Navistar stemt ermee in om $135 miljoen te betalen in Pak boven MaxxForce motoren –> function advagg_mod_1() { // Tel hoe vaak deze functie wordt aangeroepen. advagg_mod_1.count = ++advagg_mod_1.count / / 1; Probeer { if (advagg_mod_1.count = 40) {//gooi de uitzondering als dit nog steeds mislukt na 40 keer draaien. gooi e;} else {//probeer opnieuw in 250 ms. venster.setTimeout (advagg_mod_1, 250); } }}functie advagg_mod_1_check () {if (venster.jQuery & & venster.Drupal & & window.Drupal.instellingen) { advagg_mod_1 ();} else { window.,setTimeout(advagg_mod_1_check, 250); }}advagg_mod_1_check(); Aandeel BusinessEquipmentSafetyJim Stinson | Personeel ReporterMay 30, 2019 1:30 UUR EDT Navistar Akkoord te Betalen $135 Miljoen in Pak Over MaxxForce Motoren

Navistar moet betalen uit $135 miljoen leden van de klas onder de voorgestelde regeling volgens het advocatenkantoor Lieff Cabraser Heimann & Bernstein van New York. De zaak werd ingediend in de Amerikaanse districtsrechtbank voor het noordelijke District van Illinois voor rechter Joan Gottschall.,Jonathan Selbin, co-lead counsel voor de eisers, zei dat hij blij is met de keuzes die de voorgestelde schikking biedt Klasse leden, en dat Navistar, “stapte op om te zorgen voor haar klanten.”

Per de schikking, kunnen klasse leden kiezen voor een” geen vragen gesteld ” contante betaling van maximaal $ 2.500 per vrachtwagen; een $ 10.000 korting op de beste onderhandelde aankoopprijs van een nieuwe vrachtwagen; of aantoonbare out-of-pocket kosten tot $15.000 per vrachtwagen in verband met de EGR setup. Het onrustige systeem werd ontwikkeld onder het vroegere management van het bedrijf.,

Navistar is het nemen van een lading van $159 miljoen in het tweede kwartaal van 2019 aan de kosten in verband met verplichtingen en toekomstige potentiële schikkingen van geschillen in verband met klasse 8 modellen verkocht in de VS van 2011 tot en met 2014 die de 11 – en 13-liter EGR motoren had, zei Lyndi McMillan, Navistar director of business communication, in een e-mail naar Transport Topics.”Navistar verwacht dat deze eerste stap naar de afwikkeling van deze VS., class action rechtszaken zullen onze inspanningen versnellen om voorbij de MaxxForce 11-liter en 13-liter EGR motoren in de Verenigde Staten te gaan, ” McMillan zei.

de voorgestelde klasse omvat alle entiteiten en personen die eigenaar zijn of geleased van een modeljaarvoertuig uit 2011, 2012, 2013 of 2014 dat is uitgerust met een maxxforce-motor van 11 liter of 13 liter die gecertificeerd is om te voldoen aan de EPA 2010-emissienormen zonder SCR-technologie, op voorwaarde dat het voertuig is gekocht of geleased in een van de 50 staten, het District of Columbia, Puerto Rico en alle andere Amerikaanse gebieden.,

de voorgestelde schikking moet door het gerecht worden goedgekeurd. Als de rechtbank de definitieve goedkeuring verleent, hebben klassenleden zes maanden de tijd om hun verkiezingen uit te voeren en een claim in te dienen, aldus Selbin.

Share

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *