Cruise, a majority-owned subsidiary of General Motors, has started testing self-driving vehicles without driver monitors in San Francisco, the company said Wednesday.a empresa planeja começar a testar um punhado de veículos, seguido por uma rampa “muito metódica e responsável” em São Francisco, disse Dan Ammann, CEO da Cruise. Ele acrescentou que o teste marca o primeiro uso da licença em uma grande cidade dos Estados Unidos.,
“O que isso representa para o Cruzeiro e, eu acho, a indústria de auto-condução em geral é que você está vendo tecnologia totalmente Sem Condutor Fora do R&d fase e no início da jornada para ser um produto comercial real”, ele disse aos repórteres em uma chamada quarta-feira. “Eu acho que isso é incrivelmente emocionante e um marco significativo na jornada global.”
While the vehicles will not have humans in driver’s seats, Cruise plans to maintain a safety operator in the passenger seat during the beginning of the testing, according to Cruise spokesman Ray Wert.,
“o operador de segurança tem a capacidade de parar o veículo em caso de emergência, mas não tem acesso aos controles de motorista padrão”, disse ele em um e-mail para CNBC. “Eventualmente, este operador de segurança será completamente removido.”
a comercialização de auto-condução de automóveis está a demorar muito mais do que a maioria pensava que seria mesmo alguns anos atrás., Apesar da grande agitação em Wall Street e empresas, incluindo Cruise, prometendo frotas de carona sem condutor até agora ou por aí, o Waymo da Alphabet continua a ser a única empresa a operar veículos auto-dirigindo para uso público, no Arizona.
Ammann se recusou a dizer quando a empresa planeja lançar um negócio de Veículos Comerciais autônomos para passageiros ou carga, citando “há muito mais para vir no próximo ano.”Ele disse que o progresso da empresa será” muito mais visível e tangível a partir daqui.”