C6 Corvette Z06 Price
If you demand the very best from your American supercar, the only logical choice is the C6 Corvette Z06 for sale. Chegou em 2006 como um modelo distinto do Corvette normal, com a produção terminando em 2013. Inovação é por isso que o Corvette C6 preço Z06 começou um cabelo abaixo de $ 70.000 . A inflação e a depreciação têm tido o seu preço, e é por isso que uma condição Showroom C6 Corvette Z06 para Venda será metade do seu preço original.,
Corvette C6 Z06 Revisão
Para uma adequada Corvette C6 Z06 revisão, você vai se divertir em um curso fechado. Porque é mais leve e mais forte do que os seus antecessores, você não vai se aproximar dos limites deste carro em estradas públicas. Graças às mudanças diferenciais 3.42, A Corveta C6 Z06 cavalos podem ser sentidos em qualquer engrenagem.
com 505 cavalos de potência e 470 lb-pés de binário, o condutor pode facilmente deslocar-se usando apenas metade das engrenagens. 1-3-5 ou 2-4-6 não são um problema para o grande motor., Como o motor LS7 foi criado para vencer LeMans, é muito eficiente na estrada. Enquanto navegando na 6ª engrenagem, não é incomum alcançar 50 km por galão.
Corvette C6 Z06 Especificações
código de Opção Z06 começou em 1963 como uma opção de desempenho. O que se resume é o motor mais poderoso e remoção de luxos como rádio, aquecedor, e Isolamento., Os tempos mudaram, de modo que as especificações C6 Z06 incluem duplo controle climático, som surround Bose, e uma transmissão manual de seis velocidades.
mesmo com tais amenidades, a velocidade máxima do Corvette C6 Z06 é de 198 mph. Com pneus pegajosos, o Corvette C6 Z06 0-60 pode ser 3 segundos plano. Um bom trabalho de pés permitirá que os 400 metros cheguem em 10,98 segundos. Não se enganem, este carro foi construído para se mover.,
C6 Z06 Corvette Especificações:
Corvette C6 Z06 Motor
Agora vamos para o coração da besta. Quando a Chevrolet desenhou o bloco pequeno da série LS nos anos 90, a sua intenção era fazer o Big-block power enquanto oferecia eficiência de classe mundial. Cada exemplo foi montado à mão no centro de desempenho da GM em Wixom, MI., Hennessey liberta HPE1000 Corvette Z06
começando com uma fundição mais forte, as camadas de aço são prensadas para lidar com a alta compressão. A manivela é forjada e gira barras de titânio e pistões de topo plano. Cada cilindro é afinado com uma placa de convés para simular as cabeças sendo torqueadas para baixo. As cabeças têm câmaras de entrada portadas CNC, exaustão e 70cc. Os colectores de escape hidroformados assemelham-se a cabeçalhos de mercado e permitem um fluxo de alta rpm.,
Corvette C6 Z06 Transmissão
Ligado ao motor por um tubo de torque, o Corvette C6 Z06 transmissão montados em eixos traseiros. De 2006 a 2007 foi o Tremec T56, uma versão endurecida da transmissão C6 com synchros triplos. Introduzido em 2008, o Tremec TR-6060 tem um caso mais forte e um metamorfo revisto. Garfos e ligações mais fortes tornaram o Corvette C6 Z06 mais fácil de conduzir.
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pesar da 5ª e 6ª engrenagens serem overdrives, é possível começar na 5ª engrenagem por empatar a embraiagem. Vai levar-te até ao 198 mph sem te deslocares. Se você está procurando uma automática, a transmissão Corvette C6 Z06 foi apenas manual.
Corvette C6 Z06 Interior
à primeira vista, a única características do Corvette C6 Z06 interior é o bordado nos encostos de cabeça., Mas os engenheiros procuravam reduzir todo o peso desnecessário. Portanto, o tapete é mais fino e carece de isolamento. Ambos os soalhos são feitos de madeira de balsa e Sanduíche de fibra de carbono. Não só isso é sustentável, mas também oferece calor superior e isolamento acústico, mantendo o peso no mínimo. Navegação, exibição de cabeças-up e assentos aquecidos também foram revelados no interior do Corvette C6 Z06.,
Corvette C6 Z06 Freios
Outro primeiro para o plástico fantástico é o único Corvette C6 Z06 freios. Em vez de um projeto de 4 pistão maior, as calipers frontais têm seis pistões para pegar um rotor medindo 14″ de diâmetro e 1,3″ de espessura. Os rears são 4 pistão com 13,4 “x 1”. Embora a manutenção dos freios é mais caro do que outras corvetas, o seu tamanho enorme permite longos intervalos de paragem sem preocupações.,
Corvette C6 Z06 Características de Destaque
Na tentativa de criar o ultimate Corvette, o C6 Z06 foi o primeiro a apresentar um quadro de alumínio. Isto determinou um telhado fixo que não pode ser aberto. Um berço do motor de magnésio monta o LS7 mais baixo e para trás em comparação com um modelo de base. Como um verdadeiro carro de motorista, havia apenas uma transmissão, um manual de seis velocidades. Graças ao torque prodigioso, é possível começar lentamente na 5ª velocidade e acelerar para 198 mph sem mudar.,