en zonder twijfel zal je dwingen om te springen voor een nieuw Tumble Hole (keyhole), maar wanhopige tijden vragen om wanhopige acties.

1. krijg een boor en een boor van ongeveer ⅜ van een inch dik.
2. gebruik de boor om langzaam, maar met enige kracht, het sleutelgat uit te halen ongeveer ¾ van de weg naar binnen. Als u boren, zorg ervoor dat de boor veel uit te trekken en ga terug in. Dit is stoere metal, dus je zult niet in staat zijn om er recht doorheen te cremeren., Als uw boor te warm wordt of te veel rookt, kunt u Windex of iets in de buurt daarvan gebruiken voor koeling en smering. Er zullen verschillende sets van slot pinnen in het gat dus zorg ervoor dat je ze allemaal gebroken.
3. zodra u zeker weet dat alle lock pins kapot zijn, bent u klaar om uw schroevendraaier als sleutel te gebruiken. Dit werkt het beste op oudere auto ’s zoals’ 80 stijl Hondas en Toyota ‘ s, enz.

het gebruik van startkabels

deze methode kan wat meer onderzoek vergen bij het zoeken naar de juiste componenten., Maar dit is een manier om een auto te starten zonder gereedschap, gewoon een set startkabels. Je gaat nog steeds gebruik maken van de batterij, ontsteking, en starter componenten – de batterij moet gemakkelijk te vinden, maar je zou kunnen hebben om een beetje harder te werken om de andere twee componenten te vinden. Het leuke aan deze methode is dat als u een drukknop start voor uw auto of een meer geavanceerde veiligheid-beveiligingssysteem op uw auto, Dit is een veel modernere manier van hete bedrading.

1. het eerste wat u moet doen is een paar startkabels pakken en uw motorkap openen., Je wilt je rode spoel draad vinden en volgen naar je spoel. Als je het hebt gevonden, knip de kabel op de positieve kant van de spoel, dat zou de kant van de rode draad loopt naar. Het kan zijn dat je moeite hebt om de weg naar de spoel te vinden, niet alle spoelen zien er hetzelfde uit of zijn op dezelfde plaatsen geïnstalleerd (gebruik Internet of gebruikershandleiding).
2. neem nu de andere kant van de jumperkabel en plaats deze op de positieve kant van de batterijaansluiting. Nu moet je al je Accessoires werken (radio, ruitenwissers, oogkleppen, enz.).
3. vervolgens wilt u uw startersolenoïde vinden., Als je niet weet waar het is, bespaar jezelf wat tijd en kijk in de handleiding van uw eigenaar. Het kan worden bevestigd aan uw starter, onder de kap af aan de zijkant door de spatborden, Onder het dashboard of een andere corky plaats die u zal verlaten op zoek voor uren. Bid maar dat het niet op een plek is die super moeilijk te bereiken is.
4. zodra u de startsolenoïde hebt gevonden, bevestigt u het ene uiteinde van de startkabels aan de positieve kant van de solenoïde (er wordt een rode draad op aangesloten) en maakt u contact met het andere uiteinde van de kabel aan de positieve kant van de batterij., Hiermee is de verbinding voltooid die de motor moet starten. Net als in de voorbeelden hierboven, de starter verbinding is alleen te worden aangesloten totdat de motor start, en om de motor uit te schakelen, gewoon loskoppelen alles. Wees bereid om eventueel wat geïmproviseerde engineering te doen. Als de spoel, de batterij en de startsolenoïde ver van elkaar verwijderd zijn, moet je misschien slim worden.

ontgrendelen van het stuur

alleen omdat u een manier hebt gevonden om uw auto te starten zonder een sleutel, zal het stuur van uw auto waarschijnlijk vergrendeld zijn., Dit is een probleem op zich. Je kunt eerst de jerk en pull beweging proberen. Dit is niet gezond voor uw auto en of uw schouders. Maar je kunt altijd proberen te rukken en het stuurwiel heen-en-weer te trekken met veel kracht, en je zou gewoon in staat zijn om het los te breken.

de andere methode is om in de handleiding van uw voertuig te kijken en uit te vinden wat voor soort slotmechanisme u op de stuurkolom van uw voertuig hebt en waar het zich bevindt. Sommige kunnen gemakkelijk worden losgekoppeld, terwijl anderen een beetje gevaarlijker kunnen zijn en wat brute kracht en speciaal gereedschap nodig hebben., Het grootste ding hier is om te weten wat je doet en probeer niet te beschadigen andere onderdelen op uw auto.

Warring: Dit is niet altijd veilig voor u of uw auto. Je zou kunnen krijgen geschokt of gewond tijdens een van deze methoden. U kunt ook schade aan het elektrische systeem en andere onderdelen van uw auto. Deze” How to hotwire your car ” tutorial is om u te helpen in een slechte situatie, als je niet hoeft te doen, Ik zou het niet proberen.

Warring: Dit is geen promotie om auto ‘ s te stelen. Je kunt ernstige gevolgen van de wet krijgen.,

zoals hierboven vermeld, heb een reserve set sleutels waar u zich prettig voelt om ze te hebben. Zelfs als je niet op die plek bent als de ongelukkige gebeurt, kun je tenminste iemand bellen om de reserve set bij je te krijgen. Ik denk niet dat het proberen om je auto te starten als een beginner op de Walmart parkeerplaats klinkt als veel plezier.