alguns meses atrás, a Mercedes-AMG mostrou uma nova escotilha quente, o 306-hp A35 (ilustrado acima). É o novo carro de entrada da marca, e parece fixe, mas aquele pelo qual estamos entusiasmados é o A45 de mais de 400 cavalos. Não chegará aos EUA em forma de escotilha, mas possivelmente chegará aqui como um sedan, e também fará a base para a próxima CLA e GLA 45., Ontem, no Salão Automóvel De Los Angeles, falámos com o chefe da AMG, Tobias Moers, e ele aguçou ainda mais os nossos apetites pelos novos carros da série 45 da AMG.
já sabíamos que o A45 iria fazer mais de 400 cavalos a partir de um novo turbo de 2,0 litros-tornando—o o mais poderoso quatro cilindros no mercado-e sabíamos que iria obter toda a tração. Não sabíamos muito sobre o sistema, mas ontem o Moers disse-nos que seria um super truque, com um modo de deriva de nível seguinte.,
“nós vamos chamá-lo de 4Matic+, mas é dado que não é a mesma tração de quatro rodas que usamos em outros carros porque é uma aplicação leste/oeste”, disse Moers.
I asked him if it was at all similar to the outgoing Ford Focus RS’s all-wheel drive system, which also offered a drift mode.”Sim, dizem que podem andar à deriva. Eu tentei”, disse Moers. “não”, perguntei eu? não.,”
pressionado por mais, Moers não entrou em que hardware específico AMG vai usar, mas ele disse que, como o foco RS, o sistema do A45 irá oferecer uma divisão de torque variável entre os eixos dianteiro e traseiro e torque vectoring na parte traseira. “É divertido. Sem subviragem”, disse Moers, acrescentando que você será capaz de saltar em energia super rapidamente na saída do canto.
O hatchback A45 provavelmente atingirá o mercado na segunda metade de 2019, e um porta-voz da Mercedes confirmou que vamos ter um carro de 45 séries em alguma capacidade., O Moers também disse que vamos ter o sedan A35 nos EUA, por isso, temos de esperar por isso.