é uma regra comum que os carros devem funcionar suavemente em uma estrada plana, a qualquer velocidade. No entanto, se você tem um carro por muito tempo, as chances são grandes que o seu veículo desenvolveu alguns problemas de vibração. É um daqueles problemas irritantes carro que tendem a começar calmamente e gradualmente, e são sutis o suficiente para você perder notá-los, ou ignorá-los.no entanto, não subestime a questão. Tal como acontece com qualquer problema de carro desgastado e rasgado, é altamente provável que os tremores e oscilações vão progredir ao longo do tempo., Antes mesmo de você dar por isso, você pode apenas encontrar – se dirigindo em um lindo dia ensolarado, com uma estrada agradável à sua frente-percebendo de repente que o seu carro parece que vai se desmoronar a qualquer minuto.
não espere que isso aconteça, porque você terá que descontar para reparações dispendiosas se você não resolver o problema.
diagnosticar e descobrir a causa do problema do carro já é metade do trabalho feito., Se o seu carro está começando a tremer e mostrar a sua idade, você pode querer verificar os nossos cinco maiores culpados comuns por trás da vibração do seu carro, e aprender a resolver o problema antes que seja tarde demais.
problemas de pneus
pneus são uma das causas mais comuns das vibrações do carro. Uma das possíveis questões que você pode estar lidando neste contexto são pneus fora de equilíbrio., Seus problemas não serão perceptíveis em velocidades lentas, mas o tremor se intensificará à medida que você acelerar para 55-60 milhas por hora. O volante, ou mesmo todo o carro, vai começar a vibrar. Os pneus também vai usar de uma forma distinta, por isso verifique se quaisquer pontos furados se desenvolveram em torno do pneu. Se o estrago for muito grande, talvez tenhas de substituir o pneu. Se não, ter o pneu reequilibrado deve fazer o truque.se o seu carro tem pneus maiores, sintomas semelhantes podem realmente sinalizar que eles estão subdesenvolvidos., Corrigir o problema, restaurando o pneu para a pressão de ar especificada pelo fabricante.as vibrações também podem ser o resultado de desgaste desigual dos pneus. Inspecionar o piso em seus pneus, e se você notar que ele está desgastando para baixo mais de um lado do que o outro, você deve rodar os pneus para garantir até mesmo desgaste pneu.
uma maneira de evitar futuros pneus problemas relacionados é aprender a ler o padrão da banda de rodagem-verifique seus pneus regularmente e você será capaz de detectar sinais de problemas no tempo.,
the Wheels are Out-of-Balance
as vibrações causadas pelas rodas são normalmente sentidas através do volante. Um dos possíveis culpados para isso pode ser usado ou danificado rolamentos de roda. Embora eles devem geralmente durar para toda a vida útil do seu veículo, como com qualquer outra parte mecânica, eles podem sair a qualquer momento, por uma série de razões.
outra coisa a procurar são as extremidades da haste ou articulações da bola., Se o volante se sente normal enquanto você está dirigindo em linha reta, mas começa a agitar em torno de uma curva, isso pode sinalizar as extremidades tie rod desgastadas. Se, no entanto, o seu volante tremer enquanto você está dirigindo em linha reta, mas para quando você está fazendo uma curva, este pode ser um sinal de que uma junta de bola deve ser substituído.
roda runout pode ser mais uma causa de vibrações do carro. O termo refere-se a qualquer desvio de uma rotação verdadeiramente circular e é medido com um indicador de discagem. Esta questão da roda pode resultar em vibrações Para cima e para baixo ou um movimento lateral e oscilante numa roda.,
problemas do Motor
Se o motor do seu carro não está recebendo oxigênio, combustível, ou faísca suficiente que é necessário para que ele funcione suavemente, você provavelmente vai notar que a vibração está vindo do compartimento do motor. Este problema manifesta-se através de sacudidelas e tremores quando o seu veículo aumenta de velocidade, ou rumbles dentro de uma gama de velocidade específica.,
para obter este problema, você deve verificar as velas de ignição e instalar um novo conjunto se os antigos estão desgastados. Não se esqueça de inspecionar o estado do combustível e filtros de ar também: se eles estão entupidos ou sujos, o motor será privado do combustível ou oxigênio necessário. Para evitar que isso aconteça, certifique-se de mudá-los regularmente.se, por outro lado, os problemas de vibração do seu carro não estiverem relacionados com qualquer velocidade específica, mas ocorrerem quando parar numa luz vermelha ou estacionar com o motor ligado, então as montagens do motor podem estar desgastadas ou danificadas, e precisam de ser substituídas.,
problemas de freio
Se tiver notado vibrações ao aplicar os travões, é muito provável que esteja a lidar com um rotor de travão desgastado ou deformado. Se este for o caso, você vai começar a tremer através do seu volante enquanto você está travando, ou uma sensação pulsante diretamente através do seu pedal de travão. Certifique-se de que o rotor é verificado e desnatado, ou substituído completamente.,outro motivo é o pino enferrujado ou enferrujado do freio, mas geralmente afeta apenas os carros mais velhos. Você provavelmente vai sentir o seu volante começar a vibrar em torno de 80 km por hora, se esta é a razão por trás das vibrações. À medida que aumentares a tua velocidade, isto vai intensificar-se e vais sentir um cheiro a queimado quando parares.tenha em mente que, em termos de segurança, o sistema de travagem do carro é um dos sistemas mais importantes de um veículo., Ele é suscetível ao desgaste, por isso certifique-se de que você está mantendo-o em bom estado, verificando pastilhas de freio, Rotores e todos os outros componentes do sistema de freio rotineiramente e em tempo hábil.
problemas nos eixos
Se o seu veículo sofreu uma colisão ou algum outro acidente recentemente, pode ser que o seu eixo foi dobrado ou danificado., Nesse caso, ireis notar que as vibrações ocorrem à medida que aumentais a vossa velocidade – elas irão intensificar-se à medida que conduzis.
Um problema intimamente relacionado neste contexto, é que da árvore do motor, um componente mecânico que transmite a potência do motor para a parte traseira ou eixos dianteiros (dependendo se que a unidade de tração traseira ou com tração dianteira do veículo).se o seu carro parece saltar para cima e para baixo na frente (em veículos FWD), e você notar vibração e um ruído crepitante vindo dessa parte, você pode estar lidando com uma junta de velocidade constante desgastada ou quebrada (articulação CV)., A solução é reparar e ajustar as articulações CV ou substituir o eixo de transmissão inteiramente. Por outro lado, se o seu carro parece saltar para cima e para baixo na extremidade traseira (em veículos RWD), e você notar que a vibração se intensifica à medida que você desacelera a partir de uma alta velocidade, você pode estar lidando com as juntas universais desgastadas (u-joints) sobre a deriva. Neste caso, as juntas U ou todo o eixo de transmissão precisam de substituição.
factos a ter em mente:
As cinco razões delineadas neste artigo são as mais comuns, mas não os únicos culpados possíveis por trás dos problemas de vibração do seu carro.,
O fato é que ninguém conhece o seu carro tão bem quanto você. Se houver alguns ruídos incomuns, tremores ou Punhetas – você será o primeiro a notá-los. Aprenda a ouvir o seu carro e não ignore os sinais de aviso.não deixe que as vibrações ocasionais se desenvolvam ao ponto de cada passeio se tornar uma experiência angustiante. Certifique-se de agir prontamente, e, em caso de dúvida, sempre consultar um técnico de reparação automóvel para aconselhamento profissional.