dus misschien heb je net een boot gekocht en lid geworden van de lokale jachtclub. Betekent dat dat je je boot een jacht kunt noemen? Het antwoord is, het hangt ervan af.toen ik bijna twee decennia geleden begon te schrijven over boten, stond de Mason-Dixon lijn stevig op 80 voet. Dat was de lengte over het algemeen waar we gestopt met het noemen van een model een “boot” en overgestapt op de term “jacht.”Redacteuren, op het moment, redeneerde dat zodra een boot eigenaar raakte 80 voet lengte over het algemeen, het inhuren van een bemanning was niet langer een optie. Eigenaar-exploitanten hadden Boten., Degenen met gehuurde bemanning waren zeilers, en daarom werden hun schepen genoemd jachten.
De Morris M29 is zeker een jacht, ondanks haar lage lengte van 29’2″. Foto: Onne van der Wal
sindsdien is er veel veranderd. Slechts vijf van de 20 grootste jachten van vandaag in de wereld bestonden zelfs in het jaar 2000. Eigenaren kunnen niet dromen van het breken in die top 20 verheven lucht meer tenzij hun jacht is niet 200 of zelfs 300 voet lengte over het algemeen, maar in plaats daarvan een minimum 400 voet op de LOA spec., We hebben alle nieuwe termen moeten uitvinden voor verschillende maten van steeds meer mammoetjachten: toen “mega” niet langer genoeg was, begonnen we ze superjachten te noemen, die vroeger op ongeveer 100 voet lang begonnen, en waarvan veel mensen tegenwoordig zeggen dat ze ongeveer 150 voet lang beginnen. Toen kwamen de gigayachts, die, in sommige havens, letterlijk de zon blokkeren voor alle andere” gemiddelde jachten ” om hen heen. Noem ze ongeveer 90 meter en langer, ongeveer.
en wat vroeger werd gezien als een megayacht—laten we zeggen, in de 100 – tot 130-voet bereik—wordt nu vaak beschreven als een midrange jacht., De Westport 130, bijvoorbeeld, ontstond in 2000, en toen leek het enorm. Vandaag de dag zijn er meer dan 40 gebouwd, met nog steeds orders voor de bijgewerkte versie—en Westport biedt ook een 164-footer, voor eigenaren van de 130 die hun ritten zijn ontgroeid.
Verder zijn groottebereiken die vroeger als “custom build only” werden beschouwd, waarbij eenmalige ontwerpen werden gemaakt voor enkele, gelukkige eigenaren, nu gevuld met serieopties die zeer gepersonaliseerd kunnen worden, maar die veel sneller van de productielijn komen dan de drie jaar of langer die nodig waren., Amels, bijvoorbeeld, heeft verkocht meer dan 30 van de rompen in de Limited Editions serie, die varieert van 180 tot 272 Voet Lengte over het algemeen (twee decennia geleden, als je geprobeerd om een zeiler te vertellen dat hij een 200-voet jacht binnen twee jaar zou kunnen hebben, hij zou hebben gegooid u in de drank terwijl hysterisch lachen).
en naarmate de superjachten meer en meer super zijn geworden, zijn hun tenders ook in omvang toegenomen., We hebben nu allerlei boten die worden ontworpen als “superjacht tenders / Day boats,” wat betekent dat de rijkste van de rijken ze als speelgoed kunnen hebben, terwijl de rest van ons ze als onze primaire ritten kan hebben. Deze zomer, HCB Center Console Yachts is gepland om zijn 6500 Estrella te lanceren-vermoedelijk ‘ s werelds grootste center-console boot tot nu toe, met maar liefst vijf 627-pk zeven Marine buitenboordmotoren voor de macht. Zet deze 65-footer naast alle andere middenconsoles, die meestal meer in de 20 – tot 30-voet bereik zijn, en ze zal meer op een jacht dan een boot lijken, zeker.,en grappig genoeg, de superjachteigenaren met speelgoed zoals de 6500 Estrella? Ze noemen ze “tenders”, terwijl ze hun moederschepen “Boten” noemen.”
net als het oude gezegde dat als je moet vragen hoeveel het kost, je het je niet kunt veroorloven, de waarheid is dat als je het een jacht moet noemen om indruk te maken op mensen, je er niet in slaagt om de ware waarde van het bezitten van een boot te begrijpen—op elke lengte in het algemeen.
Yacht Size and Price
omdat we de status van het jacht niet meer kunnen bepalen op basis van het type voortstuwing, gaan we naar de grootte (en naar associatie, waarde)., Hoe groter en duurder een boot is, hoe groter de kans dat ze als jacht wordt beschouwd. Alles boven de 12 meter komt bijna altijd in aanmerking. (Boven 100 voet verhuizen we naar mega – of zelfs super-yacht grondgebied, maar als je iets dat Groot bezit bent u waarschijnlijk vrij veilig in uw jacht status en dus niet het lezen van dit.)
Het is een beetje lastiger om de onderkant van de lengte schaal van het jacht te bepalen. Een recente willekeurige en volledig onwetenschappelijk onderzoek van een groep gerespecteerde zeilers stelde een even willekeurige 33 voet als hun minimaal vereiste LOA om de jachtstatus te bereiken., Wanneer ingedrukt, niemand kon komen met een reden specifieker dan het “lijkt gewoon goed.een ander willekeurig onderzoek van een andere groep van even gerespecteerde zeilers zou kunnen komen met een andere minimumlengte, dus grootte is niet het enige aspect dat we moeten overwegen—dat brengt ons bij het belangrijkste en moeilijk te definiëren aspect van yachtiness: attitude.
De Back Cove 37 heeft de houding van een jacht.,
Yacht Attitude
net zoals een eigenwijze wandeling nooit zou worden verward met een hinkende shuffle, is yacht attitude het nettoresultaat van een combinatie van factoren die gemakkelijk te herkennen zijn als een groep, maar moeilijk individueel te kwantificeren. Ten eerste, uiterlijk telt. En hoewel precies wat maakt een boot kijken “yachty” zal variëren met persoonlijke smaak, zelfs Webster ’s nieuwe collegiale woordenboek bevat een “scherpe boeg en sierlijke lijnen” in zijn definitie.cosmetica tellen ook mee, vooral vernis—zowel in kwantiteit als in kwaliteit. Meer is beter, en het moet glimmen (ten minste vanaf 15 meter afstand)., Een glanzende romp is ook verplicht; krijtachtige gelcoat is niet toegestaan. (Als dit de specifieke uitdaging van uw boot is, bekijk dan onze YouTube-video, How To Restore Faded Gelcoat.) Extra krediet wordt ook gegeven voor glanzende hardware, netjes opgerolde lijnen, jaunty vaandrig hoeken, en goed gevlogen burgees.
Wat beneden uit het zicht is, kan ook worden ingecalculeerd, hoewel het minder belangrijk is dan die cruciale eerste indruk aan de bovenzijde. Gelakte bekleding in de cabine verdient grote stijl punten (en het is een stuk makkelijker te onderhouden dan die lak op het dek)., Een goede kombuis, afgesloten kop en comfortabele bedden creëren een huiselijke sfeer die de attitude score zeker verbetert.privacy is echter geen vereiste. Toen jachten nog zeilboten waren, kampeerde iedereen samen in één hut—behalve de betaalde hand, die in de foc ‘ SLE lag te slapen. De nadruk van vandaag op aparte hutten kan leuk zijn voor koppels die willen cruise met vrienden zonder het leren van al hun vreemde pre-bedtijd rituelen, maar meer deuren die dicht zal niet verbeteren van de kans op het veranderen van uw boot in een jacht.,
er zijn nog twee factoren die de houding van een jacht kunnen maken of breken: tijd en eigenaren.
cosmetica tellen, dus een glanzend gelakte mahoniehouten romp plaatst deze 27′ Stancraft LowBoy op de jachtlijst. Foto: Neil Rabinowitz
tijd is Yachty
zorgvuldig onderhoud en constante upgrades kunnen een boot in een jacht veranderen, terwijl verwaarlozing zeker hetzelfde schip terug kan downgraden naar lage bootstatus. Dat komt omdat tijd geld is, vooral als het gaat om onderhoud en reparatie van boten., De meeste zeilers huren ambachtslieden om hun schepen te onderhouden en te upgraden, terwijl watersporters de neiging hebben om hun eigen werk te doen. Zelfs fundamenteel onderhoud vereist gespecialiseerde expertise, en het doen van dingen goed (of liever gezegd, het hebben van dingen goed gedaan) is een zeer belangrijk aspect van de yachtiness. Je kunt niet iemand anders betalen om die eigenwijze wandeling te maken, maar je kunt wel iemand anders betalen om je boot er goed uit te laten zien.
Yacht Owners
Last but not least, yacht status kan afhangen van de eigenaren zelf., Als je meer grijze Poupon dan Franse mosterd, meer monogram dan markdown, en meer Topsider dan sneaker, zult u waarschijnlijk in staat zijn om uw eigen houding over te dragen aan elk schip dat u bezit. Dit kan echter enkele jaren duren-dus het kan makkelijker en sneller zijn om gewoon een groter liefhebber jacht te kopen.
Het belangrijkste om op te merken over attitude is dat het volledig los staat van lengte of prijs. De meeste boten onder de 33 voet die worden uitgekozen als jachten hebben mooie lijnen, zorgvuldig onderhouden cosmetische details, en stralen een rustige waardige sfeer van traditie., Houding is misschien het moeilijkst te kwantificeren, maar ik zou zeggen dat het de grootste factor is om te bepalen of een boot een jacht moet worden genoemd of niet.
sommige jachten bereiken hun status moeiteloos, door een combinatie van grootte, uiterlijk en houding.
dat brengt me bij een brandende vraag: Waarom wilt u uw boot een jacht noemen?
Het woord draagt zeker veel bagage., Het ruikt naar rijkdom en privileges samen met elegantie; dat is de reden waarom een zin met het woord “jacht” in het vaak eindigt met een vinger-zwaaiende “dahling”. (Natuurlijk, als je dit leest, die exclusiviteit zou kunnen zijn precies wat je wilt.omdat “yacht” en “yacht racing” beide zo elitair klinken, hebben veel organisaties de term de afgelopen decennia van hun naam laten vallen. Zelfs de Olympische sport veranderde zijn naam van” Yachting “in” Zeilen ” in de tijd voor de Spelen van 1996. Britse zeilers sluiten zich echter nog steeds aan bij de Royal Yachting Association, wat logisch is., Elke naam die begint met” Royal ” kan zich niet al te veel zorgen maken over elitair zijn.
De jachtsport wordt nu” zeilen ” aan deze kant van de Atlantische Oceaan genoemd.
the future of yachting
over twintig jaar behoort het woord “yacht” tot het verleden? Ik denk dat we het nog steeds zullen gebruiken, maar wat gelederen als een jacht zal ongetwijfeld blijven evolueren. Zelfs als grotere, krachtigere Boten steeds vaker voorkomen, denk ik niet dat de minimale grootte om de jachtstatus te bereiken zal toenemen., Veel 30 voeters hebben nu meer voorzieningen dan traditionele jachten van meer dan 40 voet lang—en vergeet niet, wat beneden telt ook. Zo willekeurig als het lijkt, kan die 33 voet regel wat uithoudingsvermogen hebben.ik zou ook willen beweren dat houding de grootste factor zal blijven in de zeilvaart.maar genoeg over de etymologische toekomst: kun je de boot die je nu bezit een jacht noemen? Als meer dan drie van deze vijf punten waar zijn, slaag je voor de test:
1. U verwijst naar uw boot als” zij “in plaats van”het”
2. Onderhoud en upgrades worden gedaan door iemand anders
3., U trekt de leningbetalingen af door de boot te beschouwen als een tweede huis
4. Etiquette en schone voeten zijn belangrijker voor u aan boord dan op het droge
5. Gawkers van het dok zeggen vaak “mooi jacht,” met een rechte gezicht
en als je nog steeds niet zeker bent na het waad door dit hele verhaal, is het waarschijnlijk veilig om aan te nemen: uw boot is geen jacht. En voor de meesten van ons is dat waarschijnlijk prima.Noot van de redactie: Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd in juli 2015 en bijgewerkt in juni 2018.
vond het leuk? Deel het!,
