Private Pilot License Training:
Je hebt twee leerweg opties voor het invullen van uw Private Pilot License Cursus: Deel 141 of een Deel 61.,ion
Wat is het verschil tussen de twee paden van de opleiding?,deel 141 syllabi voor de opleiding van particuliere piloten zijn door de FAA geëvalueerd en volgen een strikt protocol. Zowel de student als de vliegscholen moeten zich precies houden aan wat de FAA heeft goedgekeurd, zodat er geen variaties in de training zijn. Het voordeel, kunt u het verkrijgen van uw FAA Private Pilot licentie in minder uren, wat betekent kortere trainingstijd en minder geld.in vergelijking met Deel 61 zijn particuliere Vliegercursussen gewoon flexibeler in de manier waarop de training wordt gegeven, maar hebben zij een hogere vlieguurvereiste., Er moet ook worden opgemerkt dat sommige luchtvaartmaatschappijen en burgerluchtvaartautoriteiten in andere landen deel 141 training nodig hebben, dus zorg ervoor dat u uw algemene luchtvaart carrière doelen te bespreken met ons Admissions Team voor begeleiding. U kunt de FAA Federal Aviation Regulations voor deel 61 en Federal Aviation Regulations voor deel 141 in de diepte te lezen als je echt wilt om de verschillen te begrijpen.
wat AOA in uw voordeel biedt:
Cessna Pilot Center met glazen cockpit en traditioneel uitgeruste vliegtuigen.FAA deel 141 goedgekeurde opleidingsfaciliteit (Farmingdale en White Plains locaties).,
draaiende G1000 vluchtsimulator.
Een mix van luchtruim-zowel studentenvriendelijk als zeer professioneel.
huurprijzen voor uw tijd gebouw.
altijd beschikbare en goed onderhouden vliegtuigen.
Private Pilot License Course Duration
Academy of Aviation is trots op het aanbieden van versnelde Private Pilot License training voor een snelle en efficiënte afronding van uw Private Pilot cursus. Hoe snel je klaar bent is simpele wiskunde., Als u uw checkride kunt nemen in 35-40 uur, en u vliegt 5-6 uur per week, kunt u eindigen in slechts 6 weken. Natuurlijk, je moet hard studeren, slagen voor uw FAA schriftelijke examen, en wijden aan het leren voor optimale resultaten, maar uw vooruitgang is aan jou. Niet iedereen is op een carrièrepad om te werken voor een luchtvaartmaatschappij, en we zijn blij om drukke werk of school commitments tegemoet met flexibele planning.
wat kan ik doen met een bewijs van bevoegdheid als Privévlieger?,
met een FAA Private Pilot License kunt u door de Verenigde Staten vliegen en zelfs internationaal als u voldoet aan de voorschriften van het buitenland. Als privé-piloot kunt u passagiers voor de lol vervoeren, maar u kunt geen betaalde vluchtdiensten aanbieden. U kunt exploitatiekosten, zoals brandstof en vastbinden kosten van uw passagiers, maar u kunt ze niet in rekening brengen voor de vlucht., Voltooiing van uw prive-piloot licentie verleent u het voorrecht van het vliegen overal onder 18.000 voet, gedurende de dag en nacht, en de luxe van het vliegen in plaats van zitten in de snelweg verkeer voor zaken of vakantie. Je enige echte beperkingen zijn wolken en weer. Guur weer dat uw zichtbaarheid beperkt, zoals dichte mist of zware regen, moet worden vermeden totdat u uw Instrument Rating voltooien. Met de extra Instrument en Multi-engine ratings, zult u in staat om te vliegen in de meeste omstandigheden die luchtvaartpiloten doen.,
Private Pilot Training Details
tijdens uw Private Pilot Training leert u over het luchtruim, hoe een vliegtuig werkt, hoe u basismanoeuvres uitvoert, radiocommunicatie met de luchtverkeersleiding, startprocedures — en nog belangrijker, hoe u het vliegtuig kunt landen, zelfs in noodsituaties. Zoals elke succesvolle piloot voor u, begint het allemaal met theoretisch leren. Maak je basisschooluren online of in een klaslokaal met Academy of Aviation.gebruik simulatortraining om tegen lagere kosten te oefenen., Maak fouten op de grond, leer ervan, en probeer het opnieuw zonder de angst om in de lucht te zijn. Luister naar ATC communicatie zo vaak als je kunt en oefen je eigen reacties. Als Engels is uw tweede taal, Academy of Aviation maakt gebruik van simulator tijd om niet alleen oefenen uw vliegvaardigheden, maar rollenspel met uw instructeur als ATC. Zodra u en uw vlieginstructeur vertrouwen hebben in uw prestaties in de simulator bent u klaar voor het vliegtuig.,
u voltooit de vereiste minimale praktische training zoals beschreven in deel 141 of deel 61 hierboven ter voorbereiding op uw checkrit. Een enorme trainingsmijlpaal zal je eerste solovlieg zijn, waar je je eerste kans krijgt om alleen te vliegen. Uw vlieginstructeur zal ervoor zorgen dat u de nodige theoretische en praktische vaardigheden onder de knie hebt die nodig zijn om uw checkrit te halen bij een aangewezen FAA examinator, en zal u voorzien van een goedkeuring voor uw prive-piloot brevet check ride die gepland moet worden.,de checkrit bestaat uit een mondeling/mondeling examen waarin u vragen wordt gesteld over uw theoretische kennis, en een vluchtexamen om uw vaardigheidsniveau te beoordelen. U wordt onmiddellijk op de hoogte gesteld als u uw prive-piloot License check ride hebt gehaald of als u opnieuw een deel moet nemen na wat meer oefening. Bij Academy of Aviation, handhaven we een 92% first-time pass tarief voor prive-piloot cursus checkrides. U krijgt een geprinte tijdelijke Private Pilot Licentie totdat uw fysieke kaart licentie is verwerkt door de FAA en verzonden naar u in de e-mail.,
Next Step – Instrument Rating
of u nu op weg bent om een carrière piloot te worden of alleen voor de lol wilt vliegen, er is een voordeel van het nemen van de volgende stap en het behalen van uw Instrument Rating. Om veiligheidsredenen alleen en de mogelijkheid om te vliegen met minder beperkingen, het is de moeite waard om uw Instrument Rating.voor meer informatie over Instrument Rating training kunt u contact opnemen met ons Toelatingsteam.