Antes de começarmos, uma dica rápida, não tentar fazer a ligação directa de um carro mais novo, é virtualmente impossível para a pessoa DIY Carro média. Se você perder suas chaves ou ter algum tipo de emergência e você precisa fazer uma ligação direta de um carro novo, esqueça. Você precisa de novas chaves fobs, novos componentes de computador, eo carro teria de ser reprogramado por profissionais na concessionária correta.,
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Então, obviamente, a coisa inteligente a fazer, aqui, é manter extra conjuntos de chaves, o que é uma boa idéia com carros construídos antes de meados dos anos 90, que você pode hotwire, sem um monte de problemas e um pouco de conhecimento., Mantenha um conjunto em casa, no trabalho, em seu armário no ginásio, ou a casa de alguém que você visita muito (um membro da família, um melhor amigo, uma namorada) certifique-se de conhecê-los e confiar neles.
mas não importa quantas precauções você tome, como qualquer coisa que possa acontecer. E se você tem um carro que foi construído em meados dos anos 90 ou antes, você tem algumas opções. Mas eu não quebraria a sua coluna de Direção em uma emergência de carro de fiação quente se você não sabe o que está fazendo e não tem algumas ferramentas gerais, você poderia tornar o seu problema pior., Depois de ler este artigo, você deve ter uma boa idéia se esta é uma tarefa que você pode assumir ou não., polegada)
estes três exemplos que eu vou falar, dependendo da forma que você escolheu para hotwire seu carro, você não vai precisar de um sortimento de todas estas ferramentas., E dependendo do que curveballs seu carro joga em você durante o processo, você pode precisar de mais. Isso vai depender do ano, fazer, e modelo de seu carro, por isso, estar preparado.este é um tipo de tarefa tediosa, mas não super difícil. Primeiro, você tem que descobrir tudo o que você tem que remover para chegar aos seus sistemas de ignição cablagem na coluna do volante. Isto irá incluir o painel de chute, a cobertura da coluna do volante, o volante ou talvez todos os três, e talvez ainda mais.,
Que componentes você tem que remover dependerá do tipo de carro em que você está trabalhando. Isso também irá determinar que tipo de ferramentas você vai precisar para remover os componentes. Às vezes, temos sorte e podemos arrancar os componentes com uma chave de fendas. Mas tenha cuidado, você quer hotwire seu carro sem danificar as peças removíveis ou suas partes não vai voltar juntos corretamente, e isso acabará por custar-se mais dinheiro.uma vez determinado o que precisa de ser retirado para expor o feixe de fios do sistema de ignição, pode removê-lo com as “ferramentas adequadas”., Quando tirares as coberturas adequadas, vais encontrar três conjuntos de fios. Um vai virar para a direita e o outro vai virar para a esquerda. Estes feixes de fios operam as suas luzes, Limpa Pára-brisas, controle de cruzeiro, e outros acessórios como esse. O feixe de fios que sobe directamente pela coluna de direcção é aquele em que vais trabalhar.
O que você quer encontrar neste feixe de fios é a bateria, ignição, e o fio de arranque., Para fazer isso, você terá que usar um medidor de tensão, uma luz de teste ou encontrar o diagrama de cablagem para o ano/marca/modelo do seu carro. Minha sugestão é usar o manual do seu proprietário ou usar aquela coisa louca chamada internet e google do seu carro “ano/marca/modelo hotwire carro diagrama de fiação.”
primeiro método: Saltar fios
essencialmente o que você estará fazendo é contornar os interruptores que se conectam quando você ligar a chave. Vou mostrar dois exemplos diferentes de como você pode fazer isso:
- localizar a bateria e Fios de ignição e cortar ambos os fios ao meio., Quanto mais perto dos dedos, melhor. Um acesso fácil torna as coisas mais fáceis para ti.
- em seguida, use os cortadores de fio para remover o isolamento (a borracha fora do fio) a partir da ponta dos fios que saem da firewall.torcer a bateria e os fios de ignição. Isto deve trazer todos os sinos e assobios que você ouve quando você liga a sua chave sem iniciá-lo (Rádio, Aquecedor/A/C, Luz Cúpula, luzes ABS, aquele barulho irritante ding-ding, etc).,uma vez estabelecido que tudo está funcionando, você pode então pegar o seu fio de arranque e conectar todos os três juntos e você deve obter o motor do seu carro para virar e começar. No entanto, não amarre o cabo de arranque. Faz contacto com os outros dois fios e quando o carro começar, tira o fio de ignição. Se planeias conduzir em qualquer lado, usa a fita eléctrica e cola os fios expostos., Aviso: algumas faíscas podem voar quando você tocar o fio de partida para a bateria e o fio de ignição, mas não há nada para se preocupar aqui, a menos que você tenha estado brincando com gasolina ou algo do género.quando quiser desligar o motor, basta desligar a bateria e o fio de ignição um do outro.
segundo método: Saltar fios
This how-to hotwire your car step-by-step method involves the same three wires. Se você pode encontrar o conector de feixe de fios facilmente, você pode usar este método para que você não tenha que cortar os fios separados como no método anterior.,encontrar o grampo do arnês da cablagem e desconectar usando uma chave de fendas.determinar quais os fios que vão para a bateria, ignição e arranque.corte dois pedaços de fio com cerca de cinco centímetros de comprimento (algo pendurado em torno da garagem ou um desenho de lixo) ou você pode usar um conjunto de cabos de grampos. Você não vai precisar de um fio muito grosso para isso, na verdade, isso pode não funcionar se o fio é muito grosso.Rasgue o isolamento em cada extremidade de ambos os fios, expondo uma pequena parte do próprio fio em cada extremidade.,
usando cabos de bateria
este método pode levar um pouco mais de investigação ao tentar encontrar os componentes corretos., Mas esta é uma maneira de ligar um carro sem ferramentas, apenas um conjunto de cabos de bateria. Você ainda vai usar bateria, ignição, e componentes de arranque – a bateria deve ser fácil de encontrar, mas você pode ter que trabalhar um pouco mais para encontrar os outros dois componentes. A coisa boa sobre este método é se você tem um botão de premir início para o seu carro ou um sistema de segurança mais sofisticado em seu carro, esta é uma maneira muito mais moderna de fiação quente.a primeira coisa a fazer é arranjar um par de cabos e abrir o capô., Queres encontrar o teu fio de bobina vermelho e segui-lo até à tua bobina. Quando você o encontrou, Clipe o cabo para o lado positivo da bobina, que seria o lado para o qual o fio vermelho corre. Você pode ter algum problema em encontrar o seu caminho para a bobina, nem todos eles parecem o mesmo ou estão instalados nos mesmos lugares (use Internet ou manual do proprietário).tome agora o lado oposto do cabo do jumper e coloque-o no lado positivo do terminal da bateria. Agora você deve ter todos os seus acessórios trabalhando (rádio, limpa pára-brisas, piscas, etc.).a seguir, quer encontrar o seu solenóide inicial., Se não sabe onde está, poupe algum tempo e veja o manual do seu dono. Pode ser anexado ao seu motor de arranque, sob o capô fora para o lado pelos pára-choques, sob o tablier ou algum outro lugar corky que vai deixá-lo à procura por horas. Reze para que não esteja num lugar que seja muito difícil de chegar.depois de encontrar o solenóide de arranque, ligue uma extremidade dos cabos de ligação ao lado positivo do solenóide (um fio vermelho será ligado a ele) e faça contacto com a outra extremidade do cabo com o lado positivo da bateria., Isto completa a conexão que deve iniciar o motor. Assim como nos exemplos acima, a conexão de arranque é apenas para ser conectada até o motor começar, e para desligar o motor, basta desligar tudo. Preparem-se para fazer engenharia improvisada. Se a bobina, a bateria e o solenóide de arranque estiverem longe um do outro, talvez tenham de se armar em espertos.
desbloquear o volante
só porque encontrou uma forma de pôr o seu carro a trabalhar sem uma chave, o mais provável é que o volante do seu carro esteja provavelmente bloqueado., Este é um problema seu. Você pode primeiro tentar o movimento idiota e puxar. Isto não é saudável para o seu carro e nem para os seus ombros. Mas podes sempre tentar bater uma e puxar o volante para trás e para a frente com muita força, e talvez consigas soltá-lo.o outro método é olhar dentro do manual do seu proprietário e descobrir que tipo de mecanismo de bloqueio você tem na coluna de direção do seu veículo e onde ele está localizado. Alguns podem ser fáceis de desengatar, enquanto outros podem ser um pouco mais perigosos e precisam de alguma força bruta e ferramentas especiais., A maior coisa aqui é saber o que você está fazendo e tentar não danificar outras partes em seu carro.isto nem sempre é seguro para si ou para o seu carro. Você pode ficar chocado ou ferido durante qualquer um destes métodos. Você também pode fazer danos ao sistema elétrico e outras partes do seu carro. Este tutorial “Como ligar o seu carro” é para ajudá-lo em uma situação ruim, se você não tem que fazer isso, eu não tentaria.Warring: esta não é uma promoção para roubar quaisquer carros. Pode enfrentar graves consequências legais.,como mencionado acima, tenha um conjunto de chaves sobressalentes onde se sentir confortável em tê-las. Mesmo que não estejas naquele lugar quando o azar acontece, pelo menos podes ligar a alguém para te dar o estojo de reserva. Não acho que tentar ligar o teu carro como principiante no estacionamento do Walmart seja muito divertido.