Como gerir o seu inventário MRO

a gestão eficaz das peças é crucial para a produtividade e fiabilidade da manutenção. Se o equipamento estiver em baixo e uma parte necessária não estiver disponível, a avaria pode custar-lhe uma quantidade significativa de dinheiro. Às vezes o papel está no armazém, mas não pode ser encontrado. Você então deve localizar um vendedor, identificar a peça e encomendá-la. Um monte de dinheiro é perdido, apesar do fato de que o papel está em seu armazém., Ao gerenciar corretamente o seu inventário de manutenção, reparação e operações (MRO), você pode economizar de 10 a 30 por cento de seus dólares anuais de inventário.a gestão das OPR pode ser um desafio. Por um lado, você precisa de peças para estar disponível no caso de avarias. Ao mesmo tempo, você não pode ter uma quantidade excessiva de dinheiro amarrado no inventário. A gestão adequada das OPR é um acto de equilíbrio.

qualidade vs. preço

ao localizar partes, você quer garantir que você seleciona uma parte de qualidade a um preço razoável. Há um par de maneiras que isso pode ser realizado.,

marca vs. Genérico

assim como os produtos farmacêuticos, os custos das partes genéricas são muito mais baixos do que as partes de marca. Na verdade, você pode muitas vezes encontrar a mesma parte para uma fração do custo sob um nome genérico. A chave para o comprador MRO é focar nas especificações (velocidade, tamanho do quadro, etc.) das peças necessárias. Isso permite que você compare-shop para encontrar as partes que atendem às especificações aos preços mais baratos.

qualidade da peça

embora um preço baixo pode ser atraente, pode nem sempre ser a melhor escolha a longo prazo., Por exemplo, uma empresa de construção usava Cortadores de diamantes que custavam 500 dólares cada. Estes cortadores eram de má qualidade e precisavam ser substituídos todas as semanas. O comprador MRO decidiu procurar alternativas e, eventualmente, encontrou um cortador de alta qualidade por US $1.200. Embora o novo cutter foi mais do dobro do preço do original, durou seis vezes mais. Este custo inicial rendeu uma economia de aproximadamente US $ 1.800 ao longo das seis semanas.

Como você pode ver, é importante para o comprador MRO pensar fora da caixa ao comprar peças, a fim de encontrar formas de cortar custos e ainda manter a qualidade.,ao longo dos anos, vi várias OPR compradores que determinam aleatoriamente a quantidade de peças a encomendar. Algumas empresas têm até uma política para encomendar um extra de cada peça para garantir que a peça está disponível, se for necessário. Isto resulta em uma quantidade excessiva de dinheiro armazenado no inventário. Se carregares demais, perdes muito dinheiro. Se você subestimar, você pode ter avarias aumentadas, e o atraso na obtenção de uma parte pode resultar em perdas monetárias., No entanto, você pode determinar pontos de re-ordem e quantidades apropriadas para comprar com base em tempos de entrega, histórico de uso de peças e as consequências de não ter uma parte quando necessário.

receber Material na hora ideal

Se o seu armazém e inventário são bem organizados e pontos de re-ordem são usados, Você Geralmente vai fazer muito bem. Infelizmente, não é o caso de muitas organizações.

transporte

muitas empresas operam em um modo reativo, onde as peças são encomendadas como são necessárias., Este transporte rápido pode resultar em custos excessivos que podem passar despercebidos enquanto a empresa ainda é rentável. Estas são muitas vezes as empresas que acabam por falir.

just-in-Time Ordering

com este sistema, a ordenação de uma parte está programada para que chegue pouco antes de ser necessária. Infelizmente, as operações de manutenção não podem agendar uma avaria do equipamento. No entanto, você ainda pode aplicar o conceito de “just in time” para manutenção preventiva e outras tarefas planejadas., Por exemplo, se a manutenção preventiva exigir que os filtros sejam alterados em unidades de tratamento de ar, os filtros podem ser encomendados para que cheguem pouco antes de serem necessários, em vez de serem encomendados com muita antecedência e depois armazená-los. O espaço é salvo, e o excesso de dinheiro não é mantido no inventário.

o custo da emissão de uma ordem de compra

muitas pessoas ignoram o facto de que custa dinheiro tanto para processar como para emitir ordens de compra (POs). Estes custos vêm do trabalho, transporte e despesas gerais para todos os departamentos relacionados., Os custos podem ser tão baixos quanto $30 ou tão altos como $500 para emitir uma ordem de compra.o comprador da OPR emite normalmente uma ordem de compra assim que as partes são solicitadas. No final do dia, o comprador pode ter emitido 10 POs. Se cada pedido de compra custa $ 300 ,o custo total é $ 3.000 . Cada storeroom ou MRO comprador deve estar ciente do fato de que POs custa dinheiro e deve saber exatamente quanto eles custam.

não é que POs não deva ser emitido, mas sim que eles devem ser consolidados., Se os pedidos de compra não são urgentes, o que eles não devem ser (como este é um sinal de que algo mais está errado), segure-os. No final de cada dia, a cada dois ou três dias, ou qualquer frequência que funcione melhor dependendo de quando são necessários e para que fim, as op devem ser consolidadas. Desta forma, em vez de emitir seis ordens de compra diferentes para uma empresa, após três dias você pode ser capaz de emitir um PO com seis itens de linha e economizar dinheiro.

custos de transporte

parece que o custo de uma parte de $50 é de $ 50, mas isso não é realmente o caso., Na realidade, quando a peça entra e é colocada na prateleira, a peça agora custa mais do que os 50 dólares iniciais. Estes custos de transporte consistem no edifício ou armazém, estantes, seguros, serviços públicos, impostos sobre a propriedade (em certos condados), mão-de-obra (armazenistas, etc.), e partes obsoletas (encolhimento, sucata, etc.).

Como você pode ver, você gasta muito mais na parte do que apenas o custo inicial. Os custos de transporte típicos são entre 12 a 20 por cento do custo de compra. Portanto, é crucial determinar a frequência e o tempo ideais para peças ordenadas.,um comprador compra 200 filtros, a fim de receber um desconto de 10%, porque parece ser uma grande coisa. O problema é que os filtros agora devem ser armazenados em algum lugar, e eles ocupam uma enorme quantidade de espaço. Por causa deste espaço e dos custos de transporte associados, a empresa realmente perde dinheiro.

minimizando o valor em Dólares do seu inventário armazenado

é importante minimizar as quantidades para que a quantidade mínima de dinheiro seja amarrada no inventário, mas é igualmente importante que as partes estejam à mão quando necessário., Parece uma afirmação contraditória, mas é possível.isto pode ser feito mantendo tudo organizado e tendo pontos de re-ordem definidos. Os pontos de Ordem devem ser calculados para cada parte com base na sua criticidade, as consequências de não ter a parte (dinheiro perdido), o custo da parte e o prazo de entrega.

Você também deve ajustar as quantidades de re-ordem. Deve ser estabelecida uma quantidade de re-encomenda para cada item, para que o comprador da OPR saiba quantos de cada parte devem ser encomendados. Se a precisão do seu registo de Inventário for igual ou superior a 99%, não estará a funcionar em modo reactivo., A operação funcionará sem problemas e o valor em Dólares do inventário armazenado será minimizado.finalmente, trabalhe na redução dos tempos de entrega, analise o desempenho do seu fornecedor e verifique se existem peças obsoletas para que não ocupem espaço crítico.lembre-se, o objetivo da compra de MRO é ter a parte certa no momento certo para o trabalho planejado., Ao cortar os custos ao localizar peças, comprar em quantidades adequadas, encomendar peças para que elas sejam recebidas no momento ideal, revisando o processo de emissão de ordens de compra, e minimizando o inventário armazenado, você pode ajudar a sua empresa a manter o controle do seu inventário de peças e melhorar a confiabilidade dos ativos.

Kris Bagadia é o fundador e presidente da PEAK Industrial Solutions. Ele tem experiência em todas as facetas do processo de gestão de manutenção e tem permanecido um…,

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