p > P0171 en p0174 beide geven aan dat er een magere toestand aanwezig is in uw Toyota Camry. Op zichzelf, dit zijn enkele van de meest voorkomende OBD2 codes. Wanneer ze samen verschijnen, geeft dit aan dat de hele motor loopt mager.
definitie
beide codes zijn generiek, wat betekent dat ze dezelfde betekenis hebben (Camry of niet).
- P0171-Brandstofversielsysteem Lean → Bank 1: p0171 geeft aan dat de zijkant van de motor met de eerste cilinder (Bank 1) mager loopt.,
- P0174-Fuel Trim System Lean → Bank 2: p0174 geeft aan dat de zijkant van de motor met de eerste cilinder (Bank 2) mager loopt. Op inline motoren, deze code is niet beschikbaar, omdat er slechts een” bank ” van cilinders.
- Magere toestand betekent: de motor brengt te veel lucht naar de aanwezige hoeveelheid brandstof. Er zijn een paar redenen dat een voertuig een slanke conditie krijgt., Het kan te veel lucht krijgen (denk vacuümlek, EGR probleem, of massa luchtstroom sensor) of het krijgt niet genoeg brandstof (slechte injectoren, zwakke brandstofpomp, vuile brandstoffilter, slechte brandstofdrukregelaar). Hier volgt meer
P0171 en P0174 wanneer het lucht / brandstofmengsel op het voertuig te mager wordt. Ze worden beide gegooid wanneer de zuurstofsensoren detecteren dat er niet genoeg zuurstof in de uitlaat. De motor maakt dan aanpassingen om te compenseren en gooit deze codes, die de dienstmotor trigger snel licht.,
wanneer beide codes tegelijkertijd voorkomen, is het meestal de pakking van het inlaatspruitstuk die de oorzaak is van het probleem. Het kan ook andere dingen, maar de inlaat spruitstuk pakking is een geweldige plek om te beginnen.
symptomen: P0171 + P0174 Toyota Camry
Er zijn niet altijd rijdbaarheidsproblemen geassocieerd met deze codes. Voor de meeste mensen is het eerste teken dat er iets mis is helemaal is de service engine binnenkort licht komt aan.
Hier zijn de typische symptomen dat er iets mis is wanneer uw Camry codes P0174 en P0171 heeft.,
- Brandstofafstand-kan al dan niet lijden, afhankelijk van de mate waarin het luchtbrandstofmengsel is veranderd.
- ontstekingsfout-als het luchtbrandstofmengsel te ver van de specificaties van de fabriek is verwijderd, kan dit ertoe leiden dat het voertuig mist of ruw loopt. Dit zal vaak gepaard gaan met P0300. Als u deze code samen met P0171 en P0174, negeer de P0300. Het moet oplossen wanneer u de lucht/brandstof mengsel probleem opgelost.
- stationair probleem-als het lucht / brandstofmengsel is gewijzigd, kan het voertuig onregelmatig stationair draaien als de computer compenseert om de motor draaiende te houden. De motor kan ook sputteren.,
oorzaken
Hier zijn de meest voorkomende oorzaken van P0171 + P0174. Vacuümlekken (vooral bij het inlaatspruitstuk) en de MAF-sensor zijn de meest voorkomende boosdoeners.
Vacuümlekken
bij de meeste voertuigen is de meest voorkomende oorzaak voor de p0174-of p0171-code een vacuümlek. Kijk eens rond en kijk of je het vacuüm Lek kunt vinden. Hier is een geweldige YouTube-video over hoe te gaan over het vinden van een. Als de motor onvervulde lucht binnenlaat, is de kans groot dat het inlaatspruitstuk lekt. Maar het lek kan overal zijn.,
een goed scanprogramma kan u helpen bepalen of er ook een vacuümlek is. Brandstof trim bij stationair draaien zal sterk worden beïnvloed door een vacuümlek. Maar, als je rev de motor, de Brandstof trim moet dip naar beneden naar rond 0 (geven of nemen een paar punten).
massa luchtstroomsensor
de massa luchtstroomsensor berekent het volume lucht dat de motor binnenkomt. Als het slecht is gegaan, zal het luchtbrandstofmengsel uit zijn en de p0174 en / of p0171 codes worden weergegeven. Het zit tussen het luchtfilter en het gaspedaal. Het is makkelijk te vinden. Er zit een kabelboom in.,
De Nummer één boosdoener als het gaat om de slechte MAF-sensor is vuile lucht. Dit gebeurt meestal wanneer het luchtfilter een slechte afdichting heeft. Het laat ongefilterde lucht binnen en het kan de MAF-sensor snel genoeg vuil maken dat het niet meer goed werkt. Een andere manier waarop ze kunnen stoppen met goed werken is als ze vies worden van brandstofdamp.
hoe dan ook, de mover hier is om het schoon te maken met een maf sensor cleaner. Gebruik niets anders. Het is erg gevoelig. Als het nog steeds niet werkt, moet u mogelijk een nieuwe kopen., Toyota Camry: slechte MAF-Sensor
EGR
het EGR-systeem is ontworpen om uitlaatgassen te recyclen voor schonere emissies. Als het slecht is gegaan, kunt u deze codes krijgen als het gooit uw Camry ‘ s vacuüm niveau.
slechte brandstofinjectoren
Als u een of meer brandstofinjectoren hebt die slecht zijn gegaan, kan het lucht / brandstofmengsel zeker slecht worden. Maar, p0174 en P0171 geven aan dat beide zijden van de motor mager lopen. Eén slechte Brandstofinjector zou zo ‘ n Code doen verschijnen., Meerdere brandstofinjectoren aan beide kanten van de motor kunnen beide codes laten zien, maar dat is onwaarschijnlijk.
Als u meer dan één cilinder gerelateerde ontstekingscodes heeft (zoals P030X, waarbij X de ontstekingscilinder is), dan kan het mogelijk zijn dat u meer dan één slechte injector heeft. Slechte Brandstofinjectordiagnose
brandstofpomp / brandstoffilter
De huidige moderne brandstofinjectiemotoren hebben veel brandstofdruk nodig om het gas goed te verstuiven. Als de brandstofdruk niet zo hoog is als nodig is, gebeurt deze verstuiving niet goed en wordt het optimale lucht/brandstofmengsel niet bereikt., Dit is gebruikelijk wanneer de brandstofpomp slecht is, of het brandstoffilter verstopt is. De brandstofdrukregelaar kan ook de boosdoener zijn. Er is meer dan waarschijnlijk een poort die je kunt gebruiken om de brandstofdruk te controleren. Doe dat Voor alles.
Hier is een geweldige YouTube-video over het onderwerp. Deze man raakt echt in het probleem, en kan echt helpen bij het vinden van de oorzaak van de code.