problemele de transmisie auto pot rula gama în severitate și în costurile de reparație. Poate fi la fel de ușor ca înlocuirea fluidelor sau poate fi o reconstrucție mai mare de 5000 de dolari.reparațiile minore ale transmisiei implică înlocuirea solenoidelor defecte, re-etanșarea pentru scurgeri, înlocuirea pieselor și reglarea cablului de accelerație. Repararea majoră a transmisiei necesită dezasamblare, inspecție, curățare și reconstrucție. Este forței de muncă intensivă și costul prohibitiv.din fericire, eșecul transmisiei nu se întâmplă de obicei fără avertisment., Există mai multe semne de avertizare că transmisia se stinge. iată 10 simptome de transmitere pe care să le păstrezi în spatele minții tale.
mirosuri ciudate
călătoriile rutiere sunt pline de mirosuri ciudate, dar dacă oricare dintre ele pare să vină de la motorul dvs., acordați atenție. Dacă observați un miros arzător, este un semn sigur că ceva nu funcționează corect.pe măsură ce fluidul de transmisie scade sau se degradează, se supraîncălzește și începe să ardă. Acest lucru face ca motorul să funcționeze la cald, ceea ce contribuie la uzura timpurie, excesul de resturi și coroziunea.,alte cauze ale mirosurilor de ardere includ plasticul prins, antigelul care picură sau un miez de încălzire topit. Ar trebui să obțineți întotdeauna un miros de ardere verificat, indiferent de cauza.
sunete ciudate
defecțiunile auto din filme sunt întotdeauna însoțite de sunete înfundate, fie că este vorba de o anvelopă plată sau de un demaror defect. În acest caz, filmele nu au mințit. Sunetele ciudate pot însemna probleme de transmisie.
nu treceți schimbările bruște în coloana sonoră de conducere cu o scurtă, ” Ei bine, asta e nou.,”
Clunking, colibri sau whining sunete sunt semne de probleme de transmisie automată. Transmisiile manuale defecte vor emite, de asemenea, sunete puternice de tip machinelike care par să iasă de nicăieri.
un zgomot clunking atunci când schimbați angrenajele este o situație de transmisie indicator. Pune un Mecanic să se uite.
zgomot
zgomot excesiv poate indica, de asemenea, o problemă. Un sunet zgomotos, bumping atunci când mașina este în neutru necesită o verificare a motorului.
soluția este de obicei destul de simplă. Ar putea fi lichid scăzut., Ar putea fi, de asemenea, că tipul de lichid greșit a fost folosit, și nu face treaba.
Pe de altă parte, ar putea fi o problemă cu rulmenții sau dinții angrenajului, care ar putea necesita înlocuiri.deși mulți șoferi sunt obișnuiți să ignore o lumină cronică a motorului de verificare, există momente în care trebuie să o luați în serios. O lumină roșie sau intermitentă încearcă să vă avertizeze asupra unei probleme urgente.
senzorii din jurul vehiculului dvs. pot declanșa sistemul de avertizare. Chiar și ceva la fel de neînsemnat ca un capac de gaz liber îl poate declanșa.,
când senzorii de transmisie declanșează lumina de verificare a motorului, este un motiv de îngrijorare. Senzorii detectează smucituri și tremurături pe care altfel nu le-ai observa. Nu așteptați până când le observați atunci când o simplă scanare de diagnosticare vă poate oferi liniște sufletească.
niciun răspuns
o transmisie funcțională va aluneca direct în angrenajul corespunzător. Dacă mașina dvs. ezită sau nu vă oferă niciun răspuns, ceva nu este în regulă și este adesea transmisia.
într-un vehicul manual, această deplasare întârziată este însoțită de o creștere a RPM și de un zgomot al motorului care nu se potrivește cu viteza dvs., S-ar putea să fie doar ambreiajul tău, dar singura modalitate de a ști sigur este să-l iei în serviciu.
scurgeri de lichid
există 6 fluide principale în vehiculul dvs. Ele lubrifiază, se răcește și vă ajută să conduceți, să frânați și să vă curățați parbrizul.dacă fluidele se scurg sau se descompun și nu le înlocuiți suficient de repede, motorul nu poate funcționa corect.o scurgere de combustibil cu transmisie automată este ușor de observat prin culoarea roșie și mirosul dulce. De asemenea, poate avea o culoare mai închisă și un miros toasty dacă este trecut de prim.,puteți verifica dacă există o scurgere dacă observați lichide suspecte pe alee. Încălziți motorul cu o acționare scurtă, apoi verificați joja de transmisie. Stick-ul este indentat pentru a marca nivelul adecvat al lichidului.dacă fluidul de transmisie este scăzut, există o scurgere. Nu arde ca uleiul de motor. Puteți să-l top off pentru a te maree peste, dar apoi, probabil, veți avea nevoie de o transmisie re-sigiliu.deși nu este o problemă pentru transmisiile automate, un ambreiaj glisant este un semn de probleme pentru vehiculele manuale.,
slăbirea suplimentară a pedalei de ambreiaj îngreunează decuplarea discului ambreiajului și lasă rotirea ambreiajului. Deoarece ambreiajul nu poate transfera puterea motorului în trenul de rulare, este imposibil să schimbați angrenajele.de asemenea, veți observa un sunet de șlefuire împreună cu glisarea ambreiajului.dacă mașina dvs. se agită în timpul schimbărilor de viteze, ceva nu este corect. Transmisiile normale se schimbă fără probleme, adesea fără notificare. N-ar trebui să sari pe autostradă.
deși este ușor să minimalizați problema la început, aceasta se înrăutățește odată cu uzura., Creșterea treptată a jerkiness s-ar putea face să vă complace până când uneltele sunt împușcați.
într-un manual, este posibil ca ambreiajul dvs. să fie înlocuit sau ajustat.
nu va intra în viteză
poate că mașina dvs. refuză să intre în viteză. Cu toții avem nevoie de o pauză din când în când. Este adesea o problemă de fluide.
dacă fluidele dvs. sunt curate și umplute, ar putea fi o problemă cu cablurile de schimbare sau legătura ambreiajului. Sistemul informatic al mașinii dvs. ar putea fi, de asemenea, vinovatul.
cel puțin asta este o soluție ușoară. Deconectați bateria timp de o jumătate de oră și computerul se va reporni când îl reconectați., Chestii IT Standard.
10. Unelte de alunecare
De obicei, un vehicul se bazează pe intrare externă pentru a informa schimbările de viteză. Cu o transmisie manuală, șoferul decide fiecare schimbare de viteze. În cazul transmisiei automate, șoferul alege invers, neutru sau unitate. dacă mașina dvs. alunecă între trepte fără nicio intrare, este periculoasă pentru dvs. și dăunătoare pentru motorul dvs. Fluidele scăzute și benzile de transmisie uzate pot provoca alunecarea angrenajului.
nu ratați aceste simptome de transmisie
dacă mașina dvs. prezintă oricare dintre aceste simptome de transmisie, verificați-o., Dacă ceva se simte off, probabil că este. Ignorarea mirosurilor, sunetelor și temperamentului neobișnuit te-ar putea costa pe termen lung.
nu așteptați până când este prea târziu. Vino să-ți diagnostichezi mașina pe echipamentul nostru de ultimă generație. Programați o întâlnire astăzi.