SALT LAKE CITY — desde que Utah parou de exigir inspeções anuais de segurança dos veículos no ano passado, acidentes em que o equipamento era um fator contribuinte parecem estar em ascensão.
legisladores estaduais, no entanto, não aparecem no clima para restaurar o programa, embora um democrata quer exigir inspeções sobre as vendas de carros usados.com base nos seus números até à data, a Patrulha Rodoviária de Utah projecta 1397 casos em que o equipamento do carro contribuiu para um acidente este ano, um aumento de 11,6%., Em 2018 – o primeiro ano sem inspeções de segurança obrigatórias — houve 1.252 acidentes, aproximadamente o mesmo que nos dois anos anteriores antes da mudança da lei.Matt Spillman compartilhou as estatísticas com o Comitê interino de Aplicação da lei e Justiça Penal na quarta-feira, durante uma discussão do programa bygone. Inspeções de segurança em todo o estado caiu de quase 2,9 milhões em 2017 para 121,378 até agora este ano. As leis ainda exigem que os proprietários de manter seus carros em condições de segurança.,ao eliminar as inspecções, o legislador deu dinheiro adicional à patrulha rodoviária para reforçar a segurança dos veículos. As tropas emitiram 530 ordens de reparação de veículos para os motoristas em 2019, cerca de 400 a mais do que no ano passado. Essas ordens podem ser emitidas em vez de, ou junto com, uma multa de trânsito.Joe Hernandez realiza uma inspeção de emissões no tempo de Emissão em South Salt Lake na quarta-feira, Sept. 18, 2019.,Kristin Murphy, Deseret News