Você é bom com as mãos (ou sabe um pouco de manutenção de bicicleta)?
já pensou em construir uma e-bike para si próprio?
Se você tem um orçamento menor do que poderia comprar uma bicicleta elétrica midrange você poderia construir um pelo menos tão bom – se não melhor – do que qualquer no mercado de hoje para um orçamento semelhante.aqui nós discutimos como construir uma bicicleta elétrica de uma grande variedade de maneiras, desde um demônio de velocidade letalmente rápida a um projeto divertido que vai levá-lo sobre a cidade., É mesmo da tua imaginação! começando com um guia sobre como desenhar a bicicleta, olhamos para como construir uma bicicleta eléctrica, enquanto apenas esticamos suavemente as competências existentes. Começando no fim do hobby fácil e indo para a busca divertida do theengineer no outro, vamos cobrir todas as bases da construção de Ane-bike a partir de um kit ou do zero.,
Design a bicicleta elétrica
Antes de sair e comprar alguma coisa que você precisa toknow o que é o e-bike que você está prestes a fazer. Aqui estão algumas perguntas que você precisa responder antes de comprar os componentes ou kit para a eventual máquina. quão habilidoso és na manutenção de bicicletas? Se mudar um pneu é sobre o mais envolvido que você tem sido, em seguida, talvez um motor frontal hub seria o melhor caminho para a frente., Se você tem melhores habilidades mecânicas de bicicleta, ou apenas quer esticar-se, em seguida, por ordem de dificuldade, as opções traseira, manivela e DIY pode ser a sua escolha. Esteja ciente de que a opção DIY pode ser extremamente difícil de fazer!
- isto é um pouco divertido ou você quer configurar uma alternativa decente para comprar uma e-bike pré-construído? Isto irá determinar a moto que você usa como uma plataforma. Não ir selvagem comprar uma moto nova top-end, mas considerar uma boa qualidade de segunda mão para um resultado de boa qualidade, embora aquela máquina velha sentado não amado em sua garagem poderia ser um projeto divertido para um menor custo global., a mesma pergunta se aplica ao kit que você compra também. O crank motor kit vai custar perto de $ 1000 e mais, enquanto um ajuste rápido e fácil será um motor de hub dianteiro para tão pouco quanto $ 300 no outro extremo da escala. a que velocidade queres ir? Se você quiser ir 30mph-plus você quer um motor traseiro hub como ele pode ter motores de 750W e mais sem dobrar os garfos ou girar para fora quando você acelerar. Existem grandes colinas na sua área que precisa de escalar? Isto tem duas respostas., A opção mais barata seria um motor traseiro hub como você pode colocar um sistema mais poderoso em. A melhor opção, embora muito mais caro e mais difícil de encaixar, seria um kit de motor de manivela.
- Que tipo de distâncias deseja percorrer? Isto irá ditar o tamanho de uma bateria que você precisa (muitas vezes o componente mais caro). Você também pode circular mais economicamente sobre a bateria, instalando um sistema de assistência pedal (PAS) que vem como uma opção com kits de motor dianteiro, traseiro e crank. Você vai precisar de mais ferramentas e tempo para encaixar isso.,
com estas respostas em mente vamos agora olhar para as perguntas acima em mais detalhes, incluindo o que é necessário em como construir uma bicicleta anelétrica com estes kits e componentes.
Moto
Uma das desvantagens de comprar um barato, totalmente equipado e-bike é que você pode ter uma boa qualidade de bicicleta e de componentes, mas geralmente você vai ter um não-tão-boa bicicleta como uma plataforma.,
mesmo na faixa de preço $700 – $800 você pode ter freios de disco, garfos com choques e um sistema de engrenagem Shimano, mas estas serão opções de base na melhor das hipóteses. Pode parecer bom, mas você vai quebrar um suor pegá-lo graças ao seu peso!
é por isso que, com um pouco de cuidado, você poderia encaixar componentes semelhantes aos instalados pelos OEMs mais baratos para uma máquina melhor. Mesmo uma bicicleta de montanha de cinco anos que uma vez vendido por US $ 1000 mais poderia ser comprado por relativamente pouco dinheiro. Isto terá componentes mais leves e de qualidade decente.,
Nós recomendamos que você compre uma sólida máquina como um beach cruiser ou uma bicicleta de montanha, como se não projetado para o estresse adicional de uma bicicleta elétrica sistema será projetado para combater o stress da trilha, e no caso do beach cruiser vai ter robusto componentes como parte do seu look. quando se trata de instalar uma manivela ou unidade de “meia-condução”, procure uma máquina com um suporte de fundo roscado de 68mm-73mm. Muitas bicicletas mais novas têm um suporte de baixo para prensagem, por isso seria inadequado. Outros têm tamanhos não-padrão. Tome uma ferramenta de medição antes de comprar.,uma nota final é estar pronto para reequipar um sistema de freio de disco mecânico ou para escolher uma bicicleta com um sobre o outro com um sistema de freio de disco hidráulico. Freios de disco são muito melhores para parar com segurança a altas velocidades. Os sistemas mecânicos de freio de disco operados por cabo são mais fáceis de modificar para a instalação final do kit. considere a instalação de braços de torque para qualquer máquina com um motor de hub como eles vão espalhar as forças de carga a partir da aceleração. Torque braços poderia permitir que você construir uma bicicleta elétrica com um híbrido ou máquina de estrada também. quanto à velha moto não adorada na garagem?, É melhor usá-lo do que deitá-lo fora! Poderia ter uma herança decente e ser apenas a plataforma que você quer de qualquer maneira. Pense nos critérios que discutimos acima.
Bateria
O projeto final consideração antes de ir intohow para construir uma bicicleta elétrica é a bateria:
- o Quão rápido você quer ir?a que distância?onde é que o quer instalado?
Quanto mais rápido a moto, maior a tensão., Um sistema 24V vai levá-lo a cerca de 15 km / h no apartamento em um hub e-bike dianteiro. Mais rápido, mais poderoso e-bikes vai precisar de um sistema 36V-48V como que vai levá-lo para um confortável 30mph, embora o seu limite para um sistema de hub frontal será 36V como, como discutido acima você vai obter um pouco de torque para fora dele. As baterias vão até 72V para sistemas extremamente rápidos e poderosos.
A Classificação Amp-hour (Ah) é a próxima coisa a considerar. Estes vão de cerca de 5h até 20Ah por uma bateria decente de longo alcance., Você vai obter o que você paga em termos de alcance – o mais barato será na menor capacidade e o mais caro no extremo superior. se possível, esticar-se-á até à extremidade mais elevada do espectro, uma vez que uma bateria de maior capacidade funcionará mais fria e durará mais carregamentos, sendo uma mais barata e de menor capacidade.
baterias vêm em três tipos amplos-o primeiro é uma bateria montada em pannier que se senta sobre a roda traseira coloca o peso em uma posição menos confortável, mas pode ser mais fácil de caber.,
a bateria montada na moldura fica no triângulo da moldura e coloca o peso no centro da máquina.
um tipo final senta-se na sua cesta de guiador e é bom para um ajuste fácil em um sistema front-hub. Isso coloca o peso onde você está controlando a moto e não é recomendado para um sistema de capacidade mais pesado, maior, uma vez que pode alterar a sua manobrabilidade negativamente.,
Como criar um e-bike
Agora você tem o design na sua cabeça, vamos ver como construir uma e-bike.
com os kits geralmente haverá um vídeo e/ou instruções de papel do YouTube sobre como colocar o sistema juntos. Você ainda vai precisar de alguma inteligência e pensamento próprio para montar a máquina de uma forma que não parece uma bagunça completa!
uma nota sobre horários – não acredite no que as instruções no seu kit dizem sobre quanto tempo vai demorar., A menos que você seja um mecânico qualificado ou engenheiro elétrico (vamos enfrentá-lo: a maioria não são), leve o tempo sugerido no manual ou vídeo YouTube e dobre-o.
geralmente, isso significa 2-3 horas para um sistema de hub dianteiro ou traseiro, cinco ou mais para um motor de manivela, e mais para uma construção de DIY arranhão.
Frente de hub
Quando se trata de como construir uma bicicleta elétrica, um cubo dianteiro kit vai ser mais fácil.,
Você vai precisar de habilidades básicas de mecânico de bicicletas, as ferramentas que você tem para essa manutenção, ferramentas para fiação simples, e algum julgamento sobre como ele parece e se sente. o kit virá com uma roda pré-roscada com raios e a jante. Se você tiver saído e comprado uma bicicleta de segunda mão para converter, ou estão usando uma bicicleta antiga, mas de qualidade como uma plataforma, pense sobre o pneu que eles fornecem – isso pode não ser brilhante para que você pode precisar de um pneu novo que se adapta às suas necessidades ou para trocar o pneu na roda dianteira velha sobre a roda Nova.,
Se ele tem freios de disco, você vai precisar ajustar o disco antigo (ou um novo Compatível) para a roda nova também.
a roda em si deve continuar rapidamente. Roda-a para ver se esfrega em algum lugar. Os freios de disco hidráulicos são um pouco mais volumosos, e é por isso que sugerimos um sistema mecânico acima – substituição vai demorar mais tempo, mas deve evitar o atrito indesejado. depois, coloca-se os braços de torque na forquilha e liga-se o tear, O controlador e a bateria. Depois de qualquer substituição/manutenção do freio isso vai levar o maior tempo que você precisa para encaixá-lo direito e limpo., Em última análise, o olhar vai ser importante para o seu trabalho – você não quer que ele se pareça com um velho saco de chaves no final do dia!para onde vai a bateria? O mais simples e fácil envolverá colocá-lo em um cesto de compras da frente. Uma instalação eléctrica mais cuidadosa pode usar uma bateria de moldura. É menos aconselhável para caber uma bateria montada pannier, neste caso, como é um trabalho mais difícil de colocar a bateria em uma posição pior do que no quadro em termos de distribuição de peso.,
na maioria dos casos, você não vai querer um sistema de assistência Pedal (PAS), mas se você fizer isso requer a abertura do suporte inferior para caber os sensores. Você vai precisar de uma ferramenta de remoção de suporte inferior e um puxador de manivela. Muitos kits com um sensor PAS irá fornecer estes, mas pode ajudar a comprar o seu próprio. Isto requer muito mais cuidado e habilidade do que o sistema apenas de acelerador.
cubo Traseiro
Você pode ter um mais poderoso e bicicleta a motor, com um eixo traseiro de sistema, mas vai demorar mais tempo e esforço para se ajustar., Você pode precisar do equipamento para caber uma nova cassete na roda, ou colocar a velha cassete na roda nova se ela for de maior qualidade e você não quer caber uma nova cadeia. cablagem é mais difícil do que em um kit de hub Roda dianteira também – tenha isso em mente quando se trata de fazer espaço em seu dia para construir o sistema de bicicleta elétrica.
Você também precisa pensar sobre os travões de disco acima, bem como montagem de braços de binário (não fornecido) para que você possa otimizar o passeio da máquina no final.,
Você deve seguir as instruções e quaisquer vídeos disponíveis no YouTube sobre como construir a moto elétrica, fazendo todas as modificações que você se sentir necessário para fazê-lo parecer e se sentir certo.
A bateria pode ir em um rack pannier especial que tem um suporte de bateria como parte da estrutura. Não é preciso muito esforço extra para usar uma bateria de frame aqui-você ainda vai precisar de cabeamento para o guiador para o controlador e acelerador de modo que o cabeamento extra para o quadro não vai levar um monte de esforço extra para uma melhor construção geral.,
a opção PAS também levará um pouco mais de tempo (uma hora ou mais para os não iniciados), mas irá proporcionar uma economia de bateria melhor.
Manivela do Motor
Apesar de uma frente ou cubo da roda traseira kit vai custar tão pouco como us $300, incluindo uma bateria, esteja preparado para gastar r $1000 em uma manivela do motor kit antes da bateria.
O trabalho não é fácil, e para alguém com apenas um pouco de conhecimento de manutenção de bicicletas, isso provavelmente não é o trabalho para você., Dito isto, você vai ter uma e-bike rock para os seus esforços!antes de se baldar ao preço, lembre-se que, ao contrário dos motores Bosch ou Shimano mid-drive instalados em máquinas europeias, os kits Tongsheng e Bafang são utilizáveis.
isso significa que para uma despesa semelhante a um midrange mid-drive e-bike você será capaz de ter uma máquina que pode ser corrigido quando ele quebra. Você poderia manter a bicicleta na estrada por muito mais milhas do que você poderia uma pré-construído médio-drive e-bike.
construir uma e-bike a meio do percurso requer a maior parte do trabalho no suporte inferior.,
Você terá selecionado a bicicleta correta da nossa discussão acima. Você vai usar uma ferramenta de remoção de suporte inferior e manivela para remover as entranhas dele e, em seguida, reconstruí-lo com os componentes no kit de drive médio. Você então re-instala a engrenagem, corrente e pedais antes de ligar o Controlador, sensores, acelerador e bateria.
DIY
vamos ver brevemente como construir um e-BIK a partir do zero aqui. Para fazer isso, você será o tipo de pessoa que pode ter construído um carro, barco ou moto, e desfrutar de inventar coisas.,
Os componentes básicos são:
- 250 Watts + motor
- Um controlador de traduzir a entrada para uma saída
- Um regulador de pressão dispositivo (ou PAS se você é super inteligente!)
- uma bateria.
de lá depende de si. pode colocar os raios numa roda?
construir um hub motor e-bike. de que outra forma poderia melhorar os projetos existentes?
uma ideia de que um tipo muito inventivo tinha de construir uma e-bike básica era usar as peças de uma broca alimentada a bateria., Dê uma olhada no seu vídeo aqui:
Enquanto isso, esta estudante no reino UNIDO impressos em 3D muito dos novos componentes para a sua máquina:
Boa sorte na sua compilação
Então, se você tiver um intervalo de design e opções de compilação discutir como construir uma bicicleta elétrica.,
Você pode ver dezenas de resultados diferentes de E-bikes diferentes que podem vir das sugestões que fazemos, e depende de sua imaginação sobre o que você poderia acabar com. se conseguir construir um para si, avise-nos e vamos pô-lo na nossa rede para o mundo ver.