verwijdering en installatie van een radiator kan variëren afhankelijk van de toepassing. Het wordt aanbevolen om de procedures beschreven in reparatie Handleidingen te volgen.
lekken in het koelsysteem zullen meerdere problemen veroorzaken., Het koelsysteem mag nooit een laag koelmiddel hebben, ongeacht de hoeveelheid, om de volgende redenen:
- verminderde efficiëntie van de verwarmingskern
- verhoging van de motortemperatuur (oververhitting)
- schade cilinderkoppakkingen
belangrijke aanwijzingen voor vervanging van de verwarmingskern
mogelijk vindt u een koperen koperen verwarmingskern in plaats van een aluminium unit. Beide materiaalsoorten voldoen aan pasvorm-en prestatienormen.
- nadat de verwarmingskern is verwijderd, is het belangrijk om de onderliggende oorzaak van de storing te identificeren.,
- als de verwarmingskern aluminium is, controleer dan op elektrolyse (zie onderstaande informatie).
- controleer de radiator op lekken.
- Controleer of vervang de drukdop.
- inspecteer en vervang alle gebarsten of lekkende verwarmings-en radiatorslangen.
- inspecteren en vervangen van beschadigde / gecorrodeerde slangklemmen.
- inspecteer alle aandrijfriemen (vooral voor waterpomp).
- inspecteer koelventilatorbladen en werking.
- spoel en reinig uw koelsysteem grondig. Bijvullen met nieuw koelmiddel, bij voorkeur met gedestilleerd water of voorgemengde oplossingen. Als u dit niet doet, vervalt de garantie.,
- vervang de thermostaat.
- het ontluchten van het systeem (indien nodig) is vereist op veel modellen waarbij de radiator lager is gemonteerd dan de koelpassages van de motor. Bij het vullen van het systeem kan de lucht vast blijven zitten in de motor of de verwarmingskern en eventuele schade veroorzaken of de symptomen moeilijk oplossen. Veel modellen zijn uitgerust met ontluchtingsschroeven in de buurt van de thermostaat behuizing. Raadpleeg de procedures in de owners manual of reparatie Handleidingen. Sommige voertuigen moeten de voorkant hoog genoeg hebben opgeheven om de luchtbellen terug naar de radiator te laten circuleren.,
De radiatorkap regelt de druk in het koelsysteem om het kookpunt van het koelmiddel te verhogen. Het regelt ook het vloeistofniveau tussen de radiator en de overloopcontainer om te voorkomen dat lucht het systeem binnendringt.
het koelmiddel moet regelmatig worden gecontroleerd. Controleer uw eigenaar of reparatie Handleiding voor het testen en vervanging schema. Gebruik alleen aanbevolen koelvloeistof voor uw voertuig, speciaal voor modellen die aluminium koelsysteemcomponenten gebruiken.
De thermostaat regelt de motortemperatuur. Het opent en sluit de doorgang van koelvloeistof naar de radiator., Als de motor defect is, kan het zijn dat de motor te koud of te warm loopt. Vervang de thermostaat telkens wanneer u het koelsysteem bedient of vervang een belangrijke systeemcomponent.
elektrolyse is een zwerfstroom die wordt veroorzaakt door een slechte ondergrond van een van de accessoires van het voertuig. Elektrolyse vindt plaats wanneer elektrische stroom zich door het koelmiddelcircuit van de motor leidt op zoek naar een elektrische grond. De meest voorkomende oorzaken zijn slechte aarding van een elektrische ventilator of startmotoren. Controleer ook op slechte aarding van add-on accessoires zoals stereo versterkers of lieren, remote starters etc.,