Estes Cinco Carros mais silenciosos, Silenciosamente, Levá-Lo ao Longo de

as três principais fontes de ruído da cabine em velocidades de estrada são o motor, pneus e vento. Design inteligente pode amortecer e, em alguns casos, eliminar, essa raquete. Os motores podem ser silenciados usando sistemas de escape mais eficientes e montagem mais suave do motor. O ruído dos pneus pode ser reduzido usando pneus menos agressivos., Quanto mais largo o pneu, maior a pegada, mais barulho o pneu faz. O ruído do vento é controlado principalmente com ajustes aerodinâmicos. Além de design e opções de equipamentos apropriados, material de redução de ruído e janelas mais grossas são duas ferramentas padrão usadas para acalmar a cabine.

E, em seguida, há a tecnologia de cancelamento de ruído.o cancelamento activo do ruído é quase mágico quando se trata dos carros mais silenciosos. Esta tecnologia detecta ruído indesejado (motor, pneu, vento) e, em seguida, emite o mesmo ruído de comprimento de onda para combatê-lo., O som não passa de uma onda de pressão. Ao contrapô-lo com uma onda de pressão idêntica, o “som” é cancelado. Não é importante que saibas exactamente como funciona. É importante saber que é responsável pela criação do ambiente perfeito para o pacote de áudio Mark Levinson surround 3D com alto-falantes ou outro sistema de áudio high-end que você pagou.,por mais impressionante que esta tecnologia seja, não há dados que sugiram que ela possa cancelar os conselhos de motoristas de banco de trás ou passageiros surdos-tom que se libertem numa versão exuberante daquela minhoca que você está completamente farto de ouvir. Os veículos de 2019 que oferecem cancelamento de ruído incluem o Lexus LS, Nissan Maxima, Honda Accord, Buick LaCross Avenir, Acura RLX, Lincoln Continental, Infiniti Q60, Buick Regal TourX, e Infiniti Q70.cabines tranquilas não precisam de custar mais, por isso pode ficar surpreendido com a diferença de preços destes carros mais silenciosos., O padrão da indústria NVH (ruído, vibração, dureza) foi usado para avaliar o quão bem essas atrações são.

Audi A8

você realmente não pode ouvir o motor no Audi A8 até você bater o pedal e, em seguida, você obter um som desportivo satisfatório que você não se importa de ouvir. Audi é uma cabine verdadeiramente tranquila, graças a uma abundância de material de amortecimento de som, e vidro acústico de duas placas. Mas se está a vender um carro com um sistema de som de 14 altifalantes como equipamento padrão, preste atenção à quietude da cabina., Design inteligente e rock-solid fit fazer o interior do Audi A8 um lugar perfeito para ouvir as suas músicas favoritas.

Hyundai Elantra

Uma tranquila cabine de passageiros de um carro compacto provavelmente não é algo que você esperaria. Mas é isso que se obtém no Elantra de 2019. Esta marca usa uma série de truques para não só manter o ruído baixo, mas para projetar uma sensação de um passeio muito mais caro. Mais aço de alta resistência é usado no chassis para manter as vibrações Para Baixo., Uma suspensão frontal subframe-montada minimiza as vibrações, baldes de material de amortecimento de som é usado, e vidro mais espesso completa a ofensiva sobre o ruído indesejado. A suspensão é afinada quase como um carro alemão dando-lhe um passeio firme e sólido. Se queres silêncio sobre um orçamento, o Elantra preenche a conta.

Cadillac CT6

Você espera tranquila luxo, quando você entrar neste Cadillac, e que é o que você obtém., Enquanto este modelo de luxo compete bem com sedans alemães em sua classe, ele realmente brilha quando se trata de silêncio cabine. Porque é que puseram tantas características de design numa cabana sossegada? Bem, eles vendem um sistema de som Bose Panaray opcional com um total de 34 altifalantes. Quando o sistema de áudio é tão grande de uma característica, você quer um ambiente de silêncio absoluto.

Kia Optima

Aqui está a outra extremidade inferior passeio que executa quase tão bem como o high-end de carros de luxo quando se trata de carros mais silenciosos., O segredo para o interior sem ruído da Kia Optima é o seu motor. O motor normal, naturalmente aspirado, funciona de forma invulgarmente calma até lhe dar um murro. O turbocompressor opcional é um pouco mais alto, mas ainda não alto o suficiente para fazer uma diferença mensurável no interior. A utilização Liberal do isolamento acústico e do vidro laminado acústico combinam-se para manter o ruído da estrada fora da cabina. Combinados, estes esforços fazem com que a Optima tenha uma classificação NVH a par das marcas de luxo.,

Mercedes-Benz S550e

O S550e é a versão híbrida do Mercedes-Benz emblemática, por isso deve ser tranquila, simplesmente porque ele é um tipo “S”. E se você está apenas andando pela cidade de restaurante para sala de concertos é. Na verdade, é quase silencioso. Mas se você precisa começar nele, pode ser mais alto do que o S550 não-híbrido com o grande motor V8 nele. Na maioria das situações, este híbrido fornece um passeio tranquilo e suave e que é o que ganha a sua baixa classificação NVH., Mas os híbridos precisam de baterias e as baterias adicionam peso significativo. Quando o S550e precisa se fundir, ele está chamando seu motor V6 para mover mais peso do que um tipo S padrão com seu V8. Enquanto ainda é um passeio tranquilo, o V6 Grita mais alto do que o V8 executando a mesma tarefa. então, aí está. Você também pode andar por aí na relativa calma e conforto de uma cabana tranquila e você pode entrar em um dos carros mais silenciosos por algum lugar entre $18.000 e $90.000. A escolha é tua.