O que faz uma boa almofada de freio
há muito mais para uma boa almofada de freio do que apenas a sua capacidade de parar um veículo. A capacidade de absorver e dispersar o calor, quão rapidamente ele vai usar, e a quantidade de ruído e poeira que cria são todas as coisas a considerar ao escolher uma almofada de freio.pode ser tentador escolher as pastilhas de freio com o menor custo. No entanto, é importante ter em mente que você realmente obter o que você paga., Pastilhas de freio de baixa qualidade podem ser muito ruidosas, desgaste mais rápido e também causar desgaste em outras partes do sistema de freio como rotores de freio – o que significa gastar mais no longo prazo.
quais são os tipos mais comuns de pastilhas de travões?
Existem três tipos principais de pastilhas de freio que você vai encontrar em veículos de passageiros: não-amianto orgânico, cerâmica e semi-metálico.devido à sua composição orgânica, as pastilhas dos travões orgânicos não-amianto (NAO) não poluem uma vez que perdem material de fricção e são fáceis de eliminar., As almofadas de NAO são mais suaves do que a maioria das outras pastilhas de freio, o que as torna mais silenciosas, mas também significa que elas usam mais rápido e podem produzir poeira. Eles são mais adequados para aplicações de veículos mais leves que não exigem um monte de travagem dura.as pastilhas cerâmicas para travões de cerâmica têm um excelente poder de paragem e dispersam bem o calor. Ideal para a maioria das aplicações normais de condução, eles produzem muito pouca poeira ou ruído e são de longa duração. Muitos veículos estrangeiros e domésticos estão equipados com formulações de pastilhas de freio cerâmica da fábrica.,as almofadas Semi-metálicas têm um bom poder de paragem e são muito eficientes na dispersão de calor. Eles podem ser barulhentos e criar mais poeira do que pastilhas cerâmicas de freio. Este tipo de almofada também é feito com materiais de fricção que são mais difíceis do que a maioria dos outros, para que eles possam ter um desgaste mais agressivo para os seus rotores de freio.