então você quer aprender a rodear uma bicicleta? Vieste ao sítio certo.
há uma razão sólida prática pela qual você gostaria de aprender a andar de roda: ajuda você a manobrar a bicicleta para cima e sobre os obstáculos. Mas talvez mais importante aos olhos de muitas pessoas, é fixe à moda antiga.,
- Saiba como acompanhar de pé, com Anna Glowinski
- Como andar sem mãos, com Anna Glowinski
- Como secar rapidamente o seu encharcado sapatos de ciclismo, com Anna Glowinski
neste vídeo, Anna Glowinski fala lo através dos fundamentos, obtendo a posição de partida e marcha correta e, em seguida, inclinando-se para trás para encontrar o equilíbrio certo ponto, e a manter a mota de rolamento suave e com criteriosa pinceladas de pedais e freio traseiro.,a partir daí é prática, prática e mais prática-antes que você perceba, você estará andando em todos os lugares em uma roda. Talvez.
Como os cavalinhos de uma bicicleta de montanha
Passo 1: entrar em uma marcha baixa
também É útil para encontrar um pouco de um ascendente, porque o que vai ajudar com aparecendo a roda da frente. Relva plana é ideal, e pedais planos vai deixá-lo sair, se necessário.,
selecione o pequeno anel na frente, e uma engrenagem três ou quatro abaixo do mais fácil na parte de trás. Pedale ao ritmo de marcha enquanto arrasta suavemente os dois travões.
Passo 2: Coloque o seu pé mais forte perto do topo do pedal rode
pode estar a pensar que este é o ponto em que” puxa ” a roda da frente com os braços. Na verdade, tu não … o movimento vem das tuas pernas a dar a volta às manivelas.à medida que o seu pé dianteiro passa por cima do pedal (ver figura abaixo), surge subitamente sobre este pedal e liberta os travões.,
Passo 3: Empurre para baixo tão duro como você pode sobre o pedal
Você está buscando o mesmo sentimento que você começa quando você pedal duro em uma subida subida e a roda da frente clareia devido a quão duro você está dirigindo os pedais. Quando o teu pé chegar ao fundo do curso, a tua roda já deve estar no ar.,
Se você não consegue colocar a roda no ar você pode estar em uma engrenagem muito difícil, tornando-se muito difícil de repente aumentar a sua cadência e conduzir a roda para cima. Ou talvez estejas a acelerar gradualmente, em vez de com uma onda rápida e rápida.
Passo 4: use o seu peso para se inclinar para trás
endireite os braços (mas não os bloqueie) e mantenha o seu peso sobre a roda traseira. Se você está torcendo as barras para o lado, então você pode estar confiando muito em um puxão para cima, em vez de um pedal stroke elevador.,
O impulso através do pedal curso está vindo através do centro da moto, por isso é inerentemente mais estável do que um puxão nas barras. Tente sentar-se mais alto e mais direito para que o seu peso esteja mais para trás, e deixe as barras subir levemente com as mãos em vez de puxá-las.,
Passo 5: Encontrar o equilíbrio ponto, e continuar olhando para a frente
Agora é só uma questão de tempo e prática, a fim de encontrar o equilíbrio entre a pedalar forte o suficiente para manter a roda (e o seu impulso de ir), e ir muito longe para trás…
Lembre – se-não olhe para baixo na frente da roda! Se a bicicleta começa a cair para o lado você pode jogar fora o joelho oposto para contrabalançar e mantê-lo na posição vertical. É assim que se conduz quando se Roda.,
Passo 6: Capa do freio traseiro (apenas no caso)
pois É, isso pode prejudicar a ir para trás, por todo o caminho. Evite que isso aconteça mantendo o freio de trás coberto: basta apenas um pequeno golpe para colocá-lo de volta na posição certa.