Road test: 1996-2002 Toyota 4Runner

In het prehistorische tijdperk van de sport-utility vehicles rond de jaren 1980, de eerdere soorten waren nog niet geëvolueerd tot de hedendaagse alle-veroverende beesten uitgerust met mega-pk V8′ s, chroom dubs de grootte van mangat covers, DVD-spelers, navigatiesystemen en verwarmde lederen tronen.

historisch gezien werden SUV ‘ s gebruikt om mensen en hun flotsam van punt A naar punt B te krijgen — meestal van glad wegdek.,de eerste Toyota 4Runner, geïntroduceerd in 1984, was iets meer dan een tweedeurs Pick-Up afgedekt met een glasvezelcapsule. Het was primitief maar effectief.

de derde generatie 1996-2002 4Runner was een nakomeling van deze voertuigen, het delen van aandrijflijnen en een aantal chassiselementen met een pick-up, dit keer Toyota ‘ s Tacoma.

aanvankelijk kwam de 4Runner met twee-of vierwielaandrijving in de basis SR5 en het nu noodzakelijke en luxere Limited model.,

een handgeschakelde vijfversnellingsbak was regulation spec, terwijl een vierversnellingsbak — standaard op de Limited — optioneel was.de basismotor van de 4Runner 1996-2002 was een 2,7-liter viercilinder. Aanbevolen is de 3.4 L V6, als de vier is een beetje kort op de prestaties zodra u laden van deze toch al zware compacte SUV.

standaard in de beperkte en optionele in de SR5 is de V6 snel in stedelijk werk. Maar het is luider, niet zo soepel en minder krachtig dan hedendaagse binnenlandse concurrenten zoals de Dodge Durango, Ford Explorer of Jeep Grand Cherokee met hun optionele V8 ‘ s.,

een directe afstammeling van die eerdere SUV ‘ s, de 4Runner kan omgaan met de off-road ruw spul met aplomb. Met een onafhankelijke dubbele vorkbot aan de voorzijde, een multi-link veersysteem aan de achterzijde en 250 millimeter bodemvrijheid, komt de 4Runner zelden naar beneden en kan hij steile sneeuwbanken doorkruisen als een hondenslee.

het nadeel is een hoge instaphoogte die hardloopborden noodzakelijk maakt voor degenen onder NBA-Regulatie hoogte.

de 4Runner ‘ s pickup foundation stelt zichzelf bloot op straat. Verwacht een ossenkar rijden op de rechte stukken en veel body roll in de bochten.,

sturen is bijna Auto-achtig en nauwkeurig, maar het is gevoelloos. Beide gebieden van rijplezier op de weg worden beter behandeld in een Nissan Pathfinder.

net als bijna alle Toyota ‘ s is het interieur goed in elkaar gezet. Rammelaars en piepen zijn schaars, zelfs op hoge kilometerstand 4Runners.

laadruimte in de 4Runner is overvloedig-menselijke ruimte, niet zozeer. Het is beoordeeld als een vijf-persoons, maar het hebben van vier volwassenen aan boord is een minder intieme ervaring.

de 1996-2002 4Runner had subtiele verfijningen gedurende zijn hele leven-

span.,

Als u het idee van het royale Limited model, met zijn vermogen alles en interieur functie en apparatuur upgrades, maar niet nodig vierwielaandrijving, een rear-drive Limited werd beschikbaar gesteld in 1997.

in 1999 konden op SR5-modellen een lichte facelift en een nieuwe console in het hele assortiment en een optioneel Sportpakket met een kapschep, spatbordfakkels, mistlampen en bumpers met kleurenset worden aangebracht.

dat jaar kreeg Limiteds ook automatische klimaatregeling en een achterklepvenster-downfunctie op de keyless-afstandsbediening.,in 2001, de evolutie van de 4Runner in het moderne SUV-Tijdperk betekende dat het verloor zijn SR5 vier-cilinder modellen en handgeschakelde transmissies, en alle modellen hadden nu fulltime vierwielaandrijving en een anti-slip/Tractie Controle Systeem.

De beperkte toegevoegde moderne SUV must-haves zoals verwarmde voorstoelen en een optionele In-dash CD-wisselaar.

de 4Runner van 2003-het laatste jaar van de modellen van de derde generatie — kreeg slechts kleine aanpassingen en enkele optionele functies werden standaard gemaakt.

4 Runners waren nooit goedkoop als ze nieuw waren, en de wederverkoopprijzen blijven relatief hoog.,

De keerzijde is dat, vergeleken met een Chevrolet Blazer, Explorer of Cherokee, de 4Runner — een Toyota — een betrouwbaar record heeft dat verdomd bijna vlekkeloos is. Gemiddeld, de binnenlandse concurrentie gemiddeld zes trouble spots en 16 recall notices.

vergelijk dat met de enige bekende trouble spot van de 4Runner (koppakking storingen bij hogere kilometerstand motoren in 1996 modellen) en slechts drie terugroepacties.,net als zijn voorouders is de Toyota 4Runner 1996-2002 meer van wat een SUV historisch werd gemaakt voor-uitstekende off-road mogelijkheden met on-road rijden attributen een secundaire overweging.

De V6 zal een Supra niet verslaan naar het volgende stoplicht en beperkte passagiersruimte betekent dat je niet het hele voetbalteam kunt bus om te oefenen.

maar het omvat Toyota ‘ s sterling reputatie voor betrouwbaarheid, wat betekent dat je zou kunnen rijden een pre-owned 4Runner ver in het volgende tijdperk van SUV geschiedenis.,

– – –

de specificaties: 1996-2002 TOYOTA 4RUNNER

type: vierdeurs SUV met achter-of vierwielaandrijving.

motoren: 2,7 liter, viercilinder, 150 h. p.

3,4 l V6, 183 h. p.

transmissies: manuele vijfversnellingsbak, automatische vierversnellingsbak.

voordelen: betrouwbaarheid, bouwkwaliteit, off-road mogelijkheden.

nadelen: Price, no V8, truck-like ride.

prijs: low-end ’96 SR5 met 2,7-liter motor, 180.000 km,

groothandel: $9.450. Retail: $ 11.600.

high-end ’02 Limited with V6, auto transmission, leather, 60.000 km,

groothandel: $ 29.350., Kleinhandel: 32.925 Dollar.

Share

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *