a fim de conhecer os malefícios e os sinais e sintomas de perda de refrigerante, você precisa saber o que olhar para fora em seu carro para que você possa corrigir o problema. Quando o seu carro começa a vazar refrigerante, o primeiro indicador é que o motor pode funcionar quente devido ao aumento do atrito e, possivelmente, sobreaquecimento, fazendo com que o motor não funcionar bem., Este vai ser facilmente notado pelo motorista, observando o medidor de temperatura ou de perceber quando o seu check engine light vem,
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Se o seu motor ou radiador é a perda de líquido de arrefecimento, este terá negativos e os efeitos adversos sobre o motor, e vai ser muito perceptível., O condutor e os passageiros vão notar ruído excessivo por baixo do capô e desempenho reduzido, como problemas acelerando.
Você pode notar que o vapor pode estar saindo sob a capa, uma vez que o refrigerante pode entrar em contato com outras partes do motor, como o coletor de escape ou o radiador, que pode ser muito quente em comparação. Além disso, pode haver um cheiro forte e doce como o seu carro está perdendo refrigerante, uma vez que está sendo queimado.,
pistas você está perdendo refrigerante
Se você acha que o seu motor está vazando refrigerante e você está perdendo refrigerante em seu carro, há certos sinais que você deve notar. Primeiro, um aroma doce pode ser evidente de fora do veículo, ou de quando você está dirigindo o carro e estão dentro do veículo. Até podes sentir o cheiro como passageiro no carro.
Em segundo lugar, poças podem formar-se sob o carro, consistindo de verde-lima, laranja ,rosa, ou azul refrigerante depois de ter estacionado e parado o carro., O refrigerante usa cores de corante para diferenciar o refrigerante de outros líquidos, então você sabe exatamente o que o líquido está vazando e que você está perdendo refrigerante. Em comparação, o óleo do motor é de ouro ou preto, e o fluido de transmissão é vermelho escuro.
finalmente, o sinal final de que você está perdendo refrigerante é que o carro começa a correr muito quente devido ao aumento do atrito e pode facilmente sobreaquecer.,
causas de perda de refrigerante
embora vazamentos de refrigerante pode não parecer um grande negócio em comparação com outros problemas em seu carro, como o motor que precisa de um substituto ou a transmissão backfiring, isso pode criar uma situação perigosa e perigosa para o seu veículo. Sem a quantidade certa de refrigerante, o seu carro iria sobreaquecer e poderia causar mais danos ao seu motor, mostrando como perder refrigerante é um problema que precisa ser corrigido o mais rápido possível. ao conhecer os sinais de perda de líquido de arrefecimento, pode ajudar a evitar que este problema nunca aconteça no seu veículo.,
buraco no radiador
a primeira causa do seu carro perder o refrigerante é devido à existência de um buraco no radiador. Todas as peças do seu carro do motor têm de ser capazes de suportar altas temperaturas e altas quantidades de fricção. No entanto, horas extras, corrosão dentro do radiador pode ocorrer e fazer com que o refrigerante a vazar. Isso pode ser devido a detritos ou lama entrando dentro dos tubos do radiador, causando a fuga de ocorrer e seu carro a perder refrigerante.
Tampa Do Radiador com Fuga
outra causa da falta de refrigerante do carro pode ser devido a uma tampa do radiador com fuga., Uma vez que o radiador é muito pressurizado, a tampa está encarregada de criar um selo apertado que mantém a pressão dentro e o sistema de refrigeração na quantidade certa de pressão. Se o selo começar a deteriorar-se, o seu carro pode começar a perder refrigerante. além de a tampa do radiador estar solta, se a junta da cabeça for rebentada, isso pode causar vazamento do seu líquido de arrefecimento. A junta da cabeça tem que conter uma ampla gama de temperaturas, bem como manter sistemas de pressão muito alta e muito baixa dentro do motor., Esta junta da cabeça está localizada entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor. Se esta Junta de cabeça desenvolver uma fuga, ele é soprado-o óleo não pode mais se separar do refrigerante, eo motor pode falhar.
Bomba de água falhou
além disso, a sua bomba de água pode ter falhado, fazendo com que o seu carro comece a perder o líquido de arrefecimento. A bomba de água desempenha um papel enorme em certificar-se de que o refrigerante está sendo circulado por todo o sistema de refrigeração, impulsionado por um cinto e localizado perto da parte inferior do motor. Ligada à casa inferior do radiador, esta parte pode, por vezes, desgastar-se ao longo do tempo., Se isso acontecer, pode causar uma fuga para o refrigerante.
dano do tanque de expansão
a última causa de uma fuga de refrigerante em seu veículo é que você tem um problema com o seu tanque de expansão. Para ajudar a fornecer a quantidade certa de líquido de resfriamento para o seu radiador, os carros têm um tanque de expansão que é conectado ao radiador por uma mangueira de borracha, alimentando ou recebendo refrigerante a partir do radiador, a fim de manter o motor nas temperaturas certas.se este tanque de expansão sucumbir a altas temperaturas, o plástico pode enfraquecer e deteriorar-se ao longo do tempo., Se o recipiente rachaduras ou a tampa vaza, isso pode fazer com que o seu carro para começar a perder refrigerante.
como localizar uma fuga de líquido de arrefecimento
para encontrar uma fuga de líquido de arrefecimento e determinar onde exactamente está a perder líquido de arrefecimento no seu carro, primeiro precisa de conduzir o carro até estar completamente aquecido e o motor estar quente. Depois de ter conduzido o carro por um tempo, Estacione o carro em uma seção limpa e seca do pavimento para que você possa ver o que está acontecendo sob o seu carro e se você ainda está perdendo refrigerante.depois, desligue o carro e deixe-o arrefecer., Certifique-se de que você não remover a tampa do tanque ro a tampa do radiador antes do carro ter arrefecido para baixo, uma vez que o refrigerante pode começar a ferver quente sob pressão quando o veículo está totalmente aquecido. Estas tampas estão localizadas sob o capô,e estão no topo do tanque de plástico translúcido reveory.
Depois de o carro ter sentado e arrefecido, geralmente por cerca de 15 minutos, você tem que olhar sob o carro para uma poça de qualquer refrigerante, mostrando que você está perdendo refrigerante do seu carro., Se não houver poça de refrigerante, mas você ainda pode cheirar o aroma doce vindo do seu veículo, então você deve analisar a parte inferior do seu veículo para ver se alguma coisa está coberta de refrigerante. Se este for o caso, você pode confirmar que você está perdendo refrigerante do seu sistema. se uma pequena poça de refrigerante se formou sob o carro perto da frente do veículo, certifique-se de levantar a capota e olhar no compartimento do motor para ver que partes estão funcionando e que partes estão danificadas. Também é uma boa hora para ver se você pode determinar de onde o vazamento de refrigerante está vindo.,
neste caso, procure os sinais de uma fuga de refrigerante, que será de cor clara, em torno da tampa do radiador, em mangueiras por todo o motor, e no próprio radiador. Se parece que a mangueira está vazando, então você pode tentar apertar o grampo para garantir que o líquido de arrefecimento é parado. Se você não vê quaisquer sinais de uma fuga de refrigerante, escaneie o compartimento do motor para ver se a fuga de refrigerante está vindo de outro lugar sob o capô., se o cheiro do líquido de arrefecimento for mais pungente quando se está sentado dentro do veículo do que quando se está fora dele, o principal problema pode ser dentro do aquecedor e pode ser a localização do líquido de arrefecimento. Os aquecedores usam um pequeno núcleo de radiador, a fim de fornecer calor suficiente na cabine.
Se o tapete está úmido ou as janelas estão embaciando, então o núcleo do aquecedor pode ser a razão para o vazamento do refrigerante., Infelizmente para os proprietários, vazamentos de núcleo de aquecedor são difíceis de localizar e diagnosticar, uma vez que o batedor é uma grande parte do sistema de ar condicionado que está localizado atrás do painel de instrumentos.
vazamentos lentos de refrigerante
às vezes, vazamentos lentos de refrigerante são muito mais difíceis de diagnosticar e encontrar do que vazamentos normais de refrigerante, com o condutor talvez não sabendo que eles estão dirigindo e perdendo refrigerante ao mesmo tempo. Ao contrário de vazamento de óleo, vazamentos de refrigerante lento quase não deixar para trás qualquer resíduo ou poças sob o seu carro, de modo que o motorista pode não notar os sinais e sintomas antes que seja tarde demais.,
O líquido de arrefecimento é composto por metade de água e metade dos outros ingredientes que normalmente não deixam qualquer vestígio de provas. Há duas coisas principais em seu carro que geralmente pode ser confundido com um vazamento de refrigerante – ou um problema de refrigerante evaporação ou uma junta de cabeça explodida.
à medida que o líquido de arrefecimento do seu carro se expande quando fica quente e a temperatura é quente, é forçado a sair do seu radiador e se move para o tanque de transbordamento do refrigerante, a fim de manter os níveis entre as linhas máximas e mínimas., O refrigerante quente sentado neste tanque irá evaporar lentamente, fazendo com que o nível do refrigerante caia gradualmente.
Se o seu nível de refrigerante cai muito abaixo da linha mínima e você não tem o suficiente para executar o seu carro corretamente, o seu carro está provavelmente perdendo refrigerante para a evaporação e causando o desempenho do carro a sofrer.
in addition, blown head gaskets can also cause coolant to slowly move and dreno into your engine, showing a similar loss of coolant that some may confuse with slow coolant leaks., Se você tiver uma junta de cabeça explodida, haverá outros sintomas mais graves, então certifique-se de verificar todos os outros sinais antes de assumir que este é o problema principal.
e se não conseguir localizar a fuga do líquido de arrefecimento
se tiver revistado o seu veículo e realizado todos os passos acima para determinar a partir de que área está a perder o líquido de arrefecimento, então isto não significa necessariamente que não tenha uma fuga do líquido de arrefecimento. Depois que o motor tem totalmente arrefecido para baixo e você tem deixá-lo sentar por 15 minutos, verifique o nível de refrigerante em seu carro, vendo quanto fluido está no tanque de recuperação de refrigerante., se não tiver a certeza da quantidade de líquido de arrefecimento no seu carro, o indicador do nível do líquido de arrefecimento está marcado na lateral do tanque de plástico que está a alojar o líquido. A maioria dos carros modernos e seus tanques têm marcas mínimas e máximas claras-certifique-se de que o seu nível de refrigeração não está abaixo da linha mínima, como isso poderia indicar que você está perdendo refrigerante.o nível do líquido de arrefecimento deve situar-se entre as marcações mínima e máxima. Se o tanque está cheio quando você verificar o nível, então você provavelmente está cheirando algo mais em vez de um refrigerante ou fuga de anticongelante., Se o nível do tanque é muito abaixo da marca mínima ou o tanque é completamente seco, então este é um sinal enorme de que você tem um problema e é hora de trazer o seu carro para uma oficina de automóveis ou mecânico.
conduzir com uma fuga de líquido de Arrefecimento
portanto, a verdadeira questão é – quanto tempo pode conduzir o seu carro enquanto perde o líquido de arrefecimento? Muitos especialistas e técnicos recomendam que este problema seja corrigido e diagnosticado o mais rápido possível para que você não faça mais nenhum dano às suas partes internas, como o motor ou a transmissão., Os problemas do sistema de arrefecimento não se fixam ao longo do tempo e podem tornar-se bastante caros se o deixar sentar.
os problemas do sistema de arrefecimento podem deteriorar-se rapidamente, mostrando como perder refrigerante pode ser muito prejudicial para o seu carro. Você não quer ficar sem gasolina ou ficar encalhado enquanto você está dirigindo desde que os sinais de uma fuga de refrigerante foram ignorados. Se você quiser tentar dirigir um pouco antes de trazer o seu carro em uma oficina mecânica, então você provavelmente pode conduzir o seu veículo por alguns dias antes de completar o sistema de refrigeração com água.,
no entanto, você deve sempre reabastecer o sistema de refrigeração com o raito direito e mistura de anticongelante e água em ambos uma proporção 50-50, especialmente quando o tempo é muito frio no inverno e a probabilidade de perder refrigerante é maior. A água simples apenas sentada no tanque do motor em uma noite de Inverno muito fria transforma-se em gelo e se expande, e pode possivelmente explodir o radiador e danificar as mangueiras do sistema de refrigeração. Além disso, esta expansão poderia quebrar o bloco do motor ou a cabeça do cilindro, que é uma substituição muito cara.,por fim, Diferentes tipos de carros, baseados no lago, modelo e ano, exigem diferentes tipos de anticongelante e refrigerante em seu veículo. Existem três tipos principais de anticongelante, que é corante verde etilenoglicol, laranja ou amarelo propilenoglicol, e amarelo, verde, rosa, azul, ou violeta híbrido tecnologia de ácido orgânico. Certifique-se de que você sabe que tipo você deve usar em seu carro para que você não intencionalmente causar o nosso carro para começar a perder refrigerante.